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Produktbeschreibung
Roco 76035 - 2-tlg. Set: Kühlwagen, DR
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
Highlights:
- Einsatz: Transport von verderblichen Lebensmitteln,
- wie z. B. Fleisch, Gemüse, Fisch
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Roco 76034 - 2-tlg. Set: Kühlwagen, DB
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
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Ihr Preis 64,70 EUR
UVP 71,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 70765 - Diesellokomotive 210 007-1, DB
Diesellokomotive 210 007 der Deutschen Bundesbahn.
ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
- Mit vorbildgerechtem Dach in Betongrau
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
Für den Serienumbau einiger Exemplare der beliebten V-160-Familie orderte die DB bei den damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz Werken leistungsstarke Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13. Ab dem Jahre 1970 wurden diese Aggregate in den zur Baureihe 210 umgezeichneten Lokomotiven eingesetzt. Schnell kamen die Lokomotiven der Betriebsnummern 210 001-008 auf ihren angedachten Stammstrecken zum Einsatz.
Zum täglichen Umlauf gehörte der Schnellzug „TEE Bavaria" sowie weitere schwere Eilzüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt München und Lindau.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 301,40 EUR
UVP 334,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Piko 50630 - Dampflok BR 83.10 DR IV
Neuheit 2021: Mit der neukonstruierten PIKO BR 83.10 der DR gibt es nun erstmals ein betriebstaugliches Großserienmodell dieser außergewöhnlichen Loktype. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend darf sich das feinst detaillierte PIKO Modell ebenfalls als herausragende Lokomotive präsentieren. Die markante Lokomotive in dreidomiger Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal überzeugt durch die hervorragend gelungene Umsetzung der Vorbildproportionen und wartet mit einer Vielzahl an extra angesetzten Teilen auf, u.a. viele feine Leitungen, Windleitbleche, Glocke, Pfeife, Deckel auf den Wasserkästen, Lichtmaschine, Auftritte zur Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen und Sandrohre. Die feinen Speichenräder, die filigrane Steuerung sowie die detailverliebte Führerstandsinneneinrichtung lassen die Lok zusätzlich zu einem Blickfang auf der Anlage werden. Auch technisch präsentiert sich die PIKO BR 83.10 auf der Höhe der Zeit und verfügt über Führerhausbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung, LED Spitzensignal und die Möglichkeit, die Lok mit einem Rauchsatz auszurüsten. Der starke Motor sorgt in Kombination mit 2 verbauten Haftreifen für ausreichende Zugkräfte für alle vorbildgerechten Zugzusammenstellung. Der Einbau eines Digitaldecoders sowie die Nachrüstung mit Sound ist problemlos möglich. Bremsschläuche, Zughaken und lange Schutzrohre liegen dem Modell bei.
Eigenschaften:
Stromsystem: Gleichstrom
Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 172
Mindestradius: 422
Haftreifen: 2
Kupplungssystem: NEM Schacht
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 02.2021
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
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Ihr Preis 367,99 EUR
UVP 409,00 EUR
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Roco 74053 - 3-tlg. Set: Bauzug, DR
Wagenset bestehend aus drei Bauzugwagen der Deutschen Reichsbahn.
Das Set besteht aus einem Mannschaftswagen, Gattung BDme, einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gms und einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs.
Zum Fahrzeugpark einer Bahnverwaltung gehört auch eine Reihe Spezialwagen, die für den Unterhalt der Bahnanlagen unerlässlich sind. Oftmals sind es alte Güter- oder Personenwagen, die für ihren neuen Einsatzzweck speziell hergerichtet wurden. Eine Gruppe dieser Sonderfahrzeuge sind die Bauzugwagen. Man findet sie oft als komplette, bunt zusammengestellte Züge in der Nähe von Gleisbaustellen abgestellt. So wenig beachtet diese Fahrzeuge oft werden, so wichtig sind sie dennoch für einen reibungslosen Betrieb auf der Eisenbahn. Nicht zuletzt aus diesem Grund bringen diese Fahrzeuge echte Eisenbahn-Atmosphäre auch auf ihre Modellbahnanlage.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 121,40 EUR
UVP 134,90 EUR
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Roco 70814 - Diesellokomotive BR 111, DR
Diesellokomotive Baureihe 111 der Deutschen Reichsbahn.
- Ausführung in gelber Lackierung
- Freistehende Griffstangen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Mit Henning-Sound
Um den Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken, bestellte die DR Ende der 1970er Jahre 37 Maschinen bei LEW Henningsdorf, die solche Loks schon für den Export entwickelt hatte. Die von 1981 bis 1983 in drei Baulosen hergestellten Lokomotiven hatten den bewährten 1.000 PS Motor, jedoch ein Getriebe mit geänderter Übersetzung, ähnlich den ersten V 100-Lokomotiven. Die Höchstgeschwindigkeit betrug daher nur 65 km/h. Anstelle des Heizkessels wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Wie alle DR-Rangierlokomotiven, hatten diese Loks einen orange-gelben Anstrich. Zur Sicherheit des Rangierpersonals während der Fahrt, wurden Geländer an den Vorbauten dieser Loks angebaut.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 206,91 EUR
UVP 229,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Piko 52773 - Sound-Diesellok BR 142 DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2021: Baureihe 142 der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV Ausführung
Eigenschaften:
Stromsystem: Gleichstrom
Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Bahnverwaltung: DR
Epoche: IV
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß[mm]: 239
Mindestradius: 358
Haftreifen: 2
Kupplungssystem: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 11.2021
Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 265,99 EUR
UVP 295,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Diesen Artikel haben wir am 12.01.2021 in unseren Katalog aufgenommen.
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