Märklin 39790 - Dampflokomotive BR 78, DB, III
Mit einer Einsatzdauer von mehr als 60 Jahren, in der sie alleine über 40 Jahre den Schienenverkehr der deutschen Ballungsräume prägte, gilt die Baureihe 78 zurecht als eine der erfolgreichsten Lokomotiven. Daher ist es nicht verwunderlich, dass die Lokomotiven der Baureihe 78 im Laufe Ihres Lebens oft Ihr Aussehen veränderten. So wie die erstmalige Umsetzung als Märklin H0-Modell mit Tonnendach der frühen Betriebsnummern aus den 1910er-Jahren und einem später eingebauten Kessel der 1920er-Jahre auf die Gleise gestellt.
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 17 cm.
Auf einen Blick:
- Erstmals in dieser Ausführung als Märklin H0-Modell
- Mit Pufferhöhe nach NEM und neuen flachen Kupplungen
- Genietete Wasserkästen des Vorbilds im Modell angedeutet
- Beheimatet in Hannover und in einem Betriebszustand um 1956
- Dem Vorbild entsprechend authentisch und detailreich umgesetzt
- Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar
- Schlusslichter separat digital schaltbar
- Eingerichtet für Rauchsatz 72270
- Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen