Lokomotiven/Triebwagen AC
Roco 79197 - Elektrischer Triebwagen 491 001-4, DB
ausgestattet mit Digitaldecoder.
Betriebsnummer: 491 001-4
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Highlights:
- Erstmals in rot-beiger Lackierung mit Epoche-IV-Beschriftung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 224,91 EUR
UVP 249,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78471 - Elektrolokomotive 2D2 9128, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 2D2 9128
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plu22
Vorbild:
Paradestrecke der 2D2 9100-Serie war die „Ligne Impériale", die kaiserliche Linie von der französischen Hauptstadt Paris über Lyon bis nach Marseille an die Mittelmeerküste. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 Stundenkilometern und einer Beförderungsleistung von 900 Tonnen waren sie für den Einsatz als Schnellzugloks geschaffen. Die SNCF bestellte 1950 eine erste Serie von 35 Loks. Eigentlich sollte die Zahl der 2D2 9100er-Loks im Laufe der Zeit auf 100 Stück steigen. Obwohl die Silhouette relativ modern erschien, war die Technik dieser Lok aus den 1920er Jahren. Deshalb wurden die Maschinen schon bald von moderneren Loks der Serie CC 7100 abgelöst. Kleinere und leichtere Fahrmotoren verdrängten den im Unterhalt teuren und heiklen Buchli-Antrieb, der bei den 2D2 9100-Loks zum Einsatz kam. Aber trotzdem waren die Loks der Serie 2D2 9100 noch bis in die 1980er Jahre in Betrieb.
Highlights:
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
- Erhabene Loknummern
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzenoder
- Schlusslicht
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 395,90 EUR
UVP 439,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78408 - 2-tlg. Set: Elektrolokomotiven 151 094-0 und 151 117-9, DB
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q1/2024
Epoche: 4
Bahnverwaltung: DB
Land: D
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Nein
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 8.00
Haftreifen: 4.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 665,90 EUR
UVP 739,89 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79232 - Elektrolokomotive 371 002-7, CD
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 371 002-7
Bahnverwaltung: CD
Epoche: 5,6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
In den 1980er Jahren entschlossen sich die CSD und die DR Zweisystemloks zu beschaffen, um den stetig wachsenden Verkehr und die Betriebsabläufe im grenzüberschreitenden Verkehr auf der Strecke Berlin-Dresden-Prag zu vereinfachen. Der Ausbau der Verbindung Decín-Prag für 160 km/h Höchstgeschwindigkeit machte es notwendig einige Loks zu ertüchtigen. Ab 1994 wurden sechs tschechische Loks Rh 372 für den schnelleren internationalen Reiseverkehr angepasst und verkehrten seitdem unter der Baureihenbezeichnung 371 - „Turbobastard". Die umgebauten Maschinen beheimatete die CD ins Depot Prag um.
Highlights:
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung und neuer Palette
- Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur
- vorbildgetreuen Vitrinendarstellung Führerstands- und Bedienpultbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung
- „Dynamic Sound"-Paket für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 350,90 EUR
UVP 389,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79964 - Elektrolokomotive 475 902-3, WRS, WRS
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 475 902-3
Bahnverwaltung: WRS
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Mit den Vectron-Lokomotiven Re 475 901 und 902 nahm Widmer Rail Services zwei weitere Mehrsystemlokomotiven in Betrieb. Das 2007 gegründete Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmen betreibt mittlerweile eine beachtliche Flotte von Elektro- und Diesellokomotiven. Die Vectron-Lokomotiven verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Highlights:
- Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
- Aufwendige Bedruckung mit Scherenschnitt-Motiv
- Einsatz im Verkehr zwischen Deutschland und der Schweiz
- Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Im Digitalbetrieb sind Lichtfunktionen nach Schweizer Vorbild schaltbar
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 353,60 EUR
UVP 392,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79936 - Elektrolokomotive 193 627-7
Elektrolokomotive 193 627 der Raillogix.
- Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
- Metallic-Lackierung
- Mit langer Regenrinne
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- In Kooperation mit Railcolor Design
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
- Bahnverwaltung: EINSTELLER
- Betriebsnummer 193 627-7
- Epoche: VI
- Spur: H0
- Stromsystem: Wechselstrom
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 305,91 EUR
UVP 339,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79041 - Dampflokomotive BR 44, DRG
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DRG
Epoche: 2
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Vorbild:
Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1'E h3 ausgeliefert. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland. Beim Fotografieranstrich handelt es sich um eine Sonderlackierung, die seitens der Lokomotivfabriken bei besonderen Lokomotiv-Exemplaren aufgetragen wurde, um zu den damaligen Zeiten eine bessere Darstellung auf Fotos zu erzielen.
Highlights:
- In Fotografieranstrich mit Wagner-Windleitbleche
- Metallräder mit filigranen Speichen
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 445,40 EUR
UVP 494,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79003 - Beilhack Schneeschleuder, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Im Jahr 2019 wurde von der ÖBB-Infrastruktur AG eine neue Hochleistungsschneefräse in Betrieb genommen. In der Maschine, die zum Räumen verschneiter Bahnschienen eingesetzt wird, kommen gleich zwei 793 kW (ca. 1.100 PS) starke MAN Zwölfzylinder- Motoren zum Einsatz. Ein Aggregat sorgt für den Antrieb des Fahrzeugs, das andere wird zum Betrieb der Schleuder eingesetzt. Die Schneeschleuder schafft bis zu 10.000 Tonnen Schnee pro Stunde bei einer Wurfweite von 40 Metern. Für Überstellfahrten ist sie für eine Geschwindigkeit bis zu 100 km/h zugelassen. Ein um 180° drehbarer Kranz ermöglicht das Wenden auf der Stelle. Damit können selbst die schwierigsten alpinen Wetterverhältnisse gemeistert werden.
Highlights:
- Modell selbstfahrend
- Aufwendig gestaltetes Modell mit zahlreichen digital schaltbaren Funktionen:
- Heben und Senken der Fräseinrichtung, drehende Schleuderräder
- Um 180° drehbarer Aufbau
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 485,90 EUR
UVP 539,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78529 - Elektrolokomotive 182 536-3, DB Netz
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 182 536 der DB Netz AG.
- Ausführung in goldgelber Lackierung
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Z21 Führerstand verfügbar
Die DB Netz AG ist das Schieneninfrastrukturunternehmen der Deutschen Bahn AG. Sie ist für das knapp 33.400 Kilometer lange Streckennetz inklusive aller betriebsnotwendigen Anlagen verantwortlich
Die von MRCE an den Fahrzeugpool der DB Netz AG verkaufte 182 536 hat im Rahmen einer im Sommer 2021 ausgeführten Instandhaltung in Cottbus eine neue Farbgebung in Goldgelb mit einem basaltgrauen Fahrzeugrahmen erhalten. Die Lokomotive ist für die DB Systemtechnik in Minden im Einsatz.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 182 536-3
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 221
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79974 - Elektrolokomotive 193 206-0, NS
ausgestattet mit Leosoundlab-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 193 759-8
Bahnverwaltung: NS
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die niederländische Staatsbahn hat bei European Locomotive Leasing (ELL) zwei Vectron-Mehrsystemlokomotiven für den Nightjet-Verkehr von Amsterdam nach Wien (und zurück) gemietet. Diese leistungsstarken Loks können bis zu 200 km/h im internationalen Reisezugverkehr fahren. Damit ist auch die niederländische Hauptstadt wieder mit dem europäischen Nachtzug-Netz verbunden. Die Züge werden in Kooperation von NS, DB und ÖBB betrieben. Damit steht Reisenden zukünftig eine komfortable und kostengünstige Alternative zum Flugverkehr auf diesen Strecken zur Verfügung.
Highlights:
- ELL-Vectron vermietet an die NS
- Mit langer Regenrinne
- Einsatz im internationalen Verkehr
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 330,20 EUR
UVP 366,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79031 - Dampflokomotive Rh 86, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Baureihe 86 war eine Einheits-Tenderlokomotive die in großer Stückzahl von zahlreichen deutschen Lokomotivfabriken für die Deutsche Reichsbahn gebaut wurde. Einige dieser Dampflokomotiven fanden sich nach Kriegsende in Österreich wieder und wurden im Personen- und Güterverkehr eingesetzt. Zu den spektakulärsten Einsätzen zählten die Vorspannleistungen für schwere Erzzüge vor der Reihe 52. Die Maschinen waren unter anderem bei den Heizhäusern Hieflau, Selzthal, Linz, Bischofhofen und St. Veit/Glan beheimatet. 1972 wurden die letzten Loks abgestellt.
