Wiking
Wiking 045704 - Kühlkofferlastzug (Volvo F88) 'Polar-Express'
Maßstab: 1:87
Ganz im Zeichen der Finnland-Italien-Route
Skandinavien lässt grüßen: Dutzende Unternehmen hatten sich in den sechziger Jahren dem internationalen Logistiknetz angeschlossen. Eben wie der jetzt von WIKING miniaturisierte Volvo F88 fuhren nahezu Dutzende Fahrzeugtypen unterschiedlicher Speditionspartner mit dem mächtigen Schriftzug von Polar-Express im Nord-Süd-Verkehr. Zahlreiche Fahrzeuge garantierten auf der Strecke von Finnland nach Italien, dass die Kühlkette zu keiner Zeit abriss. WIKING hatte nach dem Erfolg der neuen Formen der Zugmaschine des F88 auch das klassische Lkw-Gespann in die Entwicklung genommen. So schafften die Voraussetzungen für den Polar Express - das zeitgenössische Vorbild passt in die modellbauerische Welt der skandinavischen Ferntransporte längst vergangener Jahrzehnte.
Baujahr Originalhersteller:
1965-70
Produktdetails:
Fahrerhaus weiß, Kühlergrill schwarz mit silbernem Zierrat und Volvo-Logo. Zeltgraue Inneneinrichtung. Fahrgestell mit Stoßstange, Luftfilter sowie Kardanteil und hintere Doppelkotflügel saphirblau. Rückleuchten rot bedruckt. Weißer Kofferaufbau mit saphirblauem Dach und weißem Kühlaggregat. Felgen saphirblau. Seitliche Kofferbedruckung mit Schriftzug „Polar-Express" sowie Firmen-Rundlogo. Kabinentüren ebenfalls mit Firmen-Rundlogo. Kofferanhänger mit Fahrgestell, Drehschemel, Deichsel und Doppelkotflügel in saphirblau. Weißer Kofferaufbau mit saphirblauem Dach und weißem Kühlaggregat. Felgen saphirblau. Seitliche Kofferbedruckung mit Schriftzug „Polar-Express" sowie Firmen-Rundlogo. Rückleuchten rot bedruckt.
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Wiking 047903 - Pritschen-Lkw (Büssing 12.000) 'Fehrenkötter'
Maßstab: 1:87
Die Markenspinne macht den Büssing 12.000 filigraner
WIKING hat den Büssing 12.000 aufgewertet: Die unverzichtbare Markenspinne ist jetzt erhaben zu sehen! Dadurch erhält das stirngerundete Fahrerhaus eine noch größere Authentizität. Viele Sammler hatten sich diese Aufwertung gewünscht! Der 12.000er wirkt jetzt noch vorbildgerechter. Und auch das Vorbild wurde detailreich miniaturisiert. Wer Robert Fehrenkötter zeitlebens kannte, wusste, dass sein Herz für Lkw-Klassiker schlug - seine Liebe galt der Braunschweiger Traditionsmarke Büssing. Und da durfte in seiner respektablen Typensammlung der Büssing 12.000 nicht fehlen. In Erinnerung an den verstorbenen Wegbereiter der Klassikerszene miniaturisiert WIKING erstmals den 12.000 in den typischen Markenfarben der Ladbergener Spedition, die noch heute vom Tecklenburger Land aus in alle Richtungen unterwegs ist. In der WIKING-Chronologie nimmt der Büssing 12.000 eine ganz besondere Position ein, immerhin hat das zum modellbauerischen Vorbild genommene Urmuster der legendäre Modellbaumeister Alfred Kedzierski geschaffen. So reiht sich der zwischen 1951 und 1954 gebaute Vorbildtyp 12.000 nahtlos in die Reihe von Büssing Trambus bis Büssing 8000 ein und versprüht den WIKING-Charme der Wirtschaftswunderjahre!
