Lokomotiven/Triebwagen AC
Roco 79029 - Dampflokomotive 86 270, DR
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 86 270
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Betriebszustand ca. 1952
- Kurz ausgeschnittene Wasserkästen in geschweißter Ausführung
- Scherenbremsen
- Bw Dresden-Friedrichstadt
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 409,40 EUR
UVP 454,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79410 - Elektrolokomotive Re 10/10, SBB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: Re 4/4 11361, Re 6/6 11672
Bahnverwaltung: SBB
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Doppeltraktion aus Re 4/4II und Re 6/6 wird der Einfachheit halber als Re 10/10 bezeichnet. Dieser Name leitet sich von den zehn angetriebenen Achsen ab, die das Doppelgespann besitzt, und bezieht sich dementsprechend nicht auf einen eigenen Lokomotivtyp. Die Re 10/10 werden von der SBB nahezu ausschließlich vor schweren Güterzügen auf der Gotthardstrecke eingesetzt. Das starke Doppel schafft die vorgeschriebene Maximallast von 1.400 Tonnen am Zughaken bei 80 Stundenkilometern auf einer Steigung von 26 Promille.
Highlights:
- Bestehend aus Re 6/6 11672 und Re 4/4III 11361
- Beide Lokomotiven angetrieben
- Re 6/6 mit Wappen „Balerna"
- Feine, separat angesetzte Lüftungsgitter und Scheibenwischer aus Ätzblech
- Beide Lokomotiven in verkehrsroter Lackierung RAL 3020
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 645,21 EUR
UVP 716,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79214 - Dampflokomotive BR 24, DB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Schlepptenderlokomotive Baureihe 24 „Steppenpferd" der Deutschen Bundesbahn.
- Kleine Wagner-Windleitbleche
- Rauchgenerator nachrüstbar
Gedacht war die Baureihe 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 24 055
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 196
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 391,40 EUR
UVP 434,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79825 - Elektrolokomotive Re 4/4 169, BLS
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 169
Bahnverwaltung: BLS
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Nachdem sich die ab 1944 in Betrieb genommenen Ae 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn über zwei Jahrzehnte erfolgreich bewährt hatten, stand Anfang der 1960er Jahre die Ablösung weiterer älterer Streckenmaschinen an. Während die SBB die Beschaffung von Re 4/4I mit klassischer Direktsteuerung und Einphasen- Wechselstrom-Motoren anstrebte, entschied sich die BLS für eine modernere Technik mit Silizium-Gleichrichtern und Wellenstrommotoren. Diese anfangs als Ae 4/4I, nach technischen Verbesserungen dann als Re 4/4 eingeordneten Maschinen wurden durch SLM und BBC erbaut und sowohl im Personen als auch Güterverkehr auf dem Netz der BLS, GBS, SEZ und BN sowie den angrenzenden SBB-Strecken eingesetzt.
Highlights:
- Erstmals Ausführung mit kurzem Stoßbalken und geändertem Widerstandsgitter
- für frühe Epochen
- Ausführung mit kurzem Stoßbalken
- Mit Wappen „Bönigen"
- Aufwendige, mehrfärbige Nachbildung des Maschinenraums
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 382,40 EUR
UVP 424,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78504 - Elektrolokomotive Rh 1016 „CAT‟, ÖBB, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 1016 036-6
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Lokomotiven und Wagen, für die zwischen Wien Mitte und dem Flughafen Wien-Schwechat pendelnden City Airport Train-Züge sind in einem Sonderdesign gestaltet. Infolge der Einführung von ETCS bei den ÖBB, hat eine Knappheit an entsprechend ausgerüsteten Zweifrequenzlokomotiven bestanden. Da für den CAT die Einsystem-Version des Taurus ausreichend ist wurden die Loks der Reihe 1116 Ende 2012 durch die 1016 014 und 036 ausgewechselt.
Highlights:
- City Airport Train (CAT)-Design
- Einsatz meist vor den CAT-Zügen Wien Mitte-Flughafen Wien-Schwechat
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Z21 Führerstand verfügbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 346,40 EUR
UVP 384,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 58561 - Diesellokomotive Rh 2048, ÖBB
Diesellokomotive Reihe 2048 der Österreichischen Bundesbahnen.
- ÖBB-Ausführung erstmals mit vorbildgerechten Soundfunktionen
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangier-, Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Einführung des Neuen Austro-Taktes im Juni 1991 verursachte bei den ÖBB einen Mangel an Diesellokomotiven mit elektrischer Zugheizung. Um die Reihen 2043 und 2143 für den Reisezugdienst freizusetzen, beschaffte man 34 Loks der DB-Baureihe 211. Die mit einem Caterpilar-Motor remotorisierten Loks wurden bei den Zugförderungen Wels, Wien Nord, Amstetten und Krems im Verschub- und Güterzugdienst eingesetzt.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 238,40 EUR
UVP 264,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78465 - Elektrolokomotive E412 013, Mercitalia Rail
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q4/2024
Epoche: 6
Bahnverwaltung: FS
Land: I
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 3.00
Haftreifen: 2.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 310,40 EUR
UVP 344,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78724 - Elektrolokomotive 193 312-6, DB Cargo
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 193 312 der DB Cargo.
- Aufwendige Bedruckung im „Das ist grün‟-Design
- Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Um auf die steigende Nachfrage im Güterverkehr zu reagieren, hat auch die DB Cargo Vectron-Lokomotiven geordert. 2018 hat DB Cargo insgesamt 60 Lokomotiven erhalten - mit den Länderpaketen Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 verkehren damit erstmals DB-Cargo-Züge durchgehend ohne Lokwechsel - beispielsweise von Rotterdam nach Verona. Seit 2020 haben diese zusätzlich das Länderpaket Belgien erhalten.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 193 312-6
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 218
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 332,90 EUR
UVP 369,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78283 - Dampflokomotive BR 44, DR, DR
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 44 9272-4
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Vorbild:
Die Deutsche Reichsbahn baute in den 1950er Jahren 22 Loks auf Kohlenstaubfeuerung (System Wendler) um. Ein zusätzlicher Luftbehälter und die zusätzliche Luftpumpe auf dem linken Umlaufblech sowie der mit einem Kohlenstaubbunker umgerüstete Tender waren die auffälligsten Änderungen. Besonders bewährt haben sich diese Maschinen auf den Rampen des Thüringer Waldes durch die punktgenaue Feuerung. Mit Einführung der EDV-Nummern wurden die Kohlestaubloks zur Baureihe 44.9 umgezeichnet.
Highlights:
- Korrekte Umsetzung der Kohlenstaubversion
- Metallräder mit filigranen Speichen
- Rauchgenerator nachrüstbar
- Mit Henning-Sound
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 445,40 EUR
UVP 494,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79179 - Elektrolokomotive Br 5404, Green Cargo
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: Br 5404
Bahnverwaltung: Green Cargo
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Green Cargo AB ist seit 2001 der Name des EVU das den Güterverkehr der Schwedischen Staatsbahn übernommen hat. Bombardier lieferte 2009 sechs Lokomotiven vom TRAXX-Typ F140 AC2 an das Unternehmen. 2018 wurde die Zusammenarbeit mit DB Cargo beendet und die Loks erhielten eine grüne Lackierung und die neue Baureihenbezeichnung „Br". Diese Maschinen werden auf dem Korridor Schweden-Dänemark- Deutschland eingesetzt.