Highlights:
- Berücksichtigung aller typischen ÖBB-Merkmale, wie z. B. der Pfeife
- Mit geschweißten, lang ausgeschnittenen Wasserkästen
- Freier Durchblick durch die Führerstandsfenster
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 427,40 EUR
UVP 474,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78181 - Dieseltriebwagen BR 650, DB-AG
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Für den Betrieb auf weniger frequentierten Strecken wurde bei der Deutschen Bahn ab 1999 als Ersatz für ältere Konstruktionen ein neuer Nahverkehrs-Triebwagen angeschafft. Die Wahl fiel auf den von der Firma ADtranz entwickelten RegioShuttle 1, der bei der DB AG als BR 650 bezeichnet wurde. Dieser Fahrzeugtyp hat sich überwiegend in Süddeutschland durchgesetzt. Charakteristisch für den RS 1 sind vor allem die innovativen, trapezförmigen Fensterbänder. Zwei Dieselmotoren mit je knapp 250 PS bringen den Niederflurzug auf eine Spitzengeschwindigkeit von 120 km/h. Mit 40 Tonnen Leermasse ist der Triebwagen, der bis zu 101 Passagieren Sitzplätze bietet, eher ein Leichtgewicht.
Highlights:
- Erstmals mit PluX-Schnittstelle und Sound
- Ideal für Nebenbahnen
- Aufwendig gestalteter Innenraum
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 312,20 EUR
UVP 346,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78022 - Dampflokomotive 86 1435-6, DR
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 86 1435-6
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70-80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn" auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDVgerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.
Highlights:
- Erstmals mit geänderter Kesselleitung
- Lang ausgeschnittene Wasserkästen
- Feine Metallradsätze
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Beheimatung Rbd Halle, Bw Röblingen
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 409,40 EUR
UVP 454,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78488 - Elektrolokomotive 1216 250-1, CD
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 1216 250-1
Bahnverwaltung: CD
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Seit dem Fahrplanwechsel 2014 verbinden Railjets der Tschechischen Eisenbahn (CD) die Strecke von Prag über Wien nach Graz. Dafür beschaffte man bei Siemens sieben Rail- jet-Garnituren in blauer Lackierung. Im Unterschied zu den ursprünglichen ÖBB-Garnituren verkehren die CD-Railjets mit fünf Economy-Wagen, einem Wagen mit Restaurant sowie dem Steuerwagen mit First und Business Class. Seit dem Sommerfahrplan 2020 erlebt die traditionsreiche Fernzugverbindung „Vindobona" wieder eine Renaissance und verkehrt zwischen Berlin und Graz.
Highlights:
- Passende Lok zum Railjet „Vindobona"
- Mit korrekter Antennenbestückung
- Spitzenlicht kann mittels DIP-Schalter geschaltet werden
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 292,41 EUR
UVP 324,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79212 - Dampflok 37 1009-2, DR
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 37 1009-2
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Im Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre
- IVorläufer als Vollscheibenrad
- Ideale Ergänzung zu den Rekowagen Art. Nr. 74070, 74071
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,41 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79227 - Elektrolokomotive 186 247-3, Railpool
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 186 247-3
Bahnverwaltung: Railpool
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Lokomotiven des Leasingunternehmens Alpha Trains werden oftmals weiterverkauft. So trägt auch die 186 247 noch die Lackierung ihres ehemaligen Eigentümers, ist jedoch schon für Railpool im Einsatz. Die Baureihe 186 ist eine Mehrsystemlokomotive der dritten Traxx-Generation von Bombardier. Mit einem Dienstgewicht von 86 t leisten sie 5.600 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 160 km/h.
Highlights:
- Ausführung mit Schneepflug am Chassis
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79947 - Elektrolokomotive 383 409-0, Metrans
ausgestattet mit Leosoundlab-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 383 409-0
Bahnverwaltung: Metrans
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Metrans ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen für Güterverkehr mit dem Hauptsitz in Prag. Es verbindet die Nordseehäfen Rotterdam, Hamburg und Bremerhaven sowie den Adriahafen Koper im Intermodalverkehr mit dem Hinterland. Eigene Containerterminals befinden sich in Tschechien, der Slowakei und Österreich. Neben weiteren Elektro- und Dieselloks gehören auch zehn Loks vom Typ Vectron MS zum Fuhrpark. Sie sind für den Einsatz in Deutschland, Tschechien, Österreich, Ungarn, Polen und der Slowakei zugelassen.
Highlights:
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 292,41 EUR
UVP 324,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 58539 - Diesellokomotive 212 053-3, DB
Diesellokomotive 212 053 der Deutschen Bundesbahn.
- Neue Betriebsnummer
- Passende Lok zum Kranzug
- Mit PluX22-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangier-, Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
In den 1950er Jahren entwickelte die Deutsche Bundesbahn zur Erneuerung des Fahrzeugparks ein Diesellok-Typenprogramm. Das wesentliche Ziel war die Ablösung der Dampftraktion auf dem noch recht umfangreichen Nebenstreckennetz. Für den gemischten Nebenbahndienst wurde die einmotorige Baureihe V 100 mit 1100-PS-Motoren entwickelt. Parallel zu diesen V 100.10 wurden von 1962 bis 1965 insgesamt 380 Maschinen mit 1350-PS-Motor als V 100.20 geliefert.
