Viessmann
Viessmann 1843 - N Feuerwehr-LF 16 Magirus
N Feuerwehr-LF 16 MAGIRUS mit elektrischemBlaulicht und Beleuchtung
Funtionsmodell. Mit 2 funktionsfähigen Blaulichtern, Blinkelektronik sowie Front- und Heckbeleuchtung. Basismodell: Wiking. Ersatzglühlampen Art. 3506, 6206. Das passende Soundmodul Art. 5559 erzeugt die realistischen, auf das Fahrzeug abgestimmten Geräusche. Es verfügt außerdem über 7 frei wählbare Soundvarianten.
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auf Anfrage
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Ihr Preis 51,60 EUR
UVP 67,50 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 1880 - N Beleuchtete Bahnsteiguhr,
N Beleuchtete Bahnsteiguhr, LED weiß
Zeitanzeige ohne Funktion. Vorbildgetreuer Messingmast mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 2,5 cm.
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 12,20 EUR
UVP 15,51 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 1897 - N Zugzielanzeiger mit LED-Bel
N Zugzielanzeiger mit LED-Beleuchtung
Zugzielanzeiger der Epochen IV - V mit beidseitiger Anzeige. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Kann unter dem Bahnsteigdach oder seitlich, z. B. an einem Mast, montiert werden. Vorgefertigte Papierbögen zur Beschriftung liegen bei. Auf unserer Internetseite www.viessmann-modell.de können Sie sich außerdem Ihre eigene Beschriftung erstellen. Maße: L 1,4 x B 0,4 x H 0,6 cm.
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 14,20 EUR
UVP 17,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 1898 - N Moderner Zugzielanzeiger m
N Moderner Zugzielanzeiger mit LED-Beleuchtung
Zugzielanzeiger der Epochen V und Vl mit beidseitiger Anzeige. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Kann unter dem Bahnsteigdach oder seitlich, z. B. an einem Mast montiert werden. Vorgefertigte Papierbögen zur Beschriftung liegen bei. Auf unserer Internetseite www.viessmann-modell.de finden Sie im Download Center ein Programm, mit welchem Sie sich eine eigene Beschriftung erstellen können. L 1,4 x B 0,4 x H 0,6 cm.
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Ihr Preis 15,80 EUR
UVP 19,94 EUR
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Viessmann 2110 - H0 Zusatzgewicht, 2 Stueck
H0 Zusatzgewicht für Schienenfahrzeuge,2 Stück
2 Zusatzgewichte aus Messing für Schienenfahrzeuge zur Verbesserung der Traktion. Maße: 26 g - L 2,67 x B 1,17 x H 1,35 cm, 35 g - L 4,18 x B 1,17 x H 1,12 cm.
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Ihr Preis 12,20 EUR
UVP 15,51 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2111 - H0 Stromabnehmer für 2611
H0 Stromabnehmer für ROBEL Dreileitermodelle
Stromabnehmer für ROBEL Dreileitermodelle als Ersatz.
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Ihr Preis 6,80 EUR
UVP 7,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2255 - H0 Stromabnehmer für 2625
H0 Stromabnehmer für Betonmischer 2625 und 2627Dreileitermodell
Patentierter Stromabnehmer für Betonmischer Dreileitermodell Art. 2625 und 2627 als Ersatz.
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Ihr Preis 6,80 EUR
UVP 7,95 EUR
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Viessmann 2281 - H0 Stromabnehmer f. 2311,2316
H0 Stromabnehmer für Dreileitermodelle
Patentierter Stromabnehmer für Niederbordwagen Dreileitermodelle Art. 2311 und 2316 als Ersatz.
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Ihr Preis 7,20 EUR
UVP 8,50 EUR
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Viessmann 2310 - H0 Niederbordw. m. Antrieb 2L
H0 Niederbordwagen mit Antrieb, braun,Funktionsmodell für Zweileitersysteme
Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III - VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg, max. Lademasse 27,5 t, LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb, ähnlich wie beim ROBEL, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktiv Funktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Maße: LüP 15,9 x B 3,5 x H 2 cm.
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Ihr Preis 257,20 EUR
UVP 299,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2311 - H0 Niederbordwagen braun 3L
H0 Niederbordwagen mit Antrieb, braun,Funktionsmodell für Dreileitersysteme
Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III - VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg, max. Lademasse 27,5 t, LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb, ähnlich wie beim ROBEL, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktiv Funktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Mit patentiertem Mittelschleifer. Maße: LüP 15,9 x B 3,5 x H 2 cm.
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Ihr Preis 266,60 EUR
UVP 310,95 EUR
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Viessmann 2315 - H0 Niederbordwagen gelb 2L
H0 Niederbordwagen mit Antrieb, gelb,Funktionsmodell für Zweileitersysteme
Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III - VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg, max. Lademasse 27,5 t, LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb, ähnlich wie beim ROBEL, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktiv Funktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Maße: LüP 15,9 x B 3,5 x H 2 cm.
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Ihr Preis 257,20 EUR
UVP 299,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2316 - H0 Niederbordwagen gelb 3 L
H0 Niederbordwagen mit Antrieb, gelb,Funktionsmodell für Dreileitersysteme
Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III - VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg, max. Lademasse 27,5 t, LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb, ähnlich wie beim ROBEL, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktiv Funktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Mit patentiertem Mittelschleifer. Maße: LüP 15,9 x B 3,5 x H 2 cm.
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Ihr Preis 266,60 EUR
UVP 310,95 EUR
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Viessmann 2320 - N Zugschlussbeleuchtung mod.