Highlights:
- Einsatz im Güterverkehr in Schweden, Dänemark und Deutschland
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln
- schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 337,40 EUR
UVP 374,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79096 - Dampflokomotive 95 0014-1, DR
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 95 0014-1
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Komplette Neukonstruktion
- Erstmals mit Neubaukessel als Großserienmodell erhältlich
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Räder mit feinen Speichen
- In den Digital-Versionen mit dynamischem Dampf und vorbildgerechten
- Soundfunktionen
- Ausführung mit Öl-Feuerung
- Mit Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 535,40 EUR
UVP 594,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78770 - Diesellokomotive 218 054-3, PRESS
Diesellokomotive 218 054 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.
- Mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Beklebung „vermietet an DB AG" als Decal beiliegend
- Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Mit neuem Sound für ein noch besseres Klangerlebnis
- Z21-Führerstand verfügbar
Seit Anfang 2020 verstärkt die 218 054 den Fuhrpark der PRESS. Als 54. Lok erhielt sie auch die entsprechende Betriebsnummer. Sie wurde 1977 als 218 448 an die DB geliefert und stand zuletzt im Einsatz für die DB Regio Niedersachsen.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 301,40 EUR
UVP 334,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78458 - Elektrolokomotive Rc4 1174, Green Cargo
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: Rc4 1174
Bahnverwaltung: Green Cargo
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Der Erfolg der Serien Rc1 - Rc4 beruht auf der ASEA Thyristor-Technik, die seit den 1960er Jahren im schwedischen Lokomotivbau angewandt wurde. Von 1967 bis 1982 wurden insgesamt 265 Maschinen in Dienst gestellt. Mit 130 Exemplaren war die vierte Serie die größte dieser Lokbaureihe. Bei der Aufteilung der Schwedischen Staatsbahn in verschiedene Geschäftsbereiche zum 1. Januar 2001 kamen alle noch vorhandenen Rc4 zu Green Cargo und werden nur noch im Güterverkehr eingesetzt.
Highlights:
- Erstmals in blauer Lackierung mit Green Cargo-Logo
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln
- schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 337,40 EUR
UVP 374,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78285 - Dampflokomotive BR 50.40, DR
ausgestattet mit Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux16
Vorbild:
Die Dampflokbaureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn der DDR war eine Weiterentwicklung der Güterzug-Einheitslokbaureihe BR 50 der DRG. Bei der Konstruktion der Lok wurde besonders darauf geachtet, viele gleiche Baugruppen wie bei der parallel entwickelten Personenzugdampflokomotive BR 23.10 zu verwenden, um Kosten bei Reparatur und Ersatzteilvorhaltung zu sparen. Der Hersteller VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg lieferte von 1956 bis 1960 insgesamt 88 Maschinen aus, die mit den Betriebsnummern 50 4001 bis 50 4088 in Dienst gestellt wurden.
Highlights:
- Mit feinen Metallradsätzen
- Einsatz überwiegend vor Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
- Beheimatung Rbd Schwerin, Bw Hagenow-Land
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 458,90 EUR
UVP 509,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78004 - Diesellokomotive Rh 2062, ÖBB
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: keine
Vorbild:
Mit ihren auffälligen, gusseisernen Frontschilden, die als Ballastgewichte dienen, war die Reihe 2062 in ganz Österreich im Verschub- und Bauzug- dienst eingesetzt. Auf den niederösterreichischen Nebenbahnen waren diese Loks vor Personenzügen mit ein bis zwei Waggons anzutreffen. Die letzten Lokomotiven schieden 2003 aus dem normalen Betriebsdienst aus.
Highlights:
- Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr
- Eigengewicht und hohe Zugkraft
- Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder
- schaltbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 260,91 EUR
UVP 289,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78714 - Diesellokomotive Rh 2143, ÖBB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 4-5
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Lokomotiven der Reihe 2143 wurden von 1964 bis 1977 gebaut und auf nicht elektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen speziell im Osten Österreichs eingesetzt. Sie waren sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen im Einsatz. Insgesamt wurden 77 Lokomotiven von den Simmering-Graz-Pauker-Werken an die ÖBB geliefert. In den 1980er Jahren wurden die 2143er zur Bespannung des „Vindobona" im Abschnitt der Franz-Josefs-Bahn verwendet. Durch die Gestellung der planmäßigen Sitz- und Kurswagen der beteiligten Bahnen, hatte dieser Schnellzug optisch einen internationalen Charakter.
