Lokomotiven/Triebwagen AC
Roco 78273 - Dampflokomotive 85 009, DB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 85 009
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Insgesamt wurden nur 10 Lokomotiven der rund 133 Tonnen schweren Tenderlokomotive für den Einsatz auf der sogenannten Höllentalbahn gebaut. Die Lokomotiven der Baureihe 85 waren damit die schwersten Tenderlokomotiven, die in Deutschland eingesetzt wurden. Aufgrund ihrer Zugkraft bewährten sich die bullig aussehenden Tenderlokomotiven schnell auf dieser Bergstrecke. Wegen ihrer guten Leistungen konnte bereits im Jahr 1933 die für den Betrieb bis dahin erforderliche Zahnstange entfernt werden. Auch beim Lokomotivpersonal waren die Loks äußerst beliebt, verkürzten sie doch die Fahrzeiten mit Personenzügen um gut 1/3 der ursprünglichen Fahrzeit.
Highlights:
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Betriebszustand ca. 1959 mit DB-Keks
- Nummerntafeln mit spitzen Ziffern
- Feine Metallradsätze
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 508,41 EUR
UVP 564,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78278 - Dampflokomotive BR 52, DB
ausgestattet mit Henning-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Highlights:
- Ausführung mit Altbaukessel und Schneepflug
- Mit feinen Speichenrädern aus Metall
- Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
- Z21 Führerstand verfügbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 386,91 EUR
UVP 429,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78249 - Dampflokomotive BR 18.4, DB, DB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Vorbild:
WAS WÄRE, WENN...? Die gerne als „Königin der Dampfloks" bezeichnete bayerische S 3/6 trug bis zum Erscheinen der Baureihe 01 die Hauptlast im deutschen Schnellzugverkehr. Nicht nur, dass sie noch bis nach 1931 weitergebaut wurde, sondern auch, da ihr Langläufe zugemutet werden konnten, die die 01 nicht durchstehen konnte, ohne entschlackt zu werden. Und wenn jemand glaubt, eine bayerische Lokomotive fuhr zur Bundesbahnzeit nur in Bayern, der irrt. Die bayerischen Maschinen bespannten so ziemlich alles an Zügen was Rang und Namen hatte. Obwohl die meisten S 3/6 der Bauserien a bis c 1950 ausgemustert wurden, erscheint es realistisch, dass eine dieser legendären Schnellzugloks, wie einige ihrer jüngeren Schwestern, einen DB-Keks ergatterte und als unersetzbare Maschine von einer begeisterten Lokmannschaft weiterhin gehegt und gepflegt wurde.
Highlights:
- DB-Logo am Führerhaus
- Silberne Kesselringe und Hülsenpuffer mit weißen Pufferringen
- Luft- und Speisepumpe
- Bremsbacken in Radlaufebene
- Mit feinen Speichenrädern aus Metall
- Treibräder mit Fine-Scale-Profil
- Rauchgenerator nachrüstbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 539,90 EUR
UVP 599,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 58497 - Diesellokomotive BR 233, DB AG
Diesellokomotive Baureihe 233 der Deutschen Bahn, Epoche VI.
Fein detaillierte Ausführung mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen. Schnittstelle nach PluX16 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
- Mit zusätzlichem seitlichen Lüftungsgitter und geänderter Fensteranordnung beim Maschinenraum
- Besonders preiswertes Modell
- Erstmals als BR 233 im Roco-Programm
- Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
- Mit Henning-Sound
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 204,90 EUR
UVP 204,89 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78272 - Dampflokomotive 26.101, PFT-TSP
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 26.101
Bahnverwaltung: PFT-TSP
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Vorbild:
PFT-TSP ist die Abkürzung für Patrimoine Ferroviaire et Tourisme/Toerisme en Spoor Patrimonium, einem belgischen Verein zur Bewahrung historischer Schienenfahrzeuge und Ausrüstung der belgischen Eisenbahnen. Die Restaurierung wird ausschließlich von Freiwilligen in ihrer Freizeit durchgeführt. Derzeit befindet sich die bereits restaurierte Ausrüstung im Eisenbahnmuseum in Saint-Ghislain. Die Museumsbahn „Le Chemin de Fer du Bocq" zwischen Ciney und Purnode (Yvoir) wird ebenfalls durch den Verein betrieben.
Highlights:
- Variante mit Witte-Windleitbleche und Wannentender
- Mit feinen Speichenrädern aus Metall
- Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
- Z21 Führerstand verfügbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 386,91 EUR
UVP 429,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79121 - Dampflokomotive 03 1073, DB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 03 1073
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux16
Vorbild:
Der anwachsende Fernreiseverkehr in Deutschland, Streckenausbauten und Fahrzeitverkürzungen führten dazu, dass die Zweizylinder-Schnellzuglokomotiven der Baureihen 01 und 03 häufiger als zuvor bis an ihrer Leistungsgrenze gefordert wurden. 1936 beschloss man die Beschaffung von neu entwickelten Dreizylinder-Schnellzuglokomotiven, dem Zeitgeist folgend mit Stromlinienverkleidung. Von den 60 gebauten Maschinen überlebten lediglich 45 den Krieg. 26 davon konnte die Deutsche Bundesbahn in ihren Bestand einreihen. Ganz anders als ursprünglich geplant begann die große Karriere für die 03.10 erst nach ihrer „Entkleidung" und Aufarbeitung. Bis 1966 versahen diese edlen Renner, zuletzt noch mit neuen Hochleistungskesseln, ihre Dienste im hochwertigen Schnellzugverkehr bei der DB.
Highlights:
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit Neubaukessel
- Tender mit Tenderklappen
- Feine Radsätze mit Speichenvorlaufrädern
- Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk
- Mit Triebwerksbeleuchtung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 494,91 EUR
UVP 549,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79925 - Elektrolokomotive 193 280-5, LTE
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q1/2024
Epoche: 6
Bahnverwaltung: LTE
Land: A
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 3.00
Haftreifen: 1.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 332,90 EUR
UVP 369,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 58527 - Diesellokomotive BR 211, DB
Diesellokomotive Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. Mit Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Wechselstrommodell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
- Besonders preiswertes Modell
- Erstmals mit PluX-Schnittstelle, LED-Beleuchtung und Sound
- Spitzenlicht digital separat schaltbar
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 199,90 EUR
UVP 199,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78056 - Elektrolokomotive 193 696-2, CD
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 193 696 der Tschechischen Staatsbahnen.
- Grenzüberschreitender Einsatz im Schnellzugverkehr
- Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Seit 2017 setzen die CD Vectron-Lokomotiven (193 289-298) für internationale Schnellzüge ein, hauptsächlich auf EuroCity-Strecken von Prag nach Berlin/Hamburg/Kiel sowie Budapest. Im Jahr 2021 kauften die CD nicht nur ihren ersten eigenen Vectron, sondern mieteten auch sechs weitere Lokomotiven von der slowakischen Leasinggesellschaft Rolling Stock Lease (RSL). Diese erhielten eine andere Lackierung als die von ELL geleasten. Neben dem CD-Logo ist ein Viertel jeder Seite grau mit einem eindeutigen QR-Code beklebt. Jede Lokomotive wirbt für ein anderes Produkt der CD. Die 193 696 für CD Bike (Fahrradverleih).
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: CD
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 218
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 332,90 EUR
UVP 369,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78281 - Dampflokomotive 150 Y, SNCF, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 150 Y 3
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Vorbild:
In den Jahren 1943/44 wurden in der Lokomotivfabrik Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), in Graffenstaden in der Nähe von Straßburg, über 100 Maschinen der Baureihe 52 gebaut. 1945/46 kamen noch weitere 17 Loks für die SNCF dazu. Dort wurde die 52er als 150 Y bezeichnet. Eine Besonderheit der Maschinen war der kürzere Kamin, um das französische Lichtraumprofil nicht zu überschreiten. Die 150 Y bespannten in der Region Ost der SNCF sowohl schwere Güterzüge als auch Personenzüge. Bis Ende der 1950er Jahre standen sie dort im Einsatz.
