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Produktbeschreibung
Wiking 008039 - Opel Rekord P1 - grünbeige mit schwarzem Dach
Maßstab: 1:87
Der Panorama-Rekord machte Ausflüge erst richtig schön
Das „P" stand für Panorama und meinte den Rekord P1, den Opel im August 1957 in Rüsselsheim präsentierte. Die Karosserie wirkte auf Anhieb modern - die gern bestellte Zweifarb-Lackierung sorgte für noch mehr Eleganz. Die große Windschutzscheibe, aber auch die ungewöhnlich breite Heckverglasung unterstrichen das damals völlig neue Opel-Design. Hinzu kam der auffällig geschwungene Zierleistenknick vor der Hinterachse. Die Ähnlichkeit zum amerikanischen Buick war augenfällig. Der Rekord P1 sollte sich als Verkaufserfolg fürs In- und Auslandsgeschäft gleichermaßen erweisen. Opel verkaufte von dieser Modellreihe zwischen 1957 bis 1962 rund eine Million Exemplare.
Baujahr Originalhersteller:
1957-62
Produktdetails:
Karosserie grünbeige, Fahrgestell silber. Perlweiße Inneneinrichtung. Dach schwarz bedruckt. Felgen, Kühlergrill und seitliche Türgriffe sowie Zierleiste gesilbert. Heckseitiger Schriftzug „Rekord" silbern bedruckt. Silbernes Opel-Logo auf der Motorhaube. Scheinwerfer frontseitig in silber, Rückleuchten rot bedruckt.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Wiking 012102 - DKW Junior de Luxe - pastellblau mit weißem Dach
Maßstab: 1:87
Als Klein-Limousine machte sich DKW Junior einen Namen
Er war klein und wendig, sozusagen eine Mini-Limousine. Der DKW Junior erwies sich als Kontrapunkt zum einst alltagsdominanten VW Käfer. Mehr noch: Der Junior in der de Luxe-Ausführung war eine gelungene Kombination aus Limousine und Sportlichkeit. Kein Wunder, dass WIKING gleich zu Beginn der 1960er-Jahre den Einstieg in die komfortable Fortbewegung ebenfalls miniaturisierte. Aus revitalisierten Formen lassen die Traditionsmodellbauer jetzt den Junior de Luxe entstehen. Vor allem einige Extras sorgten zur Vorstellung auf der IAA 1961 für Gesprächsstoff, hatte die Auto Union dem Junior de Luxe doch akzentuierte Scheinwerfer, aber auch mehr Chromzierrat spendiert. WIKING hat den Kleinwagen-Klassiker mit viel Bedruckungskomfort für den Maßstab 1:87 lebendig gemacht. Natürlich aus historischen WIKING-Formen, die eigens dafür revitalisiert wurden.
Baujahr Originalhersteller:
1959-63
Produktdetails:
Karosserie pastellblau mit perlweiß bedrucktem Dach. Fahrgestell aluminiumsilber, Verglasung topaz. Felgen mit silberner Radnabe. Beidseitig Türgriffe, Zierleisten und Fensterleisten gesilbert. Front- und heckseitiger Schriftzug „DKW Junior" bzw. „DKW Junior de Luxe" sowie Fensterzierleisten gesilbert. Handgesilberter Kühlergrill mit staubgrau bedruckten Auto Union-Ringen. Schweinwerfer gesilbert, Rückleuchten per Hand rot bemalt.
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Wiking 015303 - MB 280 SE Cabrio - rot
Maßstab: 1:87
So rot wie die Liebe: Das 280 SE Cabrio für den Genießer
Der erste Blick genügt, um ins Schwärmen zu geraten. Ja, die deutschen Autobauer der Wirtschaftswunderjahre konnten auch Traumautos bauen! WIKING stellt den Mercedes-Benz 280 SE als rotes Cabrio vor, dessen helles Interieur weithin leuchtet. Diese Limousine mit ihrer wunderschönen Klassiker-Karosserie trägt die authentische WIKING-Handschrift längst vergangener Produktionsjahrzehnte. WIKING-Modellbaumeister Alfred Kedzierski war mit dem 280 SE wieder einmal ein Traumauto gelungen, das unter der Ägide von WIKING-Chef Fritz Peltzer damals noch im angenäherten Maßstab 1:90 entstand. Jetzt haben die Modellbautraditionalisten auch diese Miniatur aktualisiert, nachdem eine verloren gegangene Inneneinrichtung aus neuen Formen entstanden ist.
Baujahr Originalhersteller:
1968-72
Produktdetails:
Karosserie rot, Fahrgestell silber lackiert. Inneneinrichtung hellelfenbein, Verdeck schwarz. Lenkrad schwarz, Scheinwerfer vorn transparent eingesteckt. Felgen verkehrsrot mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern. Stoßstangen und Kühlergrill silber lackiert, Kühlerflächen schwarz bedruckt. Seitliche Stoßleisten und Türgriffe silbern bedruckt. Heckseitiger Typenschriftzug „280 SE" mit Mercedes-Benz-Stern.
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Wiking 082108 - Ford Capri I - kupferbraun met mit schwarzem Dach
Maßstab: 1:87
Der Ford Capri I im Sundowner-Look
In der Werbung tauchte immer wieder dieses Kupferbraun-Metallic auf. Meist präsentierte sich der Ford Capri I passend dazu im Licht des Sonnenuntergangs. Tatsächlich prägte der Capri I das Coupé-Verständnis der 1970er-Jahre: Ein sportliches Ambiente und dennoch Platz genug für die Passagiere auf der Rückbank Das Vorbild wurde von 1969 bis 1972 produziert und kann zweifellos in die sehr individuelle Sparte jener sportlichen Coupés eingeordnet werden, die an der Wende der 60er/70er-Jahre die „neue Sportlichkeit" im europäischen Automobilbau definierten.