Highlights:
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- geschaltet werden
- Passend zu D374/375 „Vindobona/Hungaria", Art. 74188, 74189,
- 74190
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 260,91 EUR
UVP 289,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79047 - Diesellokomotive V 180 206, DR
ausgestattet mit Henning-Sounddecoder.
Betriebsnummer: V180 206
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
Highlights:
- Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat
- angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall
- Mit senkrechten Griffstangen an der Front
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder
- Schlusslicht
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 269,91 EUR
UVP 299,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78482 - Elektrolokomotive 143 124-6, EBS
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 143 124 der Erfurter Bahnservice GmbH.
- Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik
- Vorbildgerechte zierliche Stromabnehmer
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
- In Kooperation mit Railcolor Design/OnTrack
Die Auslieferung der E-Lok an die DR war im März 1986 unter der Nummer 243 124. Anfang 1992 wurde sie in 143 124 umbezeichnet. Nach der Ausmusterung bei der DB AG am 1. Mai 2011 war sie bei RBH im Betriebsstand. Seit August 2019 ist sie im Eigentum der FWK (Fahrzeugwerke Karsdorf GmbH) und erhielt 2021 ihr modernes, auffälliges Design.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 143 124-6
Bahnverwaltung: EBS
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 192
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 337,40 EUR
UVP 374,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78341 - Dampflokomotive BR 012, DB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Highlights:
- Mit tiefliegenden Sandkästen ausgestattet
- Ausführung mit Neubaukessel und Öltender
- Feine Metallradsätze
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 458,90 EUR
UVP 509,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79127 - Elektrolokomotive 1020.027-7, ÖBB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 1020.027-7
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 5
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
- Modell in tannengrüner Farbgebung ÖBB-Logos als Decal beiliegend
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 299,90 EUR
UVP 299,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78911 - Diesellokomotive Rh 2067, ÖBB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 5
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
- Ausführung in „Valousek"-Design
- Motorvorbau mit Wartungsklappen
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 274,90 EUR
UVP 274,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78440 - Elektrolokomotive 1144 092-4, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 1144 092 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Aktuelle Ausführung im Schachbrett-Retro-Design
- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Einsatz vor Personen- und Güterzügen innerhalb Österreichs und nach Deutschland
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB. Ab 2002 wurden alle 1044er mit einer Wendezugsteuerung ausgestattet. Damit wurden die nunmehr als 1144 bezeichneten Fahrzeuge noch vielseitiger einsetzbar.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 1144 092-4
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 185
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79933 - Elektrolokomotive 193 398-5, DB AG - AC Sound
Elektrolokomotive 193 398 der Deutschen Bahn (DB Cargo).
- Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand, adaptiven Dämpfern an den Drehgestellen und langer Ausführung der Verschiebertritte
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Um auf die steigende Nachfrage im Güterverkehr zu reagieren, hat auch die DB Cargo Vectron-Lokomotiven geordert. Die ersten Maschinen wurden 2017 geliefert. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 verkehren damit erstmals DB-Cargo-Züge durchgehend ohne Lokwechsel - beispielsweise von Rotterdam nach Verona. Im Bestand der DB AG Güterverkehr Sparte befinden sich aktuell über 100 Loks dieser Baureihe. Die Lokomotiven verfügen über eine Leistung von 6,4 Megawatt und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, sie sind mit den erforderlichen nationalen Zugsicherungssystemen sowie mit dem Europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 292,41 EUR
UVP 324,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79315 - Elektrolokomotive 250 001-5, DR, DR
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 250 001-5
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke Dresden-Zwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle. 1974 wurden die Prototypen 250 001-250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen „Container".
Highlights:
- Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben
- In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Mit Henning-Sound
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
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