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Roco 70771 - Diesellok 218 290 DB-AG

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Art.Nr.: RO-70771

GTIN/EAN: 9005033707712

HAN: 70771

Hersteller: Roco

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Produktbeschreibung

Roco 70771 - Diesellokomotive 218 290-5, DB AG

 

Diesellokomotive 218 290 der Deutschen Bahn.

 

- Ausführung in purpurroter Lackierung mit DB AG-Logo

- Zustand 1995/1996 mit vorbildgerecht unterschiedlich farbigen Anschriften

- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt

- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze

- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)

- Z21-Führerstand verfügbar

 

Die Baureihe 218 prägte wie kein anderer Diesellok-Typ das Bild der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn in den letzten fünf Jahrzehnten. Ab 1971 wurden 398 Serienloks in Dienst gestellt und sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen eingesetzt. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.

Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der damals für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert.

 

 

 

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Roco 7300010 - Diesellok BR 218.1 DB oz/bl

Roco 7300010 - Diesellokomotive 218 150-1, DB

 

Diesellokomotive 218 150 der Deutschen Bundesbahn.

 

- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt

- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze

- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)

- Z21-Führerstand verfügbar

 

Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.

Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.

 

 

 

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Roco 7300025 - Diesellok 218 056 Press

Roco 7300025 - Diesellokomotive 218 056-1, PRESS

 

Diesellokomotive 218 056 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.

 

- Aktueller Betriebszustand mit neuer LED-Beleuchtung: Schlusslicht an den äußeren Scheinwerferpositionen

- Vorbildgerechte Dachausführung

- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt

- Ausführung ohne Schienenräumer

- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

- Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze

- Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)

- Z21-Führerstand verfügbar

 

Seit Anfang 2020 verstärkt die 218 056 den Fuhrpark der PRESS. Als 56. Lok erhielt sie auch die entsprechende Betriebsnummer. Sie wurde 1978 als 218 454 an die DB geliefert und stand zuletzt im Einsatz für die DB Regio.

 

 

 

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Piko 52320 - Diesellok BR 211 DB IV + DSS PluX22

Piko 52320 - Diesellok BR 211 DB IV

Neuheit 2023: Form follows function - diesen Grundsatz hatten Designer und Ingenieure bei Entstehung der V 100 in den späten 1950er-Jahren verinnerlicht, eine Modellumsetzung macht diese Prämisse aber umso anspruchsvoller. Die PIKO Konstrukteure nahmen diese Hürde mit Bravour und haben ein faszinierendes Modell geschaffen. Ein besonderer Blickfang ist die Kühlanlage der Lok mit fein geätzten Gittern und dem darunter sichtbaren Lüfterrad. Die plastisch wirkenden Gravuren an Vorbauten und Führerstand gliedern den funktionalen Fahrzeugaufbau zusätzlich. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die filigranen Drehgestelle mit zahlreichen angesetzten Teilen. Die digitalen Versionen besitzen ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der Instrumententafel. Dank der PluX22-Schnittstelle lassen sich diese Funktionen auch bei analogen Modellen kinderleicht nachrüsten.

 

Eigenschaften:

Stromsystem: Gleichstrom

Schnittstelle: NEM 658 PluX22

Bahnverwaltung: DB

Epoche: IV

Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer

Maß[mm]: 139

Mindestradius: 358

Haftreifen: 2

Kupplungssystem: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

 

Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 07.2023

 

Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren

Verfügbarkeit auf Anfrage

Ihr Preis 166,99 EUR UVP 185,00 EUR

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Diesen Artikel haben wir am 10.01.2023 in unseren Katalog aufgenommen.