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Trix 21360 - Schnellzug-Set bayr. m.S 3/6

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Art.Nr.: TR-T21360

GTIN/EAN: 4028106213601

Sonderangebot gültig bis: 31.12.9999

HAN: T21360

Hersteller: Trix

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Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.

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Produktbeschreibung

Trix 21360 - Zugpackung Bayerischer Schnellzug

Spurweite: H0

Steigende Zuglasten Anfang des 20. Jahrhunderts erforderten auch in Bayern leistungsstärkere Maschinen. Daher erhielt Maffei im Frühjahr 1907 den Auftrag zum Bau einer Pazifik-Verbundlokomotive für die bayerische Staatsbahn. Die erste Maschine der neuen Reihe S 3/6 verließ schon im Juli 1908 das Werk und ihr folgten noch im gleichen Jahr sechs weitere (Nr. 3601-3607). In drei Bauserien (a bis c) lieferte Maffei bis 1911 noch 16 weitgehend baugleiche Exemplare (Nr. 3608-3623). Abweichend von diesen ersten 23 Loks erhielten die nächsten 18 Maschinen (Serien d und e, Maffei 1912/1913, Nr. 3624-3641) Treibräder mit 2.000 mm Durchmesser statt 1.870 mm. Hierdurch bedingt lag auch der Kessel dieser Maschinen höher und sie wurden schnell als „Hochhaxige" bekannt. Beheimatet waren all diese S 3/6 zunächst beim Bw München I (Hbf) und führten von dort aus hauptsächlich Schnellzüge in alle Himmelsrichtungen, so auch auf der Strecke München - Ulm - Stuttgart.

Vorbild: Zugpackung bestehend aus einer Schnellzug-Dampflokomotive der Gattung S 3/6, die Hochhaxige, drei Schnellzugwagen 3. Klasse CCü, einem Schnellzugwagen 1./2. Klasse ABBü und einem Schnellzug-Gepäckwagen PPü. Zuglauf Stuttgart - Ulm - Augsburg - München. Königlich Bayerische Staatseisenbahn (K.Bay.Sts.B.). Lok-Betriebsnummer 3629. Betriebszustand um 1912. Personenwagen in fiktiver Farbgebung flaschengrün/elfenbein.

Modell: Dampflokomotive weitgehend aus Metall. Filigranes Fahrwerk aus Metalldruckguss mit durchbrochenem Barrenrahmen. Freier Fahrwerksdurchblick. Detaillierte Darstellung des Führerstandes. Lampen weiß ausgelegt. 5-poliger Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Serienmäßiger Rauchsatz, beleuchteter Führerstand, Zugbegegnungslicht digital schaltbar, mfx Decoder und umfangreiche Geräuschfunktionen. Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender mit Vitrinenstellung. Filigrane Rauchkammertür-Tritte, Hakenkupplung und Luftschlauch für Tender hinten sowie Kolbenstangenschutzrohre beiliegend. Personenwagen in detaillierter Ausführung in vollem Längenmaßstab und mit Speichenradsätzen ausgestattet. Gesamtlänge über Puffer ca. 135 cm.

Diese Zugpackung finden Sie als Wechselstrom-Ausführung im Märklin-Sortiment unter der Artikelnummer 26360.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Roco 78155 - Dampflok S160 USTC AC-Snd.

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ausgestattet mit Sounddecoder.

Betriebsnummer: 2610

Bahnverwaltung: USATC

Epoche: 2,3

Spurweite: H0

Maßstab: 1:87

Stromsystem: AC

Schnittstelle: Plux22

Vorbild:

Die S 160 „The Yank" oder auch „Klapperschlange" waren ursprünglich Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC). Diese Lokomotiven mussten weltweit einsetzbar sein und hatten daher englisches Lichtraumprofil, welches für Vollspurbahnen eines der kleinsten ist. Insgesamt wurden 2.120 Stück gefertigt, womit diese Klasse zu den meistgebauten Lokomotiven der Welt gehört. Der Name „Klapperschlange" kommt von dem charakteristischen Klappern der Steuerung.

Highlights:

- Radsätze mit niedrigen Spurkränzen

- Vorbildgerechte Ausführung mit Stirnbeleuchtung

Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

Verfügbarkeit auf Anfrage

auf Anfrage

Ihr Preis 413,91 EUR UVP 459,90 EUR

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Betriebsnummer: 101 013-1

Bahnverwaltung: DB-AG

Epoche: 6

Spurweite: H0

Maßstab: 1:87

Stromsystem: AC

Schnittstelle: Plux22

Vorbild:

Das Standardfarbschema für die Lokomotiven des DB-Fernverkehrs ist Verkehrsrot mit lichtgrauem Frontbalken. Zum Jubiläum „50 Jahre Intercity in Deutschland", im September 2021, hat die Deutsche Bahn der 101 013 das zum Anstrich der IC-Wagen passende Farbkleid spendiert. Sie erhielt das vom ICE und den Fernverkehrswagen bekannte lichtgraue Design mit verkehrsrotem Zierstreifen. Insgesamt 145 Exemplare der Baureihe 101 wurden bis Ende 1999 in Dienst gestellt.

Highlights:

- Sonderlackierung „50 Jahre IC"

- Erstmals als Soundausführung erhältlich

- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, einzeln schaltbarem Spitzenoder

- Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2022

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

Verfügbarkeit auf Anfrage

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Ihr Preis 326,60 EUR UVP 362,90 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

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Betriebsnummer: E.656.072

Bahnverwaltung: FS

Epoche: 4

Spurweite: H0

Maßstab: 1:87

Stromsystem: AC

Schnittstelle: Plux16

Vorbild:

Die Baureihe E.656 ist eine sechsachsige italienische Elektrolokomotiv- Baureihe mit dem Spitznamen „Caimano" (deutsch: Kaiman). Es ist eine Weiterentwicklung der Typen E.636, E.645 und E.646 mit ebenfalls geteiltem Lokkasten. Sie besitzen jedoch gegenüber der Type E.636 geän- derte Achs- und Drehzapfenabstände. Die hohe Zugkraft und die Höchst- geschwindigkeit von 150 km/h ermöglichen einen Einsatz vor Reise- und Güterzügen.

Highlights:

- Ausführung ohne horizontale Stoßdämpfer

- Stromabnehmer FS Type 52 mit gebogenem Schleifstück

Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2022

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

Verfügbarkeit auf Anfrage

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Ihr Preis 328,40 EUR UVP 364,90 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten