Wiking
Wiking 039802 - Normag Faktor I mit Pflug - laubgrün
Maßstab: 1:87
Der Pflug hinterm Normag-Schlepper brachte Erleichterung
Der Normag Faktor I debütiert mit Pflug, genauso wie es zu Beginn der fünfziger Jahre beim WIKING-Modell im großen Maßstab geschehen ist. Damals hatte Modellbaumeister Alfred Kedzierski das Modell entworfen, jetzt erscheint es im Maßstab 1:87. Auch damals gehört der Pflug schon dazu. 15 PS sollten beim Vorbild damals ausreichen, um dem Landwirt - ganz gleich ob im Vollbetrieb oder im Nebenerwerb - den Alltag zu erleichtern. Das neue 1:87-Modell erinnert an diese wechselvolle Geschichte, die die vorbildgebende Qualität des Industriemodells unterstreicht. Die Modellbautraditionalisten konnten für das jüngste Projekt mühelos mit dem großen Modellbruder arbeiten. Die Proportionen stimmten, die Gravuren waren vorbildgerecht, so dass eine Miniaturisierung erreicht wurde, die dem anspruchsvollen Charakter aller Schlepper-Klassiker gerecht wird. Die Modellbauer haben die angesetzte Doppellenker-Pendelachse auch in 1:87 beweglich gestaltet. Der Kühlergrill erhält die sechs Lüftungsschlitze, während linksseitig der Luftfilter angesetzt wird. Dieser 1:87-Schlepper erzählt eine authentische Geschichte von Vorbild und WIKING-Tradition.
Baujahr Originalhersteller:
1953-55
Produktdetails:
Karosserie und Chassis laubgrün, Felgen rot. Lenkrad schwarz, Scheinwerfer gesilbert. Normag-Markenzierstreifen an der Haubenstirn gelb sowie Rückleuchten rot bedruckt. Pflug rot.
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Wiking 048003 - Pritschenlastzug (Krupp Titan) 'Rhein.-West. Frachten-Kontor'
Maßstab: 1:87
Krupp Titan steht wie ein Lkw-Fels in der Klassiker-Brandung
Der Krupp Titan in den Farben des Rheinisch-Westfälischen Frachten-Kontors ist ein Klassiker besonderer Prägung. Seit Jahren steht sein Vorbild für die Lebendigkeit der begeisterten Lkw-Szene, die sich dem Nachkriegslastwagen verschrieben hat. Der Krupp Titan erscheint farbaktualisiert und die weich gerundete Haube ist vorbildgerecht mit leichtem Silber-Zierrat verfeinert. Gerade der Titan gilt bei WIKING als Miniatur mit einer Tradition, die kein anderer Modellbauer vorweisen kann. Schon WIKING-Gründer Friedrich Karl Peltzer hatte sein Gefallen am Vorbild gefunden. So ist es fast 60 Jahre her, als im Berliner Werkzeugbau „Unter den Eichen" der erste Krupp Titan in den damals „angenäherten Maßstab 1:90" verkleinert wurde. 1955 stellte WIKING den Krupp Titan als Hängerzug auf der Nürnberger Messe vor - freilich noch unverglast und aus wenigen, dennoch charaktertragenden Bauteilen geschaffen. Bis heute steht die Geschichte des wohl bekanntesten Krupp-Lkw wie ein Fels in der Brandung der deutschen Lkw-Historie. 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der Kraftprotz der Landstraße. Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste in den beginnenden Wirtschaftswunderjahren. Die markante Haube prägte sein Gesicht, nicht zuletzt weil sie dem populären Opel Kapitän jener Jahre nachempfunden war. Unvergessen bleibt auch das Motorgeräusch - ein akkustisches Schmankerl: Der volumige Zweitakter mit 8724ccm erinnert mit einem nagelnden „Kropp-Kropp-Kropp" an den damaligen Lkw-Hersteller und Namensgeber.
Baujahr Originalhersteller:
1950-54
Produktdetails:
Zugmaschine: Fahrerhaus mit Pritsche in saphirblau, Inneneinrichtung in eisengrau. Plane in kieselgrau gehalten. Fahrgestell und Trilex-Felgen in signalorange. Fahrerhaustüren mit „DKS"-Logo in weiß-signalorange. Zierleisten an Haube sowie Kabine in silber. Stoßstange mit silberner Doppelzierleiste. Pritschenbedruckung mit Schriftzug „Rhein.-Westf. Frachten-Kontor Berlin Wuppertal" in orangebedruckt. Planenbedruckung mit Hinweis „Interzonen Verkehr" in eisengrau. Anhänger: Pritsche saphirblau, Verdeck kieselgrau. Fahrgestell mit Drehschemel, Pendelachsen und Deichsel sowie Trilex-Felgen in signalorange. Pritschenbedruckung mit Schriftzug „Rhein.-Westf. Frachten-Kontor Berlin Wuppertal" in orangebedruckt. Planenbedruckung mit Hinweis „Interzonen Verkehr" in eisengrau.
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Wiking 062304 - Feuerwehr - Rüstwagen (Magirus)
Maßstab: 1:87
Der mächtige Alleskönner mit Metz-Kran
Technische Hilfeleistung steckte zum Ende der fünfziger Jahre bei den Feuerwehren noch in den Kinderschuhen. Lediglich die großen Berufsfeuerwehren hatten bereits in den Vorkriegsjahren entsprechende Spezialisten mit Kranaufbau entwickelt. Nach dem Krieg wurde aufgerüstet. Metz entwickelte einen Rüstkranwagen (RKW), der sowohl umfangreiches technisches Gerät im Aufbau als auch einen Kran gleich mitlieferte. Der Rüstwagen erfreute sich in den sechziger Jahren gerade bei den Berufsfeuerwehren großer Beliebtheit. In den Zeiten, als die technische Hilfeleistung eine zunehmende Professionalisierung erfuhr, konnte der RKW dank seiner vielfältigen Einsatzmöglichkeiten punkten. Am Heck stand der kraftvolle Kranarm bereit, der in einem Rundschwenk nahezu jede Einsatzsituation beherrschbar machte.
Baujahr Originalhersteller:
1956-61
Produktdetails:
Fahrerhaus und Aufbau rot. Kühlergrill schwarz und mit silbernem Zierrat und Magirus-Schriftzug bedruckt. Inneneinrichtung schwarz. Stoßstange und Kotflügel schwarz gehalten. Fahrgestell silber mit schwarzen Heckkotflügeln und Felgen. Kran, Drehteil, Trittbrett und Stützrollen silber. Vordere Scheinwerfer per Hand gesilbert.