Highlights:
- Variante ohne Windleitbleche
- Mit feinen Speichenrädern aus Metall
- Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
- Rauchgenerator nachrüstbar
- Z21 Führerstand verfügbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 445,40 EUR
UVP 494,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79779 - Diesellokomotive BR 120, DR
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q1/2024
Epoche: 4
Bahnverwaltung: DR
Land: D
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 4.00
Haftreifen: 2.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 319,40 EUR
UVP 354,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78755 - Diesellokomotive 218 054-3, Press
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 218 054-3
Bahnverwaltung: Press
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux16
Vorbild:
Seit Anfang 2020 verstärkt die 218 054 den Fuhrpark der PRESS. Als 54. Lok erhielt sie auch die entsprechende Betriebsnummer. Sie wurde 1977 als 218 448 an die DB geliefert und stand zuletzt im Einsatz für die DB Regio Niedersachsen.
Highlights:
- Beklebung „vermietet an DB AG" als Decal beiliegend
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Mit neuem Sound für ein noch besseres Klangerlebnis
- Z21-Führerstand verfügbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 269,91 EUR
UVP 299,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78259 - Diesellokomotive BR 106, DR
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 106 123-3
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Farbgebung der Baureihe V 60.10 änderte sich im Laufe der Jahre. Die ab V 60 1097 in Dienst gestellten Maschinen waren Bordeauxrot lackiert und besaßen zwei cremefarbene Zierstreifen. Neben den Dächern der Vorbauten war auch der obere Teil des Führerstandes cremefarben lackiert. In den 1970er-Jahren wurden die Stangendieselloks der Baureihe V 60.10, wie alle Rangiermaschinen der DR, in Orange lackiert.
Highlights:
- Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und
- geschlossenem Zustand montierbar
- Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und
- hohe Zugkraft Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 283,40 EUR
UVP 314,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79921 - Elektrolokomotive Litra EB, DSB
ausgestattet mit Leosoundlab-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DSB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Vorbildgerecht mit zusätzlicher Griffstange an den Türen
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 330,20 EUR
UVP 366,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78316 - Elektrolokomotive 193 318-3, DB-AG
ausgestattet mit Leosoundlab-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 193 318-3
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Üblicherweise sind die Loks der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn rot lackiert. Im Rahmen der „I am"- Serie von DB Cargo sind sie in der letzten Zeit um einiges bunter geworden. Im Juli 2020 wurde eine weitere Vectron-Multisystem-Lokomotive der Baureihe 193 mit Eigenwerbung versehen. Seitdem ist sie im Design „I am the backbone of the economy" („Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft") auf europäischen Schienen unterwegs. Besonders in der Corona-Krise hat sich gezeigt, dass der Schienengüterverkehr das Rückgrat der Wirtschaft ist.
Highlights:
- Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
- DB Cargo Lok im „Backbone"-Design
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 305,91 EUR
UVP 339,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78044 - Dampflokomotive 26.084, SNCB
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q4/2024
Epoche: 3
Bahnverwaltung: SNCB
Land: B
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux16
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Ja
Rauchsatznummer: 11.00
Angetriebene Achsen: 7.00
Haftreifen: 2.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 458,90 EUR
UVP 509,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78857 - Elektrolokomotive Serie BB 26000, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive Serie BB 26000 der Französischen Staatseisenbahnen.
- „Béton‟-Lackierung
- Dreilicht-Spitzensignal für grenzüberschreitenden Verkehr (UIC-Standard)
- Durchbrochene Trittstufen
- Feine Ätzteile am Dach
- Filigrane Ausführung der beiden unterschiedlichen Stromabnehmer
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Von 1988 bis 1998 wurden 234 Zweisystem-Elektrolokomotiven der Serie BB 26000 an die Französischen Staatseisenbahnen geliefert. Die unter dem Kunstnamen „Sybic" bekannten Maschinen werden in ganz Frankreich vor allen Zuggattungen eingesetzt. Diese Mehrzwecklokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und sind in der Lage eine Leistung von 5.600 kW zu erbringen.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: BB 26199
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 4,5
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 204
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: FR
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 341,90 EUR
UVP 379,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78065 - Elektrolokomotive 193 997-4, TX Logistik
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q2/2024
Epoche: 6
Bahnverwaltung: TX Logistik
Land: D
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 3.00
Haftreifen: 1.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 350,90 EUR
UVP 389,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79547 - Elektrolokomotive 1144 286-2, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 1144 286-2
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Formvariante Neuer Primärspannungswandler, Hauptschalter und Puffer
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem
- Spitzen- oder Schlusslicht
- Vorbildgerechte Achslager mit Geberkabel
- Variante mit zwei verschiedenen Stromabnehmern
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 302,30 EUR
UVP 335,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79035 - Digital-Eisenbahndrehkran, DB
Eisenbahndrehkran EDK 750 der Deutschen Bundesbahn mit echten Betriebsfunktionen - digital gesteuert.
