Roco 6200034 - 3-tlg. Set 1: Nahverkehrswagen, DB

Roco 6200034 - 3-tlg. Set 1: Nahverkehrswagen, DB
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Art.Nr.: RO-6200034
GTIN/EAN: 9005033064402
HAN: 6200034
Hersteller: Roco
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Produktbeschreibung

Roco 6200034 - 3-tlg. Set 1: Nahverkehrswagen, DB AG
 
Wagenset 1 mit drei Nahverkehrswagen in minttürkis-lichtgrauer Lackierung der Deutschen Bahn aus dem Raum Stuttgart.
 
Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung ABn 417.0, einem Wagen 2. Klasse, Gattung Bn 447 und einem Steuerwagen, Gattung BDnrzf 463 mit 2. Klasse und Gepäckabteil.
 
- Wagen im Zustand Ende der 1990er Jahre
- Steuerwagen in der Umbauvariante Hannover aus 1989
- Sitzwagen Bn und ABn in der Umbauvariante OFV
- Ausführung der 1. Klasse mit Großraum, Einzelsitzen und Seitengang (OFV-Variante 1)
- Vorbildgetreue Nachbildung der alternierend angeordneten Festfenster bei Bn und ABn
- Fein detaillierte Drehgestelle bei Bn und ABn mit Klotzbremse und Achsgenerator, beim BDnrzf mit Scheibenbremse, Sandbehältern und Indusi-Magnet
- Steuerwagen mit PluX22-Schnittstelle
- Passend zur Elektrolokomotive 110 504, Art.-Nr. 7500017, 7510017, 7520017
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Roco 6200035 - 2-tlg. Set 2: Nahverkehrswagen, DB AG
 
Wagenset 2 mit zwei Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn aus dem Raum Stuttgart.
 
Bestehend aus einem Nahverkehrswagen 2. Klasse, Gattung Bn 719 und einem Nahverkehrswagen 2. Klasse, Gattung Bnr 725 in „Silberling"-Ausführung.
 
- Wagen im Zustand Ende der 1990er Jahre
- Aufwendige Bedruckung im typischen Pfauenaugen-Muster
- Beide Wagen mit ozeanblauem Langträger
- Fein detaillierte Drehgestelle mit Klotzbremse (Bn) oder Scheibenbremse (Bnr) und jeweils mit Achsgenerator
- Passend zu Art.-Nr. 6200034 und E-Lok 110 504 Art.-Nr. 7500017, 7510017, 7520017
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Ihr Preis 112,40 EUR UVP 124,90 EUR
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Roco 74479 - Steuerwagen 2. Klasse für EW-IV-Pendelzüge, SBB
 
Steuerwagen 2. Klasse Typ EW IV, Gattung Bt, der Schweizerischen Bundesbahnen.
 
Update!
Formvariante!
 
- Mit neuer Griffstange, separat angesetzten Scheibenwischern und neuem, extra angesetzten SBB-Logo
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Innenbeleuchtung
- Im aktuellen Design
- Drehgestelle mit Schlingerdämpfern
- Wechselstromversion
 
Mit der Verpendelung der Fernverkehrszüge ab dem Jahr 1996 beschaffte die SBB 60 Steuerwagen vom Typ IC Bt. Das 62 Plätze bietende Fahrzeug basiert konzeptionell auf den bekannten Eurocity Wagen. Zur Ausstattung gehören ferner ein Rollstuhl-, Kinderwagen- und Veloabteil sowie ein geschlossenes WC-System mit Bioreaktor. Kopfform und Führerstand entsprechen weitestgehend den Lokomotiven Re 460, womit ein homogenes Erscheinungsbild erreicht wird.
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 152,91 EUR UVP 169,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 74474 - Reisezugwagen 1. Klasse, SBB
 
EW-IV-Reisezugwagen 1. Klasse, Gattung A, der Schweizerischen Bundesbahnen.
 
- Erstmals im neuen Design mit roten Türen als Prototyp-Ausführung
- Drehgestelle mit Schlingerdämpfern
- Art.-Nr. 74475: Geänderte Betriebsnummer
 
Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-Ã -vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz.
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Ihr Preis 67,40 EUR UVP 74,90 EUR
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Roco 74475 - Reisezugwagen 1. Klasse, SBB
 
EW-IV-Reisezugwagen 1. Klasse, Gattung A, der Schweizerischen Bundesbahnen.
 
- Erstmals im neuen Design mit roten Türen als Prototyp-Ausführung
- Drehgestelle mit Schlingerdämpfern
- Art.-Nr. 74474: Geänderte Betriebsnummer
 
Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-Ã -vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz.
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 67,40 EUR UVP 74,90 EUR
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Roco 74476 - Reisezugwagen 2. Klasse, SBB
 
EW-IV-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung B, der Schweizerischen Bundesbahnen.
 
- Erstmals im neuen Design mit roten Türen als Prototyp-Ausführung
- Drehgestelle mit Schlingerdämpfern
- Art.-Nr. 74477: Geänderte Betriebsnummer
 
Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-Ã -vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz.
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 67,40 EUR UVP 74,90 EUR
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Roco 74477 - Reisezugwagen 2. Klasse, SBB
 
EW-IV-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung B, der Schweizerischen Bundesbahnen.
 
- Erstmals im neuen Design mit roten Türen als Prototyp-Ausführung
- Drehgestelle mit Schlingerdämpfern
- Art.-Nr. 74476: Geänderte Betriebsnummer
 
Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-Ã -vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz.
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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