Arnold
Arnold HN2603 - Straßenbahn, Typ DUEWAG GT6, Version Essen, Gelb-Blau
Epoche IV, V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 130 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Formenvariante. Land: Deutschland
Spurweite: N
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Arnold HN2603D - Straßenbahn, Typ DUEWAG GT6, Version Essen, Gelb-Blau
Gleichstrommodell, Digital mit DCC-Decoder. Epoche IV, V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 130 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Formenvariante. Land: Deutschland
Spurweite: N
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Arnold HN2604 - Straßenbahn, Typ DUEWAG GT6, Version Essen, KönigPilsener
Epoche IV, V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 130 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Formenvariante. Land: Deutschland
Spurweite: N
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Arnold HN2604D - Straßenbahn, Typ DUEWAG GT6, Version Essen, KönigPilsener
Gleichstrommodell, Digital mit DCC-Decoder. Epoche IV, V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 130 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Formenvariante. Land: Deutschland
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Arnold HN2605 - Straßenbahn, Typ DUEWAG GT6, Coca-Cola
Epoche IV, V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 130 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Formenvariante. Land: Deutschland
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Arnold HN2605D - Straßenbahn, Typ DUEWAG GT6, Coca-Cola
Gleichstrommodell, Digital mit DCC-Decoder. Epoche IV, V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 130 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Formenvariante. Land: Deutschland
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Arnold HN2611 - RENFE, AVE S-103, Blau-Weiß
Epoche V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 1250 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Arnold HN2611S - RENFE, AVE S-103, Blau-Weiß
Mit Digital-Sound. Epoche V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 1250 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Spanien
Spurweite: N
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Arnold HN2612 - DB AG, achtteiliger Hochgeschwindigkeitszug ICE 3der Baureihe 403 im neuen Re-Design
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 1250 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Deutschland
Spurweite: N
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Arnold HN2612S - DB AG, achtteiliger Hochgeschwindigkeitszug ICE 3der Baureihe 403 im neuen Re-Design
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 1250 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Land: Deutschland
Spurweite: N
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Arnold HN2616 - RENFE, elektrischer Triebzug der Reihe 444, Triebzug 444-004, Rot-Gelb
Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 499 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Spanien
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Arnold HN2616S - RENFE, elektrischer Triebzug der Reihe 444, Triebzug 444-004, Rot-Gelb
Mit Digital-Sound. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 499 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Spanien
Spurweite: N
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Arnold HN2617 - RENFE, elektrischer Triebzug der Reihe 444-500, Triebzug 444-503 in Estrella-Farbgebung
Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 499 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Spanien
Spurweite: N
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Arnold HN2617S - RENFE, elektrischer Triebzug der Reihe 444-500, Triebzug 444-503 in Estrella-Farbgebung
Mit Digital-Sound. Epoche IV. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 499 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Spanien
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Arnold HN2618 - RENFE, elektrischer Triebzug der Reihe 444, Triebzug 444-011, Blau-Weiß
Epoche V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 499 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Spanien
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Arnold HN2618S - RENFE, elektrischer Triebzug der Reihe 444, Triebzug 444-011, Blau-Weiß
Mit Digital-Sound. Epoche V. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 499 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Spanien
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Arnold HN2619 - FS Trenitalia, Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 neue Farbgebung, 4-tlg. Grundset
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
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Arnold HN2619S - FS Trenitalia, Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 neue Farbgebung, 4-tlg. Grundset
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
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Arnold HN2620 - FS Trenitalia, Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 mit Ducati-Werbung, 4-tlg. Grundset
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
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Arnold HN2620S - FS Trenitalia, Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 mit Ducati-Werbung, 4-tlg. Grundset
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
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Arnold HN2621 - Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000, 4-tlg.Grundset Le plaisir d'un voyage nouveau, Ep VI
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien/Frankreich
Spurweite: N
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Arnold HN2621S - Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000, 4-tlg.Grundset Le plaisir d'un voyage nouveau, Ep VI
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien/Frankreich
Spurweite: N
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UVP 572,99 EUR
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Arnold HN2622 - Hochgeschwindigkeitszug Iryo, 4-tlg. Grundset
Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
Spurweite: N
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Arnold HN2622S - Hochgeschwindigkeitszug Iryo, 4-tlg. Grundset
Mit Digital-Sound. Epoche VI. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Länge über Puffer 632 mm. Motor mit Schwungmasse. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Italien
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