Baujahr Originalhersteller:
1951-54
Produktdetails:
Fahrerhaus orange, Stoßstange graphitgrau. Inneneinrichtung braun mit schwarzem Armaturenbrett und Lenkrad. Fahrgestell mit Kardanteil graphitgrau gehalten. Pritsche grausilber, Plane hellgrau. Felgen orange. Fahrerhausseitenbedruckung mit Schriftzug und Logo der Spedition Fehrenkötter. Fahrerhausfront mit silbernem Büssing-Zierrat und farblich abgesetztem Markenlogo. Außerdem Fensterbegrenzungen und Zierrat am Fahrerhaus gesilbert. Seitliche Pritschenbedruckung orange gehalten.
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Wiking 052501 - Containersattelzug 20' (Int. Harvester) 'Sealand'
Maßstab: 1:87
Der IH-Loadstar erscheint als Containeraufliegerzug
Amerika lässt grüßen! Mit dem International Harvester (IH) lässt WIKING die Container-Geschichte lebendig werden. Denn der Loadstar machte sich als Zugpferd für den ContainerAuflieger einst einen guten Namen. Den Sealand-Container bringt der International Harvester Loadstar gleich mit. Dabei erscheint der durch und durch amerikanisch wirkende IH Loadstar in der zeitgenössischen Lkw-Gestaltung denkbar ungewöhnlich. Grund dafür ist seine glatte, kühlergrillminimalisierte Frontgestaltung. WIKING benötigte den IH Loadstar einst, um die internationalen Märkte mit einem markttypischen Modell zu beliefern.
Baujahr Originalhersteller:
1962-79
Produktdetails:
Fahrerhaus und Fahrgestell mit Kotflügeln dunkel-achatgrau, Inneneinrichtung und Kühlergrill verkehrsrot. Trilex-Felgen ebenfalls verkehrsrot. Seitliche Fahrerhausbedruckung mit Sealand-Logo. Frontseitig silbern bedrucktes IH-Logo. Auflieger mit Stützbein und Trilex-Felgen verkehrsrot. Doppelkotflügel dunkel-achatgrau. Dunkel-achatgrauer Container mit Sealand-Schriftzug. Rückleuchten dunkelrot bedruckt.
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Wiking 062647 - Feuerwehr - Rosenbauer FLF Panther 6x6 mit Löscharm
Maßstab: 1:87
Der mächtige Flugfeld-Gigant mit Riesen-Löscharm
Dieser Panther entschärft jede brenzlige Einsatzlage, denn der bewegliche Löscharm garantiert effektivste Brandbekämpfung direkt am Flugzeug. Mit Panther 6x6 ergänzt WIKING die Einsatzvarianten des erfolgreichen Flugfeldlöschfahrzeuges von Rosenbauer. Der Rosenbauer Panther gilt inzwischen als eines der erfolgreichsten, effizientesten und variabelsten Flugfeldlöschfahrzeuge weltweit. Seine leistungsstarke Performance macht ihn zum modernsten Löschfahrzeug der heutigen Zeit. Doch Erfolg war bei Rosenbauer kein Grund für Stillstand, sondern vielmehr Antrieb, mit der Neuvorstellung der aktuellen Generation noch besser zu werden. Um den Einsatzkräften noch mehr Sicherheit, Nutzungs- und Bedienkomfort sowie Löschleistung zu bieten, hat Rosenbauer den neuen Panther 6×6 weiterentwickelt. Mit neuen und innovativen Features überzeugt diese Generation mit maximaler Leistung, Sicherheit und Funktionalität.
Produktdetails:
Fahrgestell und Kardanteil in schwarzgrau. Dunkeltransparente Kabine mit grauem Interieur wie Sitzen, Armaturenbrett und Lenkrad. Roter Fahrzeugaufbau mit dunkelgrauen Geräteraumjalousien. Heckseitig dunkelgraues Heck. Warnlichter vorn und hinten blautransparent angesteckt. Frontseitig gesilberte Scheinwerfer und roter Monitor. Beweglicher Löscharm schwarzgrau mit frontseitig roter Pfeilbedruckung. Rückspiegel schwarzgrau gehalten. Kabinenfensterbegrenzung in mattschwarz, dazu Rosenbauer-Schriftzug und -Logo silbern bedruckt. Außerdem Panther-Schriftzug in silber gehalten. Seitlich weiße Dekorlinie mit nach hinten überlaufender Warnschraffur sowie vertikale Designoptik mit Rosenbauer-Logo hinter der Kabine. Dachseitig gelb und blau bedruckte Domdeckel.
