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Produktbeschreibung
Piko 53352 - Durchgangswagen Steuerwagen Bghqu S-Bahn Leipzig DR IV
Neuheit 2023: Steuerwagen Bghqu der S-Bahn Leipzig DR in Epoche IV mit vorbildgetreuer Lackierung und Bedruckung. Die passende Ergänzung bilden die Elektrolokomotive BR 211 (#51058) und der Durchgangswagen (#53351), ebenfalls mit passender Lackierung der S-Bahn Leipzig in Epoche IV.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 267
Mindestradius: 358
(Innen-)Beleuchtung: Lichtwechsel rot/weiß
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 07.2023
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
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Piko 53351 - Durchgangswagen Bghue (Sitzwagen) S-Bahn Leipzig DR IV
Neuheit 2023: Durchgangswagen Bghue der S-Bahn Leipzig DR in Epoche IV mit vorbildgetreuer Lackierung und Bedruckung. Die passende Ergänzung bilden die Elektrolokomotive BR 211 (#51058) und der Steuerwagen (#53352), ebenfalls mit passender Lackierung der S-Bahn Leipzig in Epoche IV.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 267
Mindestradius: 358
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 07.2023
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
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Ihr Preis 64,99 EUR
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Piko 50664 - Dampflok BR 93 DR III
Neuheit 2023: 2023 präsentiert PIKO die formschöne BR 93.0 auch in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn. Bei der Modellumsetzung wurde besonders viel Wert auf die Wiedergabe der spezifischen Besonderheiten des Vorbildes gelegt. Neben dem zweidomigen Kessel fällt der auf der rechten Seite angebrachte, DR-typische Wasserkasten ins Auge. Das Fahrzeug verfügt über eine Regenrinne am Führerhaus. Die Handgriffe an Front und Führerhaus sind, ebenso wie die vielen Leitungen, freistehend angebracht und machen die BR 93.0 der DR zu einem wahren Schmuckstück. Dank moderner PluX22-Schnittstelle ist die Nachrüstung eines Digital-Decoders im Handumdrehen möglich. Zudem ist die Lok für die Nachrüstung mit Sound sowie den Einbau eines Dampfgenerators vorbereitet.
Eigenschaften:
Stromsystem: Gleichstrom
Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Bahnverwaltung: DR
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 159
Mindestradius: 422
Haftreifen: 2
Kupplungssystem: NEM Schacht
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 07.2023
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
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Piko 51058 - E-Lok BR 211 S-Bahn Leipzig DR III/IV
Neuheit 2023: BR 211 der DR. S-Bahn Leipzig Die Lok entspricht in der technischen Ausführung und Anforderungen der # 51030 BR E 11. Sie weist eine authentische Bedruckung und Lackierung in den Leipziger Stadtfarben gelb-blau auf, hat keine Schürze und eine geänderte Hupenanordnung am Gehäuse.Die Lok stellt eine Übergangsbeschriftung zwischen der Epoche III und IV dar. Zwar wurde die EDV- Beschriftung bei der DR zum 1.7.1970 eingeführt, aber nicht alle Loks hatten zu diesem Stichtag bereits ein neues Schild. Dieser Prozess zog sich über einige Woche hin, sodass so manche Lok noch ein paar Tage mit der alten Nummer anzutreffen war. Auch die Vorbildmaschine war so einige Tage anzutreffen, bis diese im Sommer 1970 wegen starkem Verschleiß aus dem S- Bahn Dienst ausschied, wieder grün lackiert wurden und fortan wieder im normalen Einsatz, dann als BR 211, anzutreffen war.
Eigenschaften:
Stromsystem: Gleichstrom
Schnittstelle: vorhanden
Bahnverwaltung: DR
Epoche: III/IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 188
Mindestradius: 358
Kupplungssystem: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Lichtwechsel rot/weiß
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 10.2023
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
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Piko 52926 - Diesellok 232 CTL VI
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 132 als BR 232 CTL in Epoche VI. Das PIKO Modell überzeugt durch den gelungen Formenbau und die originalgetreue Umsetzung aller relevanten Details der jeweiligen Vorbildmaschine. Die Diesellok zeichnet sich u.a. durch feinste Lackierung und Bedruckung, freistehende Griffstangen, einen Zinkdruckgussrahmen und einen kräftigen fünfpoligen Motor aus, der in Kombination mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen ausgeglichene Laufeigenschaften garantiert. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstandsbeleuchtung und das Schlusslicht lassen sich mit einem PluX22-Decoder digital schalten. Das Modell verfügt über zwei Haftreifen, die in diagonaler Anordnung auf den inneren Achsen der beiden Drehgestelle sitzen. Die Stromabnahme erfolgt über sämtliche Räder. Das Modell wird mit einer PluX22-Schnittstelle geliefert, eine Soundnachrüstung mit größtmöglichem Lautsprecher ist vorbereitet.
Eigenschaften:
Stromsystem: Gleichstrom
Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Bahnverwaltung: Privatbahn
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 239
Mindestradius: 358
Haftreifen: 2
Kupplungssystem: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 04.2023
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
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UVP 185,00 EUR
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Diesen Artikel haben wir am 30.12.2022 in unseren Katalog aufgenommen.
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