Baujahr Originalhersteller:
1969-72
Produktdetails:
Karosserie kupferbraun-metallic, Dach schwarz bedruckt. Fahrgestell mit Lenkrad und Kühlergrill schwarz, sandgelbe Inneneinrichtung mit schwarzem Lenkrad. Silberne Felgen, Stoßstangen silber lackiert. Scheinwerfer vorn transparent und hinten rottransparent eingesetzt. Rundumlaufende silberne Zierratbedruckung. Karosse frontseitig mit silbernen „Ford"-Schriftzug, heckseitig „Ford" & „Capri" in silber.
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Wiking 089206 - Ferguson TE - blaugrau
Maßstab: 1:87
Little Fergie revolutionierte die Landwirtschaft
Über eine halbe Million Mal wurde dieser auf den ersten Blick unscheinbare Schlepper gebaut - WIKING gestaltet den Ferguson TE nach dem legendären britischen Klassikervorbild! Denn die kleine Fergie hat es seinerzeit in sich gehabt. Kein Wunder, dass sie heute noch als große Errungenschaft der britischen Schlepperhistorie gilt und letztlich international zur Legende der Landwirtschaft wurde. Mit ihrer Vorstellung revolutionierte sich die Landtechnik, denn erstmals wurde die weichenstellende Dreipunktkupplung von Ferguson eingeführt. Dank ihrer krafthebenden Hydraulik leistete sie ganz neue arbeitserleichternde Aufgaben. Heute basieren bemerkenswerterweise 85% aller weltweit produzierten Schlepper auf Harry Fergusons einzigartiger Idee. Zwischen 1946 und 1956 wurde die durch Benzin- oder Dieselaggregat 23 bzw. 25 PS starke Fergie zum meistverkauften Schlepper aller Zeiten. Harry Ferguson fusionierte nach dem Markterfolg schon 1953 mit Massey Harris - der neue Traktorbauer Massey Ferguson war geboren. In Deutschland war die kleine Fergie, die 517.649 mal vom Band lief, eher selten anzutreffen, weil der Schleppermarkt aufgrund einer breiten Anbieterpalette mit Deutz, Fahr, Normag sowie Hanomag & Co. wettbewerbsstark besetzt war. Schon deshalb zählt die „Little Grey Fergie" zu den seltenen, dann aber viel bestaunten Klassikern auf Schleppertreffen in deutschen Landen.
Baujahr Originalhersteller:
1946-56
Produktdetails:
Karosserie mit Kotflügeln, Achshalter, Scheinwerferhalterung und Pendelachse graublau. Auspuff, Felgen und Sitz ebenfalls graublau. Lenkrad schwarz eingesteckt. Scheinwerfer per Hand koloriert.
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Wiking 085006 - Opel Caravan 1956 - mintgrün mit weißem Dach
Maßstab: 1:87
Schick und alltagstauglich: der Opel Caravan 1956
Mit der Modellpflege stellt WIKING einen der wohl schönsten Opel Caravan `56 vor. Durch die Kombination von mintgrüner Karosserie und weißem Dach wird an die beliebte Trendfarbe der späten 1950er-Jahre erinnert. Dieser Kombi verkörpert gestern wie heute zeitgenössische Eleganz. Dabei schrieb dieser Opel Caravan `56 in der WIKING-Historie seine ganz eigene Geschichte. Einst als Klassiker auf der Messe vorgestellt, blieb die Miniatur viele Jahre unvollendet. Weil die Verglasung fehlte, verschwanden die blitzsauberen, nagelneuen Modellformen lange Zeit im WIKING-Formenarchiv. Durch eine Neukonstruktion konnte das fehlende Bauteil integriert und ein schöner Klassiker ins Programm einfließen.
Baujahr Originalhersteller:
1956-62
Produktdetails:
Mintgrüne Karosserie mit seitlich weißen Flanken sowie hinterer Dachfläche weiß bedruckt. Silbernes Fahrgestell, lichtgraue Inneneinrichtung. Kühlergrill und seitliche Türgriffe, „Olympia"-Schriftzug sowie Zierleisten gesilbert. Felgen silbern abgesetzt.
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Wiking 070902 - Reisebus (MB O 302) verkehrsrot
Maßstab: 1:87
Mit dem O 302 ging's 1972 ins Münchener Olympia-Stadion
Es war die Olympia-Bus-Generation - ein Signal zum Aufbruch in die 1970er-Jahre. Mit ihm ging es 1972 ins Münchener Olympia-Stadion. WIKING revitalisiert die Formen des Mercedes Benz Reisebusses O 302 in zeitgenössischer Gestaltung. Der seinerzeit in Sachen Busdesign so modern gestaltete O 302 war 1965 vorgestellt worden und galt als Tausendsassa. Als Hochflur-Solobus wurde er für den Stadt-, Überland- und Fernreiseverkehr gleichermaßen oft bestellt und viele Jahre eingesetzt. Bis 1976 waren mehr als 32.000 Exemplare des O 302 gebaut worden.
Baujahr Originalhersteller:
1965-76
Produktdetails:
Rote Karosserie mit weiß bedruckter Bauchbinde. Fahrgestell in schwarz, Kühlergrill schwarz mit gesilberten Zierrat sowie Mercedes-Benz-Stern mit silbernen Scheinwerfern. Rücklichter rot bedruckt. Inneneinrichtung rot. Felgen silber gehalten. Mittelsteg und Scheibenwischer der Frontverglasung silber. Seitliche Zierleisten, Kotflügelumrandung sowie Dachfenster gesilbert. Scheinwerfer per Hand gesilbert.
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Diesen Artikel haben wir am 02.10.2023 in unseren Katalog aufgenommen.
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