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Wiking 082804 - BMW 328 - weinrot
Maßstab: 1:87
Eisenacher Vorkriegscabrio im Zeichen der BMW-Niere
Weinrot und mit seinen unübersehbarer BMW-Niere sorgte der BMW 328 zwischen 1937 und 1939 für Furore. Die Lederriemen zum sicheren Verschluss der Motorhaube sind unübersehbar, die Windschutzscheibe ist zudem noch mit Rahmen bedruckt. Der BMW 328 selbst zählte einst zu den Traumsportwagen der späten Dreißigerjahre. Ernst Jakob Henne stellte das 1936 in Eisenach gebaute Zweisitzer-Cabrio beim Eifelrennen 1936 auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings vor. Erhältlich war der BMW 328 im Jahr darauf zum Preis von 7.400 Reichsmark. 464 Wagen wurden bis Anfang 1940 gebaut. Das Vorbild macht es dem WIKING-Modell gleich: Mit einer Länge von 3,9 Meter und einer Breite von 1,55 Meter wirkt der Wagen geradezu zierlich.
Baujahr Originalhersteller:
1937-39
Produktdetails:
Karosserie und Fahrgestell weinrot. Sitz orangebraun, Lenkrad schwarz. Felgen rot. Frontscheinwerfer gesilbert, Heckleuchten rot bedruckt.
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Wiking 077383 - Frontlader Werkzeuge - Set A Bressel+Lade grün
Maßstab: 1:32
Zum Transport von Schüttgut, Ballen und Holzstämmen
Der Einsatz des Frontladers ist vielfältig - jetzt auch im Maßstab 1:32! Und WIKING rüstet auf und stellt die zusätzlichen Arbeitsgeräte für die Frontladerschlepper bereit. Auf diese Weise lassen sich neue Verwendungszwecke simulieren. Die Vorbilder von Bressel & Lade miniaturisiert WIKING zu funktionellen Ergänzungen, die die Schlepper mit Frontlader noch vorbildgerechter erscheinen lassen und dementsprechend kompatibel sind. Das Set A in werkseitiger Farbgestaltung von Bressel & Lade aus Visselhövede enthält Hochkippschaufel, Rund- und Rechteckballenzange sowie Poltergabel.
Produktdetails:
Die Hochkippschaufel ermöglicht die Steigerung der Ausschütthöhe und des Auskippwinkels, weil die Ausschütthöhe beim Vorbild rund 400mm oberhalb des Drehpunktes der Schnellwechselaufnahme liegt. Dank der Rund- und Rechteckballenzange kann der sichere und beschädigungsfreie Transport von Stroh- und Folienballen als Rund- und Quaderballen gewährleistet werden. Die Poltergabel in der weitgehend verbreiteten Sichelform ist geeignet zum Laden von Holzstämmen und Schwachholz.
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Wiking 044602 - Koffer-Lkw (Int. Harvester) 'Carstens Caffee'
Maßstab: 1:87
Der Loadstar ganz im Zeichen der deutschen Kaffeebohne
Der International Harvester Loadstar ist einer jener WIKING-Klassiker, der zum Serienstart vor mehr als 40 Jahren so recht niemanden begeisterte. Eigentlich unverdient, wenn auch aus damaliger Sicht verständlich. Für den deutschen Betrachter wirkte die Modellneuheit des amerikanischen Fahrerhauses mit seiner gedrungenen Optik etwas befremdlich, denn der International Harvester war ein Frontlenker ausschließlicher US-Prägung. WIKING benötigte dieses Modell nach amerikanischem Vorbild dennoch, um die internationalen Märkte mit einem markttypischen Modell zu beliefern. WIKING stellt den „IH"-Lkw in der bislang unbekannten Kofferversion vor. Und in der Gestaltung von „Carstens Caffee" kann er ganz im Zeichen der stilisierten Kaffeebohne überzeugen.