Komplette Neukonstruktion!
Funktionen:
- Eigenständiges Fahren
- Freilauf im Zugverband möglich
- Kran-Oberwagen mit Ausleger um 360° drehbar
- Ausleger heben und senken
- Teleskopausleger aus- und einfahren
- Kranhaken über Mehrfachseilrolle heben und senken
- Scheinwerfer des Oberwagens und Arbeitslampe am Teleskopausleger schaltbar
- Mit Onboard-Digitaldecoder und schaltbaren Licht- und Soundfunktionen
- Bewegliche Stützausleger
- Schutzwagen mit Lagerbock, Gegengewicht und Abstützsockeln
- Steuerung mittels Z21 multiMAUS oder Z21 ᴡʟᴀɴMAUS
- Speziell angepasste Kransteuerung in der Z21 App
- Steuerung mittels PS4-Controller
Voll funktionsfähiges Modell eines 6-achsigen Eisenbahndrehkrans mit beweglichem Teleskopausleger. Der Kran kann selbständig fahren oder, nach von Hand entriegelter Getriebekupplung, im Zugverband mitlaufen. Der Oberwagen ist ohne Anschlag um 360° drehbar. Alle Dreh- und Hebebewegungen mit Soft Start und Stop. Damit lassen sich mit viel Spaß, spielerisch Brücken einheben oder Weichen und Gleisjoche verlegen. Der waagerecht gestellte Ausleger ist für das Arbeiten unter Fahrleitung geeignet. Der Teleskopausleger kann in jeder Arbeitsstellung, auch mit Last am Kranhaken, gewippt und teleskopiert werden.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 809,90 EUR
UVP 899,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79319 - Elektrolokomotive 186 282-0, Railpool
Elektrolokomotive 186 282 der Railpool vermietet an die Rail Traction Company (RTC).
- Modell im „Zebra"-Design mit roten Streifen
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schneepflug am Chassis
- Erstmals mit PluX22-Sounddecoder
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Das private Eisenbahnverkehrsunternehmen Lokomotion mit Sitz in München betreibt seit fast 20 Jahren grenzüberschreitenden Güterverkehr. Bekannt ist es für seine Lokomotiven im Zebra-Design. Egal ob blau, rot, grün, silbern oder mehrfarbig, sie sind immer ein Blickfang.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 299,90 EUR
UVP 299,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79951 - Elektrolokomotive 193 833-1, Boxxpress
ausgestattet mit Leosoundlab-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 193 833-1
Bahnverwaltung: Boxxpress
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
boxXpress.de verbindet seit der Gründung im Jahr 2000 die deutschen Seehäfen Bremerhaven und Hamburg mit den Wirtschaftsregionen in und um Frankfurt/Main, Dortmund, Stuttgart, München und Nürnberg. Das Transportkonzept besteht aus dem weitgehend ungebrochenen Betrieb von Ganzzügen. Neben fast 1.000 Containertragwagen stehen mittlerweile auch 31 Lokomotiven, davon vier Vectron Mehrsystemloks, für die Traktion der Züge zur Verfügung.
Highlights:
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 330,20 EUR
UVP 366,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78337 - Elektrolokomotive 485 012-9, BLS Cargo
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q3/2024
Epoche: 6
Bahnverwaltung: BLS
Land: CH
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 3.00
Haftreifen: 2.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 337,40 EUR
UVP 374,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78752 - Diesellokomotive BR 215, DB - AC Sound
Diesellokomotive Baureihe 215 der Deutschen Bundesbahn in altroter Lackierung.
Formvariante!
- Ausführung im Auslieferungszustand, ohne zusätzlichen Rangierergriff und Puffertritt
- Mit UIC-Steckdose
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Z21-Führerstand verfügbar
Die BR 215 war eine Diesellokomotiven-Type der DB und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst. Die Baureihe wurde kurzfristig als Variante der Fahrzeug-Familie V 160 beschafft und mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Der Hauptgrund für den Bau der BR 215 lag darin, dass die BR 218 noch nicht die Serienreife erreicht hatte.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 279,90 EUR
UVP 279,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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