Mit Einführung der Computernummer wurde die Baureihenbezeichnung der stärkeren Maschinen auf 212 geändert. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige.
Nach Stilllegung zahlreicher Nebenbahnen schrumpfte auch das klassische Einsatzgebiet der V 100. Nach wie vor standen vor allem Nahverkehrs- und Übergabezüge auf dem Einsatzprogramm. Einige Maschinen waren im Bauzugdienst anzutreffen. Zahlreiche Lokomotiven fanden neue Eigentümer, unter anderem bei NE-Bahnen und Gleisbaufirmen im In- und Ausland.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 238,40 EUR
UVP 264,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78021 - Diesellokomotive 335 220-0, DBG
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 335 220-0
Bahnverwaltung: DBG
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Onboard Decoder
Highlights:
- Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß
- Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss,
- daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 314,90 EUR
UVP 349,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78980 - Diesellokomotive V 100 1273, DB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Diesellokomotive V 100 1273 der Deutschen Bundesbahn in altroter Lackierung.
- Epoche-III-Ausführung mit Sounddecoder
- LED-Spitzenlicht
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die Baureihe V 100 wurde â€' nach Erprobung von Vorserienmaschinen â€' ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: V100 1273
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 139
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Nein
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 238,40 EUR
UVP 264,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79962 - Elektrolokomotive 193 657-4, TX Logistik
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 193 657-4
Bahnverwaltung: TX Logistik
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
„Wir bringen die Kraft von 8.700 Pferden auf die Schiene" - lautet der Slogan auf den Seitenwänden der Vectron-Mehrsystemlokomotive. Das Grundmotiv der Beklebung sind die handgezeichneten Silhouetten von Pferden. Die Lokomotive des Eisenbahnverkehrsunternehmens TX Logistik ist von MRCE gemietet und in Deutschland, Österreich sowie Italien im Einsatz.
Highlights:
- Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem
- Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 353,60 EUR
UVP 392,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78619 - Elektrolokomotive CC 6574, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive CC 6574 der Französischen Staatseisenbahnen.
- Einzige CC 6500 in dieser Lackierungsvariante
- TEE-Lackierung ohne grauen Metallic-Lack
- Mit Wappen „DOLE"
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Stromabnehmer
Die französischen Staatsbahnen (SNCF) stellten 1969 mit den Elektrolokomotiven der CC 6500 die bis dahin leistungsstärksten Lokomotiven der französischen Eisenbahngeschichte in Dienst. Insgesamt wurden 74 Lokomotiven in drei Serien mit unterschiedlichen Seitenwänden gebaut. In den ersten Einsatzjahren wurden die Lokomotiven aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h überwiegend vor namhaften Schnellzügen wie dem „Mistral" oder dem „Capitole" eingesetzt.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: CC 6574
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 4
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 232
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: FR
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 341,90 EUR
UVP 379,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79611 - Elektrolokomotive 1142 683-2, ÖBB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 1142 683-2
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Als rein österreichische Konstruktion wurde die Reihe 1042 von 1963 bis 1977 in 257 Exemplaren gebaut. In den 1990er Jahren wurde ab der Seriennummer 1042.531 - unter anderen Umbauten - eine Wendezugsteuerung eingebaut und in Reihe 1142 umgezeichnet. Nicht nur vor Wendezügen sondern auch vor schweren Güterzügen in Mehrfachtraktion sind die 1142er bis heute unterwegs.
Highlights:
- Mit langer UIC-Nummer
- Passende Lok für ÖBB-Wendezüge
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79163 - Elektrolokomotive E.656.072, FS
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: E.656.072
Bahnverwaltung: FS
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux16
Vorbild:
Die Baureihe E.656 ist eine sechsachsige italienische Elektrolokomotiv- Baureihe mit dem Spitznamen „Caimano" (deutsch: Kaiman). Es ist eine Weiterentwicklung der Typen E.636, E.645 und E.646 mit ebenfalls geteiltem Lokkasten. Sie besitzen jedoch gegenüber der Type E.636 geän- derte Achs- und Drehzapfenabstände. Die hohe Zugkraft und die Höchst- geschwindigkeit von 150 km/h ermöglichen einen Einsatz vor Reise- und Güterzügen.
Highlights:
- Ausführung ohne horizontale Stoßdämpfer
- Stromabnehmer FS Type 52 mit gebogenem Schleifstück
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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