Baujahr Originalhersteller:
1962-79
Produktdetails:
Fahrerhaus und Koffer mit Koffertüren beige, Fahrgestell und Kofferdach in schokoladenbraun. Inneneinrichtung rehbraun. Kühlergrill in silber. Felgen schokoladenbraun. Frontseitiges „International"-Logo in silber. Auf den Fahrerhaustüren zweizeiliger Schriftzug „Kaffee-Lagerei-Gesellschaft C. Carstens & Cons mbH" in schokoladenbraun. Kofferseitig mit Zierstreifen und Schriftzug „Carstens Caffee" in schokoladenbraun und orangebraun. Handbemalung von vorderem Kühlergrill mit Scheinwerfern sowie roten Rückleuchten.
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Wiking 043802 - Pritschenkipper mit Aufsatztank (MB LAK) 'Bölling'
Maßstab: 1:87
Als Bölling zum Kraftstoff-Selbstversorger wurde
Wenn der Betrieb auf den Baustellen der 1960er-Jahre zur Hochform auflief, mussten Baumaschinen idealerweise ohne Standzeit vorgehalten werden. Das galt auch fürs Nachtanken! So wurde der Mercedes-Benz Kurzhauber mit Aufsatztank zum Kraftstoff-Selbstversorger, wenn Emil Bölling seine narzissengelbe Flotte im Einsatz hatte. Kurzerhand konnte der Kurzhauber-Kipper zum Tankwagen umgewidmet werden.
Baujahr Originalhersteller:
1959-68
Produktdetails:
Fahrerhaus mit drei Scheibenwischern narzissengelb, Scheinwerfer transparent eingesetzt. Sitz, Lenkrad, Kühlergrill und Tritt schwarz, Pritsche und Klappe narzissengelb, Fahrgestell mit Anhängerkupplung und Kardanteil sowie Tankabdeckung, Kotflügel mit Stoßstange, Adapterrahmen und Hydraulikzylinder schwarz. Felgen karminrot. Tankoberteil mit einem Domdeckel sowie Unterteil, aber auch Schlauchwinde und Schlauch narzissengelb. Spiegel und Peilstangen schwarz, Fahrerhaus mit Fensterumrandungen und Scheibenwischern schwarz. Seitlich weißrotes Bölling-Firmenzeichen sowie schwarzer Türgriff. Kühlergrill mit gesilberten Zierleisten und Mercedes-Benz-Stern.
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Wiking 067048 - Muldenkipper (Henschel HS 3-180) -
Maßstab: 1:87
Als Henschel seine Muldenkipper zur Werksschau fuhr
Henschel hatte bis zum Ende der Kasseler Lkw-Ära die Bicolor-Gestaltung konsequent gepflegt - vor allem dann, wenn es um die werksseitige Präsentation oder die zahlreichen Messen im In- und Ausland ging. So wurde auch der Henschel Muldenkipper HS3-180 in der zweifarbigen Markengestaltung von Papyrusweiß und Hellblau vorgestellt und angeboten. WIKING miniaturisiert das damalige Markendesign und setzt zugleich die zugehörige Detaillierung um, zumal die Henschel-Front - vor allem durch den markanten Kühlergrill der Markenfamilie mit Haubenandeutung - an Charakter gewinnt. Die feine Gitterstruktur wird bei den Formengravuren ebenso umgesetzt wie der markante Henschel-Stern und die verschiedenen Zierleisten, die dem ansonsten schlichten Blech einst Wertigkeit gaben. Am Dach befinden sich erhabene Lüftungsklappen sowie optional das serienübliche Signallicht. Der Henschel-Muldenkipper reiht sich nahtlos in die Henschel-Modelle von WIKING ein, die in jüngster Vergangenheit den authentischen Markenauftritt zeitgenössisch zur Schau getragen haben.
