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Produktbeschreibung
Roco 7110004 - Dampflokomotive 52 8119-1, DR
Dampflokomotive 52 8119 der Deutschen Reichsbahn.
Update!
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
- Erstmals mit PluX16-Sounddecoder
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Mit feinen Metallradsätzen
- Beheimatung Rbd Halle, Bw Engelsdorf
- Rauchgenerator nachrüstbar
- Z21 Führerstand verfügbar
Die Bezeichnung Rekonstruktionslokomotive wurde 1957 bei der Deutschen Reichsbahn eingeführt. Der Begriff wird für Baureihen von Dampflokomotiven der DR verwendet, bei denen erhebliche Umbauarbeiten zur Leistungssteigerung und zur Anpassung an die Brennstoffsituation in der DDR (Mangel an Steinkohle) sowie zur Beseitigung von Konstruktionsfehlern vorgenommen wurden. Die Rekoloks der Baureihe 52.80 entstanden ab 1960 bei der DR aus der grundlegend überarbeiteten Kriegslokomotive der Baureihe 52. Da bei den Reichsbahnen nicht immer alle Farben vorrätig waren, erhielten manche Maschinen braune Fahrwerke.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Roco 71779 - Diesellokomotive BR 120, DR
Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn.
Update!
Formvariante!
- Filigrane, separat angesetzte Scheibenwischer
- Erstmals vollständige Bremsluftleitungen mit vollständig ausgebildeten Luftbehältern
- Besonders authentische Nachbildung der Drehgestelle
- Freistehende Rangierer-Griffstangen unterhalb der Puffer
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Später wurden auch Schalldämpfer ergänzt, um den Lärmpegel der Motoren einzudämmen. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel" ein.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 319,40 EUR
UVP 354,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 71778 - Diesellokomotive BR 120, DR
Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn.
Update!
Formvariante!
- Filigrane, separat angesetzte Scheibenwischer
- Erstmals vollständige Bremsluftleitungen mit vollständig ausgebildeten Luftbehältern
- Besonders authentische Nachbildung der Drehgestelle
- Freistehende Rangierer-Griffstangen unterhalb der Puffer
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Später wurden auch Schalldämpfer ergänzt, um den Lärmpegel der Motoren einzudämmen. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel" ein.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 206,90 EUR
UVP 229,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 7300033 - Diesellokomotive V 100 144, DR
Diesellokomotive V 100 144 der Deutschen Reichsbahn.
- Erstmals mit Glocke am Vorbau
- Freistehende Griffstangen
- Beheimatung Bw Erfurt
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Baureihe V 100 wurde für den Personen- und Güterzugdienst und als Variante für den Einsatz im Rangierdienst für die DR entwickelt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h bei einer Leistung von 1.000 PS. Damit wurde sie schnell zum „Mädchen für alles" und schloss die Lücke zwischen der schwächeren Baureihe V 60 und der stärkeren Baureihe V 180.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 134,90 EUR
UVP 149,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 6200041 - Schnellzugwagen 1. Klasse, DR
„Halberstädter"-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Am, der Deutschen Reichsbahn.
Formvariante!
- Städteexpress Lackierung
- Erstmals Seitenwände mit durchgehender Regenrinne
- Freistehende Griffstangen
- Zurüstbare Pufferbohle
- Art.-Nr. 6200042: Geänderte Betriebsnummer
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 69,20 EUR
UVP 76,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 6200042 - Schnellzugwagen 1. Klasse, DR
„Halberstädter"-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Am, der Deutschen Reichsbahn.
Formvariante!
- Städteexpress Lackierung
- Erstmals Seitenwände mit durchgehender Regenrinne
- Freistehende Griffstangen
- Zurüstbare Pufferbohle
- Art.-Nr. 6200041: Geänderte Betriebsnummer
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 69,20 EUR
UVP 76,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 6200043 - Schnellzugwagen 2. Klasse, DR
„Halberstädter"-Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Bm, der Deutschen Reichsbahn.
Formvariante!
- Städteexpress Lackierung
- Erstmals Seitenwände mit durchgehender Regenrinne
- Formneue Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert
- Freistehende Griffstangen
- Zurüstbare Pufferbohle
- Art.-Nr. 6200044: Geänderte Betriebsnummer
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 69,20 EUR
UVP 76,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Diesen Artikel haben wir am 16.01.2024 in unseren Katalog aufgenommen.
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