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Fleischmann 845604 - Schwerlastwagen DB
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Fleischmann 833408 - Schienenreinigungswag. DB
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Fleischmann 830310 - 2-tlg. Set: Getreidesilowagen, BLS
Wagenset mit zwei Getreidesilowagen, Gattung Tgpps, der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).
Neukonstruktion 2022!
- Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Laufgitter
- Feine, freistehende Griffstangen
- Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
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Fleischmann 830251 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen, DB AG
Wagenset mit zwei vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos-x 055, der Deutschen Bahn.
Neukonstruktion 2022!
- Ausführung in verkehrsroter Lackierung
- Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten
- Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden
- Drehgestelle Bauart Y25 geschweißt, eckige Puffer
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
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Fleischmann 830358 - 3-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB AG
Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tds 928, der Deutschen Bahn.
- Feine Auftritte, Leitern und Bühnengeländer
- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 5
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 171
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Fleischmann 830252 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen, SBB
Wagenset mit zwei 4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Schweizerischen Bundesbahnen.
Neukonstruktion 2022!
- Fein detaillierte Ausführung
- Mit separat angesetzten Grifftstangen
- Einsatz zum Transport von Schrott, Holz, Altreifen und ähnlichen Gütern
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Fleischmann 830312 - 2-tlg. Set: Getreidesilowagen, SBB
Wagenset mit zwei Getreidesilowagen, Gattung Tgpps, der Schweizerischen Bundesbahnen.
Neukonstruktion 2022!
- Variante mit kleinem SBB-Logo
- Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Laufgitter
- Feine Bühnengeländer
- Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
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Fleischmann 830250 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen, DB
Wagenset mit zwei vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos 052, der Deutschen Bundesbahn.
Neukonstruktion 2022!
- Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten
- Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden
- Drehgestelle DB Bauart 652, eckige Puffer
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
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Fleischmann 826213 - 2-tlg.Set:Ged.Güterw.Gbs258
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Fleischmann 826710 - 3-tlg.Set Flachw. DB AG
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Fleischmann 826216 - 2-tlg.Set Ged.Güterw. DB AG
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Fleischmann 826215 - 2-tlg.Set Kühlwg. Interfrigo
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Fleischmann 825819 - 2-tlg. Set: Kesselwagen, VTG
Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Uahs, der VTG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
- Neue Betriebsnummern
- Fein detaillierte Nachbildung der Armaturen und Bremsanlage
- Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
- VTG-Beschriftung
Die ab 1972 gebauten vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ wurden von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen standen zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: VTG
Epoche: 4
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 196
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Fleischmann 825754 - Rungenwagen Kbs DB
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Fleischmann 823307 - Behältertragw.-Doppeleinh.
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Fleischmann 825014 - Doppeltragwagen AAE+Railcare
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Fleischmann 739072 - Elektrolokomotive BR 147, DB AG
Elektrolokomotive Baureihe 147 der Deutschen Bahn.
- Passende Lok zum Flughafenexpress (FEX) Berlin
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Feinste Pantograhpen
- Beleuchtete Zugzielanzeige
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
Nicht nur aufgrund des neu gestalteten Lokkastens unterscheiden sich die TRAXX3 von Bombardier deutlich von ihren Vorgängerinnen. Erstmalig wurden die Seitenflächen einer E-Lok mit einer Vorrichtung zum Einspannen von Planen, auf denen Werbung angebracht werden kann, ausgestattet.
2014 wurden die die ersten 20, der speziell an die Anforderungen des Nahverkehrs angepassten, Loks der Baureihe 147 (Type P160 AC3) an DB Regio geliefert. Mit 5.600 kW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sind sie seit 2018 auch in Berlin und Brandenburg im Einsatz.
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Fleischmann 7570002 - Elektrolokomotive BB 426230, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive BB 426230 der Französischen Staatseisenbahnen.
- Filigrane Ausführung der beiden unterschiedlichen Stromabnehmer
- „Béton‟-Lackierung
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Dreilicht-Spitzensignal für grenzüberschreitenden Verkehr (UIC-Standard)
Von 1988 bis 1998 wurden 234 Zweisystem-Elektrolokomotiven der Serie BB 26000 an die Französischen Staatseisenbahnen geliefert. Die unter dem Kunstnamen „Sybic" bekannten Maschinen werden in ganz Frankreich vor allen Zuggattungen eingesetzt. Diese Mehrzwecklokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und sind in der Lage eine Leistung von 5.600 kW zu erbringen.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: BB 426230
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 5,6
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Next18
LÜP[mm]: 111
Mindestradius[mm]: 192
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Fleischmann 741103 - Elektrischer Triebwagen ET 91 01, DB
Elektrischer Triebwagen ET 91 01 „Gläserner Zug" der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung in rot-beiger Lackierung
- Serienmäßig mit eingebauter Innenbeleuchtung
Um Anfang der 1930er-Jahre das Reisen und den Ausflugsverkehr für die deutsche Bevölkerung wieder attraktiver zu gestalteten, entschied sich die damalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zum Bau von insgesamt fünf Aussichtstriebwagen. Wichtig war der DRG damals, der stärker werdenden Omnibuskonkurrenz im Ausflugsverkehr Paroli bieten zu können. Das Ziel beim Bau der Triebwagen war, allen Passagieren einen möglichst freien und ungehinderten Blick in die Landschaft zu ermöglichen. Neben drei dieselhydraulischen Fahrzeugen wurden auch zwei für den elektrischen Betrieb geordert. Für den mechanischen Teil war dabei die H. Fuchs Waggonfabrik in Heidelberg verantwortlich, den elektrischen Teil lieferte die Firma AEG, Berlin.
Schnell etablierten sich beide Triebwagen ET 91 01 und 02, die bei der Bevölkerung den klangvollen Namen „Gläserner Zug" erhalten haben, bei den Fahrgästen. Beliebte Ausflugsfahrten waren die Karwendelrundfahrt über Mittenwald nach Innsbruck oder die Alpenrundfahrt über Salzburg, Bischofshofen und Kufstein nach München.
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Fleischmann 781390 - Dampflokomotive 55 3448, DB
ausgestattet mit Digitaldecoder.
Dampflokomotive 55 3448 der Deutschen Bundesbahn.
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe 55.25-56 (ehem. preuß. G 8.1), von der fast 5.000 Stück gebaut wurden, war mit einer Leistung von 1.260 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h vor allem im Güterzug- und schweren Rangierdienst eingesetzt.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 55 3448
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 116
Mindestradius[mm]: 192
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Kurzkupplungskulisse: Nein
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: Glühbirne
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Fleischmann 7570008 - Elektrolokomotive BR 146.2, DB AG
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive Baureihe 146.2 der Deutschen Bahn.
- Passend zu DoSto-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812 und 862086
- Beleuchtete Zugzielanzeige
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit Kontaktblechen
Die TRAXX 2 ist eine konsequente Weiterentwicklung der ersten TRAXX-Baureihen. Als augenfälligsten Unterschied besitzen die Fahrzeuge einen überarbeiteten Lokkasten. Die Änderung erfolgte, um den strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Man erkennt sie sogleich an den nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten.
Auch im Personenverkehr bewährt sich die TRAXX 2: Eine dritte Bauserie der BR 146, die seit 2005 ausgeliefert wurde, übernimmt die mit der BR 185.2 eingeführten Modifikationen und ist als BR 146.2 eingeordnet. Sie befördern vorwiegend Doppelstockzüge.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 146 216-7
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Next18
LÜP[mm]: 118
Mindestradius[mm]: 192
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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