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Wiking 068205 - Betonmischer (Magirus Deutz) - cremeweiß/rot
Maßstab: 1:87
Letzter Ulmer Eckhauber im Betonmischer-Einsatz
Bis zur letzten Hauber-Generation sollte es so sein: Wenn es um die Baufahrzeuge der 1960er-Jahre ging, standen die luftgekühlten Magirus-Deutz mit dem Ulmer-Münster auf dem Kühlergrill in der Gunst der Bauunternehmen ganz vorn. Ihre Zuverlässigkeit sprach sich schon zu Rundhauber-Zeiten herum, so dass der erste und auch der letzte Eckhauber von den im harten Alltag erworbenen Lorbeeren profitieren konnten. Das Dreiachsfahrgestell folgte dementsprechend seinem Ruf, um als Betonmischer die Neubaustellen zu versorgen. Besonders beliebt war die zweifarbige Streifengestaltung der Betontrommel, die auch WIKING in den Maßstab 1:87 miniaturisiert.
Baujahr Originalhersteller:
1970-78
Produktdetails:
Fahrerhaus cremeweiß, Fahrgestell mit Kardanteil sowie Felgen verkehrsrot. Mischtrommel mit Schließung und Aufsatz cremeweiß mit verkehrsroten Streifen. Motor, Halterung und Kotflügel sowie Schütte cremeweiß. Kühlergrill schwarz mit silbernem Zierrahmen und Magirus-Logo sowie „Deutz"-Schriftzug in silber. Seitliche Gestaltung mit silbernen Türgriffen, Kotflügelaußen- und Trittkante schwarz bedruckt.
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Wiking 045703 - Kofferhängerzug (Scania 111) 'ASG'
Maßstab: 1:87
Scania-Youngtimer der legendären Schweden-Spedition
Darauf haben die Speditionsfreunde lange gewartet: Endlich fährt der Scania 111 in den ASG-Farben vor. Der beliebte schwedische Themenzyklus zur traditionsreichen Spedition ASG wächst damit weiter. Jetzt folgt ein fünfachsiges Hängerzuggespann - mit großer Authentizität. Der Lkw mit Anhänger wirkt wunderschön zeitgenössisch, erinnert er doch wieder an die 1970er-Jahre, als die Traditionsmodellbauer das Vorbild erstmals miniaturisierten, um auch den schwedischen Modellfreunden mit landestypischen Vorbildern zu erfreuen. Die „ASG"-Gestaltung gab es bei WIKING übrigens seit 1975 immer wiederkehrend, zumal das markante Design schwedischer Herkunft durch immer neue Standorte in Europa jahrzehntelang straßenbildprägend war. Immerhin war die „Aktiebolaget Svenska Godsbilcentraler" schon 1935 durch die Stockholmer Rederi AB Svea gegründet worden. Nachdem bereits 1993 eine Kooperation mit Danzas vereinbart worden war, wurde ASG 1999 von dem Schweizer Unternehmen Danzas übernommen, das zur Deutschen Post AG gehört.
Baujahr Originalhersteller:
1974-80
Produktdetails:
Zugfahrzeug mit saphirblauem Fahrerhaus, Einstieg, Kotflügeln und Koffer. Melonengelbes Dachschild mit blauem ASG-Schriftzug bedruckt. Kühlergrill melonengelb mit saphierblau bedruckten Grillrippen. Inneneinrichtung rehbraun. Fahrgestell mit Kardanteil sowie Felgen melonengelb. Blinker orange bedruckt, frontseitig Scania-Schriftzug aufgedruckt. Seitlich gesilberte Türgriffe, ASG-Logo auf den Türen aufgedruckt. Frontscheinwerfer per Hand gesilbert. Rücklichter rot bedruckt. Seitliche Kofferbedruckung mit Schriftzug „Transportspedition" und Symbolen sowie melonengelbem ASG-Logo und Pfeiloptik. Anhänger mit melonengelbem Fahrgestell und Drehschemel sowie Schwingachse, aber auch Deichsel und Felgen. Seitliche Verdeckbedruckung mit Schriftzug „Transportspedition" und Symbolen sowie melonengelbem ASG-Logo und Pfeiloptik.
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Wiking 043110 - Feuerwehr - Rosenbauer RT 'R-Wing Design'
Maßstab: 1:43
Mit Design & Funktion - die neue Rosenbauer „RT"-Generation
Es ist die große Sensation im Feuerwehrfahrzeugbau geworden - und das trotz verschobener Interschutz 2020. Denn bei Rosenbauer hat die Ära der hybriden Feuerwehrfahrzeuge begonnen. Mit der „Revolutionary Technology" geht ein völlig neues Gesamtkonzept auf den Weg, das WIKING gleich zum Start ins neue Jahrzehnt als 1:43-Präzisionsmodell vorstellt. Das Modell zeigt das avantgardistische Design des Feuerwehrfahrzeugs, ähnlich wie einst bei der Vorstellung des Rosenbauer Panther. Im Juni präsentierte Rosenbauer mit dem „Erlkönig" einen technischen Prototyp, der aber bereits alle wesentlichen Merkmale des zukünftigen Einsatzfahrzeugs zeigte. Damit wurde es auch Zeit für eine Namensänderung, weg von der Konzept- und Designstudie, dem Concept Fire Truck (CFT), hin zum eigenständigen Fahrzeugtyp „RT". Mit der Bezeichnung „RT" (Revolutionary Technology) wird einerseits die Rosenbauer Nomenklatur fortgeschrieben und andererseits der besondere Charakter des Fahrzeugs hervorgehoben. Das Fahrzeug beantwortet neue Fragestellungen und basiert auf völlig neuen Herangehensweisen und Technologien. Die ersten Einsatzfahrzeuge gehen an die Berliner Feuerwehr, die Brandweer Amsterdam und an die Dubai Civil Defence. Am 23. September 2020 präsentierte Rosenbauer schließlich die ersten Fahrzeuge den begeisterten Kunden, den Technologiepartnern und der hoch interessierten Presse.
