Arnold
Arnold HN2623 - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.646 Treno Azzurro-Farbgebung
Epoche III. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 114 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Italien
Spurweite: N
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
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Ihr Preis 182,90 EUR
UVP 230,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Arnold HN2623S - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.646 Treno Azzurro-Farbgebung
Mit Digital-Sound. Epoche III. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 114 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Italien
Spurweite: N
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 296,30 EUR
UVP 374,59 EUR
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Arnold HN2624 - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.646 Grün-Grau
Mit Aluminiumzierstreifen, schwarzen Drehgestellen und großen Trittstufen. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 114 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
Spurweite: N
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Arnold HN2624S - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.646, Grün-Grau
Mit Aluminiumzierstreifen, schwarzen Drehgestellen und großen Trittstufen. Mit Digital-Sound. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 114 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
Spurweite: N
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Ihr Preis 296,30 EUR
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Arnold HN2625 - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.645 in Castano/Isabella-Farbgebung
Mit Aluminiumzierstreifen, schwarzen Drehgestellen und großen Trittstufen. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 114 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
Spurweite: N
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Arnold HN2625S - FS, schwere sechsachsige Elektrolokomotive der Reihe E.645 in Castano/Isabella-Farbgebung
Mit Aluminiumzierstreifen, schwarzen Drehgestellen und großen Trittstufen. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 114 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
Spurweite: N
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Ihr Preis 296,30 EUR
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Arnold HN2626 - BLS, vierachsige elektrische Mehrzwecklokomotive Re 4/4 161 Domodossola, braun
Epoche IV, V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 95 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Innenbeleuchtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Schweiz
Spurweite: N
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 175,80 EUR
UVP 221,99 EUR
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Arnold HN2626S - BLS, vierachsige elektrische Mehrzwecklokomotive Re 4/4 161 Domodossola, braun
Mit Digital-Sound. Epoche IV, V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 95 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Innenbeleuchtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Schweiz
Spurweite: N
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UVP 384,69 EUR
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Arnold HN2627 - BLS, vierachsige elektrische Mehrzwecklokomotive Re 4/4 173 Lötschental, braun
Epoche IV, V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 95 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Innenbeleuchtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Schweiz
Spurweite: N
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Arnold HN2627S - BLS, vierachsige elektrische Mehrzwecklokomotive Re 4/4 173 Lötschental, braun
Mit Digital-Sound. Epoche IV, V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 95 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Innenbeleuchtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Schweiz
Spurweite: N
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Ihr Preis 304,30 EUR
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Arnold HN2628 - BLS, vierachsige elektrische Mehrzwecklokomotive Re 4/4 192 Spiez, mit Einholmstromabnehmer, braun
Epoche IV, V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 95 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Innenbeleuchtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Schweiz
Spurweite: N
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Arnold HN2628S - BLS, vierachsige elektrische Mehrzwecklokomotive Re 4/4 192 Spiez, mit Einholmstromabnehmer, braun
Mit Digital-Sound. Epoche IV, V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 95 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Innenbeleuchtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Schweiz
Spurweite: N
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Ihr Preis 304,30 EUR
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Arnold HN2632 - RENFE, Diesellokomotive 321-025, mit Schneepflug,gelb-Grau mit gelben Nummern
Epoche V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 116 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Ihr Preis 143,70 EUR
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Arnold HN2632S - RENFE, Diesellokomotive 321-025, mit Schneepflug,gelb-Grau mit gelben Nummern
Mit Digital-Sound. Epoche V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 116 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Ihr Preis 257,20 EUR
UVP 325,08 EUR
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Arnold HN2633 - ADIF, Diesellokomotive 321-011, Grün-Weiß
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 116 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Ihr Preis 143,70 EUR
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Arnold HN2633S - ADIF, Diesellokomotive 321-011, Grün-Weiß
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 116 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Ihr Preis 257,20 EUR
UVP 325,08 EUR
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Arnold HN2634 - ALSA, Diesellokomotive 2150, Grün-Gelb
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 116 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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UVP 181,69 EUR
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Arnold HN2634S - ALSA, Diesellokomotive 2150, Grün-Gelb
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 116 mm. Motor mit Schwungmasse. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Ihr Preis 257,20 EUR
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Arnold HN2635 - SNCF, Dieseltriebwagen RGP2, Trieb- und Beiwagen in modernisierter Ausführung, Grün-Beige
Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 329 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Frankreich
Spurweite: N
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Ihr Preis 225,40 EUR
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Arnold HN2635S - SNCF, Dieseltriebwagen RGP2, Trieb- und Beiwagen in modernisierter Ausführung, Grün-Beige
Mit Digital-Sound. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 329 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Frankreich
Spurweite: N
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Ihr Preis 376,70 EUR
UVP 475,99 EUR
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Arnold HN2636 - SNCF, Dieseltriebwagen RGP2, Trieb- und Beiwagen in modernisierter Ausführung, orange-Silber
Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 329 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Frankreich
Spurweite: N
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 225,40 EUR
UVP 284,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Arnold HN2636S - SNCF, Dieseltriebwagen RGP2, Trieb- und Beiwagen in modernisierter Ausführung, orange-Silber
Mit Digital-Sound. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 329 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Frankreich
Spurweite: N
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auf Anfrage
Ihr Preis 376,70 EUR
UVP 475,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Arnold HN2637 - SNCF, Dieseltriebwagen RGP2, Trieb- und Beiwagen in modernisierter Ausführung, orange-betongrau
Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 329 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Frankreich
Spurweite: N
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auf Anfrage
Ihr Preis 225,40 EUR
UVP 284,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Arnold HN2637S - SNCF, Dieseltriebwagen RGP2, Trieb- und Beiwagen in modernisierter Ausführung, orange-betongrau
Mit Digital-Sound. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 329 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Frankreich
Spurweite: N
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