Baujahr Originalhersteller:
1955-61
Produktdetails:
Fahrerhausoberteil papyrusweiß, Fahrerhausunterteil sowie Fahrgestell und Kardanteil hellblau. Ebenfalls hellblauer Kühlergrill mit gesilbertem Henschel-Schriftzug und Henschel-Stern. Inneneinrichtung anthrazitgrau. Halterahmen, Zylinder, Kolben und Felgen hellblau. Mulde papyrusweiß. Scheinwerfer vorne gesilbert, Blinker orange. Zierleisten sowie Türgriffe silbern bedruckt. Fensterrahmen schwarz.
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Wiking 050207 - Baustoffwagen (MB) 'Raab Karcher'
Maßstab: 1:87
Auflieger ist sich für keine Langfracht zu schade
Wenn's um Stahlträger und Rohre mit Überlänge ging, war der Mercedes-Benz mit Langpritsche zur Stelle. Der kubische Mercedes-Benz holt bei WIKING Baustellengeschichte zurück: Raab Karcher gehörte in den 1970er-Jahren zu jenen Baustoffhändlern der Bundesrepublik, die auf Expansion setzten. Dabei verfügten die Händler auch über einen eigenen Fuhrpark, dessen Lkw das Baumaterial termingerecht zur Baustelle brachte.
Baujahr Originalhersteller:
1965-76
Produktdetails:
Fahrerhaus mit Aufliegerpritsche hellrot. Schwarzgrauer Kühlergrill mit silbernem Zierrat und Mercedes-Benz-Stern. Inneneinrichtung olivbraun. Fahrgestell, Kardanteil von Zugmaschine und Auflieger hellrot. Felgen schwarzgrau. Silbergraue Pritscheneinlage. Kranaufbau schwarzgrau. Sattelplatte silber. Scheinwerfer per Hand gesilbert. Rückleuchten rot bedruckt. Pritschenflanken mit Schriftzug Raab Karcher gestaltet. Stahlträger-Beladung oxidrot.
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Ihr Preis 20,69 EUR
UVP 22,99 EUR
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Wiking 043703 - Pritschen-Lkw (MB NG) 'Spedition Schmidt'
Maßstab: 1:87
Der kleine Bruder der Neuen Generation von Mercedes-Benz
Und nun der kleine Bruder: Der MB NG fuhr einst bei der Gevelsberger Spedition Schmidt und galt als Garant für die turnusmäßige Auslieferung der sperrigen Güter. WIKING miniaturisiert den Frontlenker der siebziger Jahre und stellt damit den bereits bekannten Fernverkehrsgespann ein weiteres Kurzstrecken-Pendant zur Seite. Es ist eines der großen Traditionsunternehmen der Logistikbranche: Ernst Schmidt gründete 1893 in Gevelsberg den gleichnamigen Speditionsbetrieb. Zunächst 1953 in Hamburg, dann 1954 in Bremen wurden die ersten Niederlassungen eröffnet. Die ersten Export-Sammelverkehre nach Europa und in den Nahen Osten erfolgten Mitte der sechziger Jahre. Der Fuhrpark - darunter der Büssing BS 16 und die MAN Pausbacke - umfasste schon in den achtziger Jahren rund 70 Fahrzeuge.
Baujahr Originalhersteller:
1973-80
Produktdetails:
Fahrerhaus sowie Pritsche graublau. Kotflügel und Fahrerhausunterteil sowie Fahrgestell mit Kardanwelle, aber auch Felgen karminrot. Silberner Kühlergrill, darunter gesilberte Frontscheinwerfer. Pritscheneinleger silbergrau, Inneneinrichtung schwarz. Fenstergraue Planen. Fahrzeugnummer „135" an den Fahrerhausseiten. Fahrerhaus Front mit Schriftzug „Schmidt", Pritschenseiten mit Schriftzug "Schmidt Spedition" sowie darunter laufender Streifen in hellblauer Optik. Heck mit Schriftzug „Schmidt" und darunter laufenden hellblauen Streifen.