Produktdetails:
Die „RT"-Baureihe erscheint im Maßstab 1:43 und erfreut sich bei WIKING sorgfältigster Bedruckung. Besonders auffällig: Die von Rosenbauer vorgesehenen Glastüren für den hinteren Kabineneinstieg sind beim Modell transparent gehalten und geben den Blick für den Betrachter frei. Die Drucke von Rosenbauer-Markenzeichen, „Feuerwehr"-Schriftzug und „112"-Lettern befinden sich auf den seitlichen sowie dem Heckrollo. Das Modell mit hoher Wertanmutung besteht aus lackierten Zinkdruckgussbauteilen, die mit Kunststoffelementen kombiniert und per Filigranbedruckung gefinished sind.
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Wiking 041701 - Pritschenhängerzug (Henschel) 'Mönchshof-Bräu Kulmbach'
Maßstab: 1:87
Henschel-Bierkutscher aus dem Frankenland
Klassikerfreunde dürfen sich einmal mehr freuen - der Henschel-Frontlenker in der Nahverkehrsausführung ist zurück! Und dazu noch im zeitgenössischen Auftritt der fränkischen Mönchshof Bräu aus Kulmbach. Mit dem legendären Lkw aus Kasseler Produktion erinnert WIKING an die auslaufende Ära der Alleinstellung von Henschel im Lkw-Bau, bevor kurz darauf die Allianz mit Hanomag zustande kam. Zu sehen ist die Frontlenkergeneration, die ab 1965 mit rechteckigen Frontscheinwerfern aktualisiert worden war.
Baujahr Originalhersteller:
1961-65
Produktdetails:
Fahrerhausober- und -unterteil sowie Pritschen mit Unterbau und Boden in nachtblau. Inneneinrichtung in moosgrau. Fahrgestell mit Anhängerkupplung in schwarz, Verdeck in beige gehalten. Felgen in schwarz. Zweiachsanhänger mit nachtblauer Pritsche und Einlegeboden sowie Fahrgestell mit Deichsel und Kotflügeln sowie Felgen in schwarz. Plane ebenfalls beige. Fahrerhausfront mit „Henschel"-Schriftzug und „Henschel"-Stern in silber. Seitliche Bedruckung der Pritsche von Zugwagen und Anhänger mit Schriftzug „Mönchshof-Bräu Kulmbach" in weiß. Handbemalung der vorderen Scheinwerfer in silber sowie der seitlichen Blinker in reinorange.
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Wiking 068204 - Betonmischer (MAN) 'Readymix'
Maßstab: 1:87
Readymix - so lernt man den MAN neu lieben
Dieser MAN F7/F8 macht Spaß auf mehr Lkw-Youngtimer! Die MAN-Baureihe F7/F8 hat es bei WIKING zwar einst früh ins Sortiment geschafft, allerdings vornehmlich als Fernlastzug. Jetzt folgt das dreiachsige Fahrgestell mit zeitgenössischem Betonmischer-Aufbau. Der Kühlergrill zeigt die Ära nach der Fusion von MAN und Büssing - der Kühlergrill trägt vorbildgerecht den Schriftzug „MAN Diesel" und das Büssing-Logo mit dem Braunschweiger Löwen. Readymix war schon damals allein wegen seiner prägnanten Farbgebung unübersehbar. Eher untypisch für die damalige Zeit war die vollflächige Einheitslackierung in einem leuchtenden Hellrotorange mit der schlicht schwarzen Readymix-Raute.
Baujahr Originalhersteller:
1967-72
Produktdetails:
Fahrerhaus, Fahrgestell mit Kardanteil sowie Aufbauaggregat mit Halterung, Kotflügeln und Schütte hellrotorange. Inneneinrichtung basaltgrau. Felgen, Mischtrommel mit Schließung und Aufsatz ebenfalls hellrotorange. Kühlergrill mit Schriftzug MAN Diesel und Büssinglogo gesilbert. Mischtrommel beidseitig mit Schriftzug „Readymix". Frontscheinwerfer per Hand gesilbert.
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Wiking 061299 - Feuerwehr - Rosenbauer AT (MAN TGM Euro 6)
Maßstab: 1:87
Neueste AT-Generation beweist Brandschutz-Knowhow
So fahren sie wöchentlich in die Feuerwehrhäuser von Europa - die Einsatzfahrzeuge der AT-Serie von Rosenbauer zählen zu den Favoriten der Brandschützer. Mit optischer Korrektur am Geräteaufbau und Facelift am Fahrerhaus des MAN TGM Euro 6 hält diese Generation des Hilfeleistungslöschfahrzeuges verdienten Einzug ins Programm. Das passt zusammen, denn gerade Rosenbauer gilt als Wegbereiter für optisch ansprechendes Einsatzfahrzeugdesign bei gleichzeitig funktionellem Nutzen. Diesmal erscheinen die Konturen des Geräteaufbaus neu nuanciert. Mit dem aktuellen Hilfeleistungslöschfahrzeug realisiert WIKING die neue Rosenbauer AT-Serie im Maßstab 1:87 und hat zugleich die impulsstarke Gestaltung der Vorbildgeneration miniaturisiert. Die AT-Serie auf MAN TGM-Fahrgestell erscheint wie ein typisches HLF, das in den letzten Jahren bei mittleren und großen Feuerwehren - auch mit individueller Geräteausrüstung - zum Standard wurde. Dabei folgt WIKING dem Rosenbauer-Weg und baut die Mannschaftsraumtür sowie den heckseitigen Pumpenstand transparent ein.
Produktdetails:
Fahrerhaus rot, Inneneinrichtung und Lenkrad anthrazitgrau. Martinshorn silbergrau aufgesteckt. Frontschürze rot, schwarzer Kühlergrill mit silbernem MAN-Markenzeichen und Zierleiste. Vordere Kotflügel mit Trittstufen rot. Fahrgestell mit Kardanwelle und hintere Inneneinrichtung anthrazitgrau. Glastüren für Mannschaftswagen topaz getönt. Roter Geräteraumaufbau mit anthrazitgrauen Jalousien, Pumpenstand mit topaz-transparenter Abdeckung. Warnlichter an allen vier Fahrzeugecken blautransparent eingesetzt. Dachaufbau anthrazitgrau, silberner Dachmonitor eingesteckt. Hintere Leiter silber. Pumpenarmaturen schwarz eingesetzt, Felgen silber. Scheibenwischer sowie Spiegelhalterung und Zierleisten am Fahrerhaus schwarz bedruckt. Vordere Blinker verkehrsorange. Mannschaftskabine mit schwarzem Türrahmen und silbernem R-Logo. Geräteraumaufbau mit Rosenbauer-Logo sowie bedruckten Blinkern und weißer Notruf-Nummer 112. Heckseitige Rücklichter mit silbernen Reflektoren. LED-Leiste an den Aufbauseiten verkehrsblau bedruckt. Spritzling mit Außen- und Seitenspiegeln beigelegt.
