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Viessmann 4046 - H0 Ks-Mehrabschnittsig.a.Ausf

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Art.Nr.: VI-4046

GTIN/EAN: 4026602040462

HAN: 4046

Hersteller: Viessmann

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Produktbeschreibung

Viessmann 4046 - H0 Ks-Mehrabschnittsig.a.Ausf

 

H0 Ks-Mehrabschnittssignal als Ausfahrsignal mitMultiplex-Technologie

 

Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 8 wartungsfreien LEDs, 2 Geschwindigkeitsvoranzeigern (Zs3 und Zs3v), Vorsignalfunktion und Kennlicht (Ke) für verkürzten Bremswegabstand. Signalbilder Hp0, Zs3, Ks1, Ks2, Zs3, Sh1, Zs3, Ks1bl und Zs3v. Höhe: 7,8 cm. Nur passend für die Steuermodule Viessmann-Multiplexer Art. 5229 und 52292.

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H0 Ks-Vorsignal mit Multiplex-Technologie

 

Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 4 wartungsfreien LEDs, Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v) und Kennlicht (Ke) für verkürzten Bremswegabstand. Signalbilder Ks1, Ks1bl, Zs3v und Ks2. Nur passend für das Steuermodul Viessmann-Multiplexer Art. 5229. Höhe: 6,8 cm. Nur passend für das Steuermodul Art. 5229.

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Multiplexer für Lichtsignale mit Multiplex-Technologie

 

Dieses Modul ist mit einem integrierten Digitaldecoder ausgestattet. Der Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und NMRA-DCC. Das Modul ist geeignet für ein Haupt- und ein Vorsignal mit Viessmann Multiplex-Technologie, z. B. Ks-Signale Art. 4040 - 4046 und die Standard-Lichtsignale mit Multiplex-Technologie Art. 4720 - 4730. Es verfügt über den Viessmann SignalBus und den Viessmann Speed- Bus und ist ansteuerbar über die Tasten-Stellpulte Art. 5545 - 5547, über Gleiskontakte und durch digitale Schaltbefehle. Der Viessmann SpeedBus ermöglicht den komfortablen Anschluss an den Commander mit automatischer Anmeldung. Das Modul ist im gleichen Umfang ausgerüstet und konfigurierbar wie das Steuermodul für Lichtsignale ohne Multiplex-Technologie Art. 5224. Es ist blockstreckenfähig und mit dem ansteckbaren Zugbeeinflussungsrelais Art. 5228 kann es die Züge automatisch anhalten. Das kann entweder durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal erfolgen oder bei Digitalsystemen noch vorbildgerechter durch Umschalten auf das Bremsmodul Art. 5232 (für Märklin-Motorola) oder einen Bremsgenerator/ABC-Bremsung (für NMRA-DCC). Der Signalanschluss erfolgt über eine einzige Steckverbindung.  Vorbildgerechter weicher Signalbildwechsel. Ausgestattet mit Taster für Adresseinstellung, DIP-Schalter zur Konfiguration und LED zur Statusanzeige.

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Diesen Artikel haben wir am 23.01.2016 in unseren Katalog aufgenommen.