H0 Zugschlussbeleuchtung modern, 2 Stück,für Niederbordwagen
Diese Zugschlussbeleuchtung ist geeignet für die Niederbordwagen Art. 2310, 2311 und Zweiwege-UNIMOG mit Niederbordwagen Art. 2680.
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Ihr Preis 20,40 EUR
UVP 25,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2610 - H0 Robel Gleiskraftw. 5422 2L
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 244,60 EUR
UVP 284,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2611 - H0 Robel Gleiskraftw. 5422 3L
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Ihr Preis 282,90 EUR
UVP 329,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2618 - H0 Robel WIEBE mit Pantho. 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 WIEBE mitPrüfpantograph und Arbeitskorb, Funktionsmodell 2L
Funktionsmodell für Zweileitersysteme. Dieses Modell überzeugt durch einen extra hierfür entwickelten und Unterflurantrieb, die der flachen Bauweise dieses Gleisbaufahrzeuges angepasst ist und mit sehr stabilen Fahreigenschaften aufwartet. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt der ROBEL auf ganzer Linie. Das Fahrzeug ist vielseitig einsetzbar und gehört auf jede Modellanlage. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Der Kranarm ist ohne Antrieb und der Pantograph ohne elektrische Funktion. Der Arbeitskorb ist gegen den Kranhaken austauschbar. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. Maße: LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm.
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 342,80 EUR
UVP 399,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2619 - H0 Robel WIEBE mit Pantho. 3L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 WIEBE mitPrüfpantograph und Arbeitskorb, Funktionsmodell 3L
Funktionsmodell für Dreileitersysteme. Dieses Modell überzeugt durch einen extra hierfür entwickelten und Unterflurantrieb, die der flachen Bauweise dieses Gleisbaufahrzeuges angepasst ist und mit sehr stabilen Fahreigenschaften aufwartet. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt der ROBEL auf ganzer Linie. Das Fahrzeug ist vielseitig einsetzbar und gehört auf jede Modellanlage. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Der Kranarm ist ohne Antrieb und der Pantograph ohne elektrische Funktion. Der Arbeitskorb ist gegen den Kranhaken austauschbar. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. Mit patentiertem Mittelschleifer. Maße: LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm.
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Ihr Preis 368,40 EUR
UVP 429,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2620 - H0 Robel mit bewgl. Kran 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 DB Netz mitmotorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell für 2L
Funktionsmodell für Zweileitersysteme. Dieses Modell überzeugt durch einen extra hierfür entwickelten und Unterflurantrieb, die der flachen Bauweise dieses Gleisbaufahrzeuges angepasst ist und mit sehr stabilen Fahreigenschaften aufwartet. Eine weitere Besonderheit ist der bewegliche Arbeitskran, der motorisch sowohl nach rechts als auch nach links unbegrenzt schwenkbar ist. Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt der ROBEL auf ganzer Linie. Das Fahrzeug ist vielseitig einsetzbar und gehört auf jede Modellanlage. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. Maße: LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm.
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auf Anfrage
Ihr Preis 368,40 EUR
UVP 429,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2621 - H0 OEBB Robel mit bewgl., 2L
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 339,30 EUR
UVP 395,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2624 - H0 Niederbordw. mit Betonm. 2
H0 Niederbordwagen mit Betonmischer GleisBau,Funktionsmodell für Zweileitersysteme
Arbeitsfahrzeug für den Gleisbau, z. B. zum Gießen von Signal- und Oberleitungsfundamenten. Das Modell hat eine rotierende Mischtrommel und einen integrierten Funktionsdecoder für DCC/MM und Analogbetrieb. Die Funktion der Trommel ist im Digitalbetrieb schaltbar, im Analogbetrieb dreht sich die Trommel während der Fahrt in eine Richtung. Mit Normschacht für Kupplungen und montierten Systemkupplungen. Mit patentiertem Unterflurantrieb. Metallräder. Maße: LüP 15,8 x B 3,6 x H 5 cm.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 129,40 EUR
UVP 150,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2625 - H0 Niederbordw. m. Betonm. 3L
H0 Niederbordwagen mit Betonmischer GleisBau,Funktionsmodell für Dreileitersysteme
Arbeitsfahrzeug für den Gleisbau, z. B. zum Gießen von Signal- und Oberleitungsfundamenten. Das Modell hat eine rotierende Mischtrommel und einen integrierten Funktionsdecoder für DCC/MM und Analogbetrieb. Die Funktion der Trommel ist im Digitalbetrieb schaltbar, im Analogbetrieb dreht sich die Trommel während der Fahrt in eine Richtung. Mit Normschacht für Kupplungen und montierten Systemkupplungen. Mit patentiertem Unterflurantrieb und mit patentiertem Mittelschleifer. Metallräder. Maße: LüP 15,8 x B 3,6 x H 5 cm.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 139,80 EUR
UVP 162,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2626 - H0 Niederbordw. WIEBE 2L
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 116,10 EUR
UVP 134,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2628 - H0 CFL Robel mit bewgl., 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 CFL Version mitmotorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell 2L
Funktionsmodell für Zweileitersysteme. - Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist. - Sehr stabile Fahreigenschaften. - Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist. - Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis. - Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC) mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. - Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. - Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht. LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 369,30 EUR
UVP 430,95 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Viessmann 2629 - H0 Aarsleff Robel bewgl., 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 Aarsleff Versionmit motorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell 2L
Funktionsmodell für Zweileitersysteme. - Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist. - Sehr stabile Fahreigenschaften. - Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist. - Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis. - Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC) mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. - Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. - Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht. LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm
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