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Wiking 061244 - Feuerwehr - AT LF (MAN TGM Euro 6/Rosenbauer)
Maßstab: 1:87
Hilfeleistungslöschfahrzeug mit topaktueller Ausstattung
WIKING rüstet die AT-Serie von Rosenbauer auf - mit der topaktuellen Schlauchhaspel und einem Wasserwerfer auf dem Dach. Damit wird das Allroundlöschfahrzeug aus Deutschland und Österreich noch vorbildgerechter. Und wie es sich für die Rosenbauer Einsatzfahrzeuge gehört, ist die Gestaltung von Fahrerhaus, transparenter Mannschaftskabine und Aufbau denkbar impulsstark und designgetragen ausgeführt. Gerade Rosenbauer gilt als Wegbereiter für optisch ansprechendes Einsatzfahrzeugdesign bei gleichzeitig funktionellem Nutzen. Mit einem topaktuellen Hilfeleistungslöschfahrzeug realisiert WIKING die neue Rosenbauer AT-Serie im Maßstab 1:87 und hat zugleich die impulsstarke Gestaltung der Vorbildgeneration miniaturisiert. Die AT-Serie auf MAN TGM-Fahrgestell erscheint wie ein typisches HLF 20-16, das nach der Jahrtausendwende bei mittleren und auch großen Feuerwehren zum Standard wurde.
Produktdetails:
Trittstufen weiß, Fahrgestell mit Kardanteil und hintere Aufbaueinrichtung schwarz. Mannschaftstüren mit topaz getönter Glastür. Schwarzgraue Halterung für Wasserwerfer, silberne Felgen. Seitliche Jalousien anthrazitgrau, Wasserwerfer und hinteres Dachlicht weiß. Warnlichter blautransparent vorne und hinten eingesteckt. Silberne Leiter hinten eingesteckt, Pumpe schwarzgrau. Schlauchhaspel mit weißem Halterahmen und schwarzer Aufhängung. Leuchtgelber Schlauch. Fahrerhaus-Frontbedruckung mit zinkgelbem Feuerwehr-Schriftzug und Warnstreifen. Scheibenwischer und Lufteinlässe schwarz. Seitliche Spiegelhalterung und Zierleisten am Fahrerhaus schwarz. Seitliche Zierstreifen sowie Notruf-Hinweis 112 zinkgelb bedruckt. Kühlergrill zusätzlich mit zwei gesilberten Blitzer-Elementen. Mannschaftstüren mit schwarzem Fensterrahmen und silbernem R-Logo bedruckt. Beidseitige Jalousien mit schwarzen Rahmen und Griffen sowie rotem Rosenbauer-Schriftzug bedruckt. Beidseitig zinkgelbe Warnlinien mit rotem Schriftzug Feuerwehr und Notruf-Hinweis 112.
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Wiking 052705 - Containersattelzug (Hanomag Henschel)
Maßstab: 1:87
Als Fruehauf die Container für Hanomag Henschel baute
Der Blick ins WIKING-Archiv genügt und die historischen Rechercheunterlagen vom Ende der 1960er-Jahre machten deutlich, wie intensiv WIKING-Gründer Friedrich Peltzer einst Recherche betrieb. Die Prospekte und Fotos hatte Peltzer ganz akkurat in seinem hölzernen Schubladenschrank verstaut - die Traditionsmodellbauer brauchten für diese Modellneuheit nur die historischen Fotos heraus zu holen, um dem Hanomag Henschel zu einem wirklich zeitgenössischen Werbeauftritt zu verhelfen. Denn Fruehauf machte für den Containerauflieger mit seinem 40'-Container auch in dieser miniaturisierten Ausführung Werbung.
Baujahr Originalhersteller:
1969-70
Produktdetails:
Zugmaschine mit Fahrerhausoberteil papyrusweiß, Fahrerhausunterteil hellblau. Inneneinrichtung mit Lenkrad anthrazitgrau. Fahrgestell mit Doppelkotflügel und Felgen hellblau, Sattelplatte gesilbert. Scheinwerfer in der Frontstoßstange per Hand gesilbert. Fahrerhausfront mit Schriftzug Hanomag Henschel mit Zierleiste gesilbert. Seitliche Blinker gelborange, Türgriffe gesilbert. Auflieger mit Fahrgestell, Achshalter und Felgen hellblau. Container papyrusweiß mit seitlich orangem Streifen sowie schwarzem Schriftzug Henschel Fruehauf auf weißer Fläche. Fahrgestell heckseitig mit roten Rücklichtern und silbernem Schriftzug Fruehauf.
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Wiking 086634 - Muldenkipper (Kaelble) - wasserblau
Maßstab: 1:87
Mammut-Muldenkipper für historische Baustellenserie
Die historische Baustellenserie im zeitgenössischen wasserblauen Lack auf rotem Fahrgestell wächst weiter - diesmal mit dem Kaelble Muldenkipper. Mit dem Magirus Eckhauber und dem MAN Kurzhauber steht nun ein farbgleiches Trio bereit! Die 1950er-Jahre brachten dem Backnanger Fahrzeugspezialisten einen mächtigen Auftrieb. Wenn's um Kraft und PS ging, blieb Kaelble über viele Jahrzehnte eine erste Adresse - und das auf dem internationalen Markt. WIKING hatte das Vorbild schon im Sommer 2004 in Potsdam detailreich vermessen. Mit einer umfangreichen Fotodokumentation, zugleich am Vorbild nachvollzogener Bemaßung und historischen Aufrissen aus den Archiven konnte die Konstruktion reibungslos erfolgen. Die WIKING-Konstrukteure erinnern sich noch gut daran, dass der 19,1-Liter-Motor bei einem Gesamtgewicht von 37,5 Tonnen den Sandboden wirklich erzittern ließ. Entstanden ist dank typischer WIKING-Handschrift ein bemerkenswerter Kraftprotz, der mit den mächtigen Dimensionen seines Vorbildes auch in der 87-fachen Verkleinerung überzeugt und damit die Serie von klassischen Baumaschinen ergänzt.
Baujahr Originalhersteller:
1962-63
Produktdetails:
Fahrerhaus mit Haube wasserblau, Fahrerhausunterteil sowie Fahrgestell mit Tank, Auspuff und Achshalter rot. Mulde wasserblau. Kühlergrill, Inneneinrichtung mit Lenkrad sowie Ansaugrohr, aber auch beigelegte Peilstangen und Spiegel schwarz. Felgen rot. Motorhaube mit gesilbertem Rahmen und schwarzer Fläche. Schriftzug „Kaelble 300 PS" silbern bedruckt. Türgriffe ebenfalls gesilbert. Scheinwerfer vorn per Hand koloriert.
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Wiking 053603 - Tankcontainersattelzug 30' (MB Actros)
Maßstab: 1:87
30-Fuß-Container auf Actros der Spedition Fischer
WIKING ergänzt die neue Generation seiner Containerlogistik - mit dem 30-Fuß-Container der Nienburger Spedition Fischer. Das Modell garantiert ein Höchstmaß an Filigranität, da der Tankbehälter in einer genormten, freilich sehr feinen Containerkonstruktion gelagert und transportiert wird. Mit einem dazu passenden neuen Aufliegerfahrgestell wird die Beförderung der Tankcontainer problemlos möglich. Miniaturisiert wird dabei das Schmitz Cargobull-Fahrgestell vom Typ S.CF 30' Tank. Das dreiachsige Original kann für den respektablen Transport von 20- und 30-Fuß-Tankcontainern bis 33.500 kg Gewicht eingesetzt werden. Daraus ergeben sich in 1:87 zahlreiche vorbildgerechte Kompaktgespanne, die durch den dreiachsigen Auflieger ausgesprochen vorbildgerecht wirken. Der Tankcontainer wird sowohl in der chemischen Industrie als auch in der Lebensmittelindustrie intensiv genutzt. Mit einer Fahrzeugflotte von mehr als 90 eigenen ziehenden Einheiten erbringt die Spedition Fischer Tag für Tag Transportdienstleistungen - den größten Anteil des Fuhrparks machen Tankfahrzeuge für flüssige Güter aus. Gleichzeitig ist dieser Bereich mit ca. 75% auch der umsatzstärkste Geschäftsbereich. Mit einer breiten Leistungspalette rund um das Handling und den Transport von Gefahrgütern gehört die Nienburger Spedition seit Jahrzehnten zu den verlässlichen Partnern in der Chemie-Logistik.
Produktdetails:
Fahrerhaus mit Hochdach, Seitenspoiler, Dachspoiler und Kühlergrill in moosgrün. Fahrerhausunterteil mit vorderem Kotflügel und Schürze, aber auch seitlicher Unterfahrschutz karminrot. Fahrgestell, Kardanteil, Auspuff sowie hintere Kotflügel schwarz, Verglasung in topas gehalten, Inneneinrichtung und Lenkrad schwarz, Sattelplatte silber, Sonnenblende schwarz, Scheinwerfer transparent, Rückleuchten rottransparent eingesetzt, Felgen silbergrau, Spiegelsatz schwarz. Türgriffe schwarz per Hand bemalt. Mercedes-Benz-Stern sowie Stoßstangenscheinwerfer und Actros-Schriftzug vorn gesilbert. Fahrerhaus vorn mit weißem Schriftzug „Fischer Spedition Nienburg". Fensterbegrenzungen schwarz bedruckt. Seitliche Türbedruckung mit Speditionshinweis „Fischer Spedition". Containerauflieger mit Stützbeinen und Dreierkotflügel in schwarz. Unterfahrschutz sowie Stoßstange in silber. Rücklichter rot bedruckt. Außerdem rot-gelbe Warntafeln. Felgen silbergrau.
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Wiking 042403 - Flachpritschenkipper (Henschel) 'Glück'
Maßstab: 1:87
Mit dem Flachpritschenkipper hat der Henschel Glück
Der Henschel hat es sich verdient, aus historischen Formen revitalisiert zu werden. Nachdem bereits der Henschel-Frontlenker mit seinem markanten Markenstern auf dem Kühlergrill mit Hochbordpritsche in den charakteristischen Farben von „Glück" zu sehen war, erhält er nun ein Pendant als Flachpritschenkipper. Auch diese Version gab es in zurückliegenden vier Jahrzehnten bei WIKING noch nicht. Das Vorbild entstammt dem einstigen Fuhrpark der Firma Glück, deren einfallsreiches Logo das „G" auf grünem Kleeblatt zeigt.
Baujahr Originalhersteller:
1965-67
Produktdetails:
Fahrerhausoberteil sowie -unterteil mit Stoßstange und Kotflügel in mausgrau. Inneneinrichtung in steingrau. Fahrgestell und Kardanteil in tannengrün. Flachpritsche mit heckseitiger Klappe sowie Haken in mausgrau. Felgen in narzissengelb. Fahrerhausseiten mit „Glück"-Logo in tannengrün und narzissengelb. Frontseitig Henschel-Schriftzug sowie Henschel-Stern in silber. Stoßstangenbedruckung in tannengrün. Seitliche Pritschenbedruckung mit Schriftzug „Glück" in narzissengelb. Frontscheinwerfer per Handbemalung gesilbert.
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Ihr Preis 11,69 EUR
UVP 12,99 EUR
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Wiking 061243 - Feuerwehr - AT LF (MAN TGM Euro 6/Rosenbauer)
Maßstab: 1:87
Topaktuelles Airport-Löschfahrzeug
Die AT-Serie von Rosenbauer sorgt immer wieder für einen imposanten Auftritt - jetzt auch auf dem Fahrgestell des MAN TGM Euro 6. Insbesondere die Kombination von leuchtroter Karosseriegrundgestaltung und leuchtgelben Flankenteilen bei gleichzeitig blauer Beschriftung macht das Allzweck-Löschfahrzeug auch auf Flughäfen zu einem wertgeschätzten Einsatzexperten, der für alle Fälle Gerätschaften bereithält. Vorbildgerecht rüstet ihn WIKING auch mit einer doppelten Schlauchhaspel aus, die am Heck aufgeprotzt ist. Und auch diesmal miniaturisiert WIKING das Löschfahrzeug mit einem hohen Detail- und Druckkomfort, um der Vorbildnähe gerecht zu werden. Bei WIKING kommt es immer auch auf die Ausrüstungsdetails an. Das ist gerade bei den Feuerwehrfahrzeugen sichtbar. So ergänzen die Traditionsmodellbauer die Löschfahrzeuge der Rosenbauer AT-Generation mit einer völlig neuen Schlauchhaspel, deren Vorbilder bereits erfolgreich im Einsatz sind. Die AT-Aufbauten können damit einem weiteren Einsatzzweck als vielseitige Hilfeleistungs-löschfahrzeuge der neuesten Generation zugeführt werden. Mit diesem topaktuellen Einsatzfahrzeug realisiert WIKING die neue Rosenbauer AT-Serie im Maßstab 1:87 und hat zugleich die impulsstarke Gestaltung der Vorbildgeneration miniaturisiert. WIKING hat die Bauteile entsprechend des großen Vorbilds so konstruiert, dass die zugehörigen Formen passend zur farblichen Zuordnung des Zusammenbaus abgespritzt werden können.
Produktdetails:
Fahrerhaus mit Feuerwehraufbau leuchtrot. Inneneinrichtung mit Lenkrad sowie Sonnenblende schwarz. Fanfare zinkgelb eingesteckt. Fahrgestell mit Kardanteil schwarz, Frontschürze mit Kotflügeln und Trittstufen zinkgelb. Aufbauverglasung topas gehalten. Warnlicht blautransparent eingesteckt. Jalousien beidseitig fenstergrau. Heckseitige Leiter silbern eingesteckt. Felgen silbern. Warnlichter blautransparent eingesteckt. Weiße Halterung für Schlauchhaspeln mit zinkgelber Stoßstange. Rote Haspeln eingehängt. Kühlergrill mit silbernem MAN-Schriftzug und -Logo mit Heißfolienprägung. Scheibenwischer und Lufteinlässse sowie Spiegelhalterungen schwarz bedruckt. Sonnenblende mit weißem Schriftzug „Fire & Rescue". Kühlergrill zusätzlich mit silbern bedruckten Warnblitzern. Frontseitig blauer Feuerwehr-Schriftzug. Fahrzeugzwischenteil blau gehalten. Seitliche Verglasung mit weißem Schriftzug Feuerwehr sowie „Fire & Rescue". Auf den Rollos blaue Flugzeugkontur sowie auf den Aufbauflanken blaue Warnschraffur und Notruf-Hinweis 112. Seitlich weißer Rosenbauer-Schriftzug auf den Aufbaujalousien. Haspelflanken mit leuchtroter Fläche bedruckt.
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Wiking 002304 - All Terrain Vehicle - gelb
Maßstab: 1:87
Filigran-Miniatur mit wendigem Off-Road-Charakter
Nicht allein zum Spaß, auch im betrieblichen Alltag hat sich das All-Terrain-Vehicle zum unverzichtbaren Arbeitsmittel entwickelt. 600 Kilogramm wiegt das WIKING-Vorbild und erreicht rund 70 km/h. Im praktischen Alltag bedeutet das ATV zwar Fun, erfreut sich aber auch in vielen Betrieben wegen seiner Wendigkeit zum gern genutzten Gefährt.
Produktdetails:
Fahrgestell mit schwarzem Lenkrad, Sitzfläche sowie Front- und Heckablagen schwarz. Karosserieabdeckung gelb, Felgen silber. Schmutzfänger schwarz bedruckt. Frontscheinwerfer gesilbert.
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Wiking 000623 - WIKING-Magazin 2016
Wissen aus erster Hand: Die exklusive Lektüre rund um WIKING
85 Jahre Wiking-Modellbau - das will gefeiert werden. Das WIKING-Magazin 2016 berichtet in seiner neuesten Ausgabe über die Anfänge der traditionsreichen Modellbauwerkstätten und das bevorstehende Jubiläumsjahr. Darüber hinaus stellt die Modellchronologie Miniaturen der zurückliegenden sechs Jahrzehnte vor, mit denen Sammler das Heben und Baggern in der großen Welt der kleinen Automodelle erleben konnten.
Produktdetails:
Zahlreiche Hintergründe zu neuen Modellen, aber auch die aktuellen Themen aus dem Hause WIKING sind wieder einmal dank brillanter Fotografie dokumentiert. Dazu gehört auch die Vorstellung eines beeindruckend entschleunigenden Sylt-Dioramas.
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Wiking 090002 - Drei VW Käfer
Maßstab: 1:160
1:160-Käfer erscheinen in drei zeitgenössischen Farben
Die Käfer-Chronologie ist genauso lang wie die WIKING-Historie der Verkehrsmodelle. Verständlich, dass die Traditionsmodellbauer dem Wolfsburger Klassiker große Aufmerksamkeit widmen. Jetzt erscheint ein Käfer-Trio, das neue Lust auf den Maßstab 1:160 macht. Passend zur Spur N fahren die Käfer in zeitgenössischen Farben vor.
Produktdetails:
Karosserien pastellblau, fenstergrau und blassbraun, Fahrgestell schwarzgrau.
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Wiking 077834 - Claas Mähdrescher Commandor 116 CS
Maßstab: 1:32
Erster Claas-Youngtimer als Präzisionsmodell in 1:32
Der Commandor 116 begleitete die Claas-Mähdrescherepoche im letzten Jahrzehnt des vorigen Jahrtausends - die Leistungsfähigkeit des von 1993 bis 1995 gebauten Vorbilds galt bereits damals wegweisend. Heute ist dieser Selbstfahrer längst eine Youngtimer-Legende, die freilich in zahlreichen landwirtschaftlichen Betrieben noch im Einsatz ist. Die Schnittbreite des Mähdreschers beträgt sechs Meter. Im Commandor arbeitet ein Achtzylinder Motor, der 276 PS leistet. Die Spurweite vorne beträgt 2,75 Meter, heckseitig ist sie auf bis zu 2,90 Meter angelegt. Der Fahrerstand verfügt über eine komfortable Vollsichtkabine mit Lüfter und Filter, aber auch Kompressor-Kühlanlage und Heizung. Das Vorbild kommt an der Oberkante des Korntanks auf immerhin 3,80 Meter Höhe. Ohne Schneidwagen bringt es der Commandor 116 auf eine Länge von 7,70 Meter. Ebenfalls ohne Schneidwerk liegt das Gewicht des Selbstfahrers bei 11,75 Tonnen.Claas Commandor erreichte sogar Ernteweltrekord Die Typenvorläufer des Commandor 116 hatten technologisch deutlich hinzugewonnen: Um die Leistung der Großmähdrescher der damaligen Landmaschinengeneration zu erhöhen, ersetzte Claas beim CS-Mähdrescher die Schüttler durch ein „Cylinder-System" (CS) mit acht Abscheidezylindern. 1981 wurde das neue System erstmals im Dominator 116 CS vorgestellt. Diese Maschine arbeitete weiterhin mit einer 1,58 Meter breiten Dreschtrommel. Hinter der Trommel befanden sich acht Abscheidezylinder mit darunter angeordneten Abscheidekörben. Der Dreschkorb hatte die Aufgabe, möglichst viele Körner vom Stroh zu trennen. Das Stroh wurde von den Abscheidezylindern übernommen und zwangsweise zur Strohhaube transportiert. Durch diese Art der Förderung entstand ein gleichmäßiger Fluss des Erntegutes. Aus der dünnen Strohschicht konnten die Körner sehr effektiv abgeschieden werden. Sowohl der Korbabstand der Abscheidekörbe als auch die Drehzahl der Abscheidezylinder ließen sich passend zum Erntegut einstellen. Zur besseren Unterscheidung zwischen den Maschinen mit Schüttlern und Cylinder-System wurden die CS-Maschinen ab 1986 in Commandor umbenannt. 1990 konnte mit einem Claas Commandor sogar der Ernteweltrekord mit 358 Tonnen geernteten Weizen in acht Stunden aufgestellt werden. Die Mähdrescher mit CS-System wurden noch bis 1995 von Claas produziert.
Produktdetails:
Transportwagen für die problemlose Verlastung des MähwerksDer Mähdrescher wird von WIKING mit Getreidevorsatz und Schneidwerkwagen geliefert. Die Details des Modells sind vielfältig und beweglich angeordnet, so dass eine Vielzahl von Funktionen den Vorbildbetrieb originalgetreu nachahmbar macht. Die Räder sind selbstverständlich ebenso drehbar miniaturisiert wie die präzise Beweglichkeit der lenkbaren Hinterräder, die auch das 1:32 Präzisionsmodell ungeheuer wendig erscheinen lassen. An der Vollsichtkabine, die über ein fein nachgebildetes Interieur verfügt, können die Spiegel an- und abgeklappt werden. Die Leiter ist drehbar angeordnet. Wie im Feldbetrieb lässt sich die Aufnahme für das Mähwerk in der Höhe verstellen. Der Korntank kann geöffnet werden, besitzt außerdem eine integrierte und bewegliche Schnecke, die nach oben ausfahrbar ist. Drehbar lässt sich das Abtankrohr wie im Feldeinsatz entsprechend weit ausschwenken, während die Gutablage hinten in drei Positionen einstellbar ist. Die Mähwerkhaspel lässt sich mit ihren einzelnen Zinken wie im Erntebetrieb drehen, kann aber auch für den Straßentransport separiert werden. Der Transportwagen eignet sich dann für die problemlose Verlastung des Mähwerks. Dieser kann selbstverständlich an den Commandor angehängt werden.
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Wiking 099096 - Set 'Lepoix'
Maßstab: 1:87
Modellbauerische Schlaglichter des Lepoix-Lebenswerks in 1:87
WIKING präsentiert Meilenstein-Modelle - zum Betrachten und zum Staunen. So schön kann die Wertschätzung der automobilen Chronologie Deutschlands in 1:87 sein! Kaum zu glauben, dass es Louis Lucien Lepoix war, der einst dem TransEuropa-Fahrerhaus des Magirus-Deutz ebenso das prägende Design gab wie dem Henschel HS 14/16 oder dem Schlüter Super 1250 VL. Sogar die Kreidler Florett entstammt dem Designbüro von Lepoix. WIKING miniaturisiert all diese Vorbilder und beleuchtet mit der Themen-Edition „Louis Lucien Lepoix" das automobile Lebenswerk des Industriedesigners, der in fünf Jahrzehnten immerhin 3000 Produkte realisierte, darunter gut und gerne 300 Fahrzeuge. Bei WIKING war es Modellbaumeister Alfred Kedzierski, der die Lepoix-Linien zu dessen Lebzeiten 87-fach miniaturisierte und Henschel, Magirus-Deutz, aber auch Kreidler unsterblich machte. Die Themen-Edition lässt einmal mehr innehalten, wenn es darum geht, die Automobilchronologie der Nachkriegsjahrzehnte diesmal von der Designseite zu beleuchten.Allein die Schlüter-Haube in unverwechselbarer Art Déco-Manier gilt heutzutage als vollendete Design-Ikone, sozusagen ein agrikultureller Traum. Nicht wenige Kenner behaupten, dass sie gar zu den Meisterstücken deutschen Industriedesigns zählt. Seit 1962 gab Lepoix allen Schlüter-Traktoren ihr kraftvoll wirkendes Erscheinungsbild. Der französische Ingenieur und Formgestalter Louis Lucien Lepoix (1918-1998) gilt heute als einer der produktivsten Industriedesigner, als er 1947 unter dem Namen Esthétique Technique oder Technisch Künstlerische Beratung in Friedrichshafen am Bodensee die ersten Fahrzeuge zu zeichnen begann. 1952 wählte Louis L. Lepoix Baden-Baden als Wohn- und Arbeitssitz. Fortan betreute sein Design-Studio Form Technic International (fti design) die renommiertesten Häuser des Automobilbaus jener Jahrzehnte. Dass in der Rückschau so viele Marken gleichsam aus der gleichen Feder stammten, zeigt, wie wenig die Nutzfahrzeugindustrie auf die eigene Designerkreativität setzte. Dabei war Lepoix gerade im Lkw-Bau für die Ära der kubischen Fahrerhäuser so prägend. Kaum zu glauben, dass er auch die legendäre Kienzle-Parkuhr und das Bic-Feuerzeug auf den ersten Blick wiedererkennbar erschaffen hat.
Produktdetails:
Solozugmaschine (Henschel HS 14/16)Fahrerhausoberteil fenstergrau, Fahrerhausunterteil und Sattelplatte papyrusweiß. Inneneinrichtung sowie Felgen und Fahrgestell blaugrau. Fahrerhausstirn mit silbernem Henschel-Schriftzug. Außerdem gelborange Blinker und silberner Henschel-Stern sowie silberne Scheinwerferringe. Fahrerhausseiten mit gelborangen Blinkern und silbernem Türgriff. Rücklichter karminrot bedruckt, Frontscheinwerfer per Hand silbern bemalt.Solozugmaschine (Magirus 235 D) Fahrerhausoberteil fenstergrau, Fahrerhausunterteil papyrusweiß. Blaugraue Grillblende mit fenstergrauen Linien und Stegen. Fahrgestell und Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad sowie Felgen blaugrau, hintere Doppelkotflügel und Sattelplatte papyrusweiß. Fahrerhaustüren mit silbernem Magirus-Logo. Fahrerhausseiten mit silbernen Türgriffen und gelborangen Blinkern. Heckseitig karminrote Rückleuchten bedruckt. Fahrerhaus vorn mit silbernen Scheinwerfern per Hand koloriert.Autotransporter (MB)Fahrerhaus mit Fahrerhausunterteil sowie Stoßstange und Kotflügel, aber auch Rampen papyrusweiß. Inneneinrichtung blaugrau, fenstergrauer Kühlergrill mit silbernem Mercedes-Benz-Stern. Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen blaugrau. Transportplattformen oben und unten fenstergrau. Türgriffe silbern, Rückleuchten karminrot. Vordere Scheinwerfer per Hand silbern koloriert.Schlüter Super 1250 VLFahrgestell mit Kardanteil, Inneneinrichtung und Blende sowie Achshalter, Lenkwelle, Auspuff und Lenkrad blaugrau. Scheinwerfer rechts und links papyrusweiß mit gesilberter Leuchtfläche. Motorhaube und Kotflügel sowie Dach fenstergrau, Kabine papyrusweiß. Felgen blaugrau. Motorhaube mit grauen Kühlergrill-Flächen und silbernen Zierleisten. Heckseitige Kotflügel mit karminroten Rücklichtern.Moped (Kreidler Florett)Moped und Lenker fenstergrau. Sitzpolster schwarz bedruckt. Silberne Scheinwerfer und rotes Rücklicht per Hand koloriert.
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Wiking 086442 - Polizei - Pritschen-Lkw (MB L 408)
Maßstab: 1:87
Das Mehrzweckfahrzeug der Landespolizeibehörden
Die Bereitschaftspolizei hatte den Düsseldorfer Transporter von Mercedes-Benz von Anfang an in den Dienst gestellt - Einsatzfreundlichkeit und Vielfachnutzen machten die Entscheidung den Beschaffungsämtern leicht. Nahezu alle Ausführungen der ersten und zweiten Generation kamen in den unterschiedlichen Landespolizeibehörden zum Einsatz. Immer dabei: Die Ausführung mit Pritsche und Plane, die dem Mercedes-Benz L 408 Mehrzweckdienste ermöglichte.
Baujahr Originalhersteller:
1967-81
Produktdetails:
Fahrerhaus mit Fahrgestell, Pritsche und hinteren Kotflügeln und Verdeck minzgrün. Pritscheneinlage silbergrau, Inneneinrichtung anthrazit. Felgen schwarz. Warnlicht blautransparent eingesetzt. Vordere Blinker rotorange bedruckt. Frontseitig weißer Polizei-Schriftzug. Kühlergrill mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern, Heckleuchten rot bedruckt. Frontscheinwerfer per Hand gesilbert.
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Wiking 077388 - Schmidt Schneepflug Tarron MS 32.1
Maßstab: 1:32
Schneepflug macht kommunalen Einsatz möglich
Die Palette der topaktuellen Schlepper ist bei WIKING lang. Kein Wunder, dass die Anbaugeräte bei den Freunden des Präzisionsmaßstabs 1:32 begehrt sind. Rechtzeitig zum Winter stellt WIKING jetzt auch die passende Winterdienstausführung mit Schneeschild bereit.
Produktdetails:
Damit erweitern sich die landwirtschaftlichen Aufgaben für die WIKING-Modelle um den bedeutenden Kommunalbereich.
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Wiking 020002 - Ford 17M 'Toense'
Maßstab: 1:87
Vor 50 Jahren: „Badewanne" von Toense hing in der Luft
Als die Olympischen Spiele 1972 die bayrische Landeshauptstadt ins sportliche Fieber eintauchen ließen, wollte auch die Münchener Niederlassung der Schwerlastexperten von Toense dabei sein. Kurzerhand wurde der längst in die Jahre gekommene Ford 17M gelb lackiert und mit den „Toense"-Lettern an den Karosserieseiten plakativ und unübersehbar gestaltet. Über Wochen hing die Kölner Limousine dann unweit der Autobahn München-Nürnberg weithin sichtbar am Toense-Kranausleger in der Luft. Die Mitarbeiter der Niederlassung hatten kurzerhand ein Gittermastteil zur Plattform umfunktioniert und darauf die „Badewanne" platziert. Darunter war dann das Olympia Logo von 1972 zu sehen.
Baujahr Originalhersteller:
1960-64
Produktdetails:
Karosserie und Felgen zinkgelb, Fahrgestell silber. Seitliche Türgriffe, Scheinwerfer und Kühlergrill gesilbert, aber auch Motorhaube und Heckklappe mit Schriftzügen „Taunus" bzw. „17M" bedruckt. Radkappe silber bedruckt. Frontblinker orange, Rückleuchten rot bedruckt. Beidseitig schwarzer Schriftzug „Toense".
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Wiking 038838 - Landwirtschaftlicher Anhänger
Maßstab: 1:87
Landwirtschaftlicher Anhänger
Wenn's um den wirtschaftlichen Erntebetrieb geht, sind hohe Ladewände bei den zweiachsigen Anhängern unverzichtbar. So findet sich der Anhänger nach Krone-Vorbild nahezu auf jedem Hof landwirtschaftlicher Prägung wieder. WIKING aktualisiert damit sein Modellsortiment in diesem Sektor, das kein anderer 1:87-Hersteller so intensiv pflegt wie die Traditionsmodellbauer.
Produktdetails:
Pritsche in grün, Fahrgestell mit Drehschemel und Deichsel in rot. Felgen silber.
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