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Ihr Preis 21,14 EUR
UVP 23,49 EUR
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Wiking 039603 - Fendt 1270S Quaderballenpresse
Maßstab: 1:87
Quaderballen aus der Fendt-Presse
Es ist inzwischen eine Frage der Philosophie, ob landwirtschaftliche Betriebe Rundballen oder Quaderballen pressen und lagern. Fendt liefert mit der Quaderballenpresse 1270S das Vorbild für die WIKING-Miniatur, dessen Vorbild im amerikanischen AGCO-Werk in Hesston im US-Bundesstaat Kansas gefertigt wird. Vorzugsweise Stroh, Heu und Silage findet sich in den gepressten Quaderballen wieder. Neben den landwirtschaftlichen Großbetrieben steht die Hochleistungspresse vor allem in Diensten von Lohnunternehmern sowie Strohlieferanten, die für die industrielle Verwertung arbeiten. Anders als die Rundballen, sind die Quaderballen besser zu handhaben und natürlich stapelfähiger. Und noch etwas macht das Pressenvorbild ungewöhnlich: Die Tandemachse hat selbstlenkende Hinterräder und sorgt für ein optimiertes Fahrverhalten sowie aufgrund der Ballonbereifung für reduzierte Bodenverdichtung.
Produktdetails:
Presskammern und Verkleidungen mit Leiter grün. Heckseitiger Ballenauswurf sowie obenliegendes Maschinenteil und Kette schwarz. Fahrgestell mit Unterboden und Presskanal sowie Deichsel und Kupplung schwarzgrau. Felgen rot. Seitlich dreifarbiger Fendt-Schriftzug. Aufgesetztes orangefarbenes Warnlicht.
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Ihr Preis 15,29 EUR
UVP 16,99 EUR
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Wiking 051001 - Pritschensattelzug (Magirus S 3500) 'Porsche'
Maßstab: 1:87
Porsche-Schlepper mit Magirus-Kraft zum Bauernhof
Dioramenbauer werden sich freuen! Passend zur limitierten Themen-Edition ergänzt WIKING das Modell-Set zur Porsche Schlepper-Historie mit einem zugehörigen Lkw-Auflieger, der für die zeitgenössische Auslieferung auf der Straße steht. Porsche setzte am Produktionsstandort in Friedrichshafen auf den Magirus S 3500, auf dessen Aufliegerpritsche die Schlepper verlastet und zum Kunden transportiert wurden.
Baujahr Originalhersteller:
1958-67
Produktdetails:
Zugmaschinenfahrerhaus taubenblau, Fahrgestell kobaltblau, Inneneinrichtung mit Sitz und Lenkrad kieselgrau. Sattelplatte silber. Felgen weiß gehalten. Kobaltblauer Rundhauber-Kühlergrill mit silbernem Rahmen und gesilbertem Magirus-Zeichen. Dach weiß bedruckt, kobaltblaue Türbedruckung mit Original-Schriftzug „Porsche-Diesel - Motorenbau GmbH Friedrichshafen a. B. Tel. 2057". Frontstoßstange weiß. Scheinwerfer per Hand gesilbert, Blinker orange handkoloriert. Aufliegerfahrgestell und sowie hintere Kotflügel kobaltblau, Pritsche taubenblau. Felgen weiß.
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Ihr Preis 17,99 EUR
UVP 19,99 EUR
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Wiking 050403 - Schwerlastzug (MB 3850) 'Siefert'
Maßstab: 1:87
Gewaltiges Scheuerle-Gespann in Siefert-Diensten
Ein mächtiges Schwerlastgespann, das jetzt in den Siefert-Farben unterwegs ist. Voran die voluminöse Mercedes-Benz-Zugmaschine NG 3850, die in Fachkreisen als PS-starkes Zugpferd legendären Ruf genießt. Gemeinsam mit dem sechsachsigen Scheuerle-Tieflader erscheint in 1:87 ein imposanter Schwerlastspezialist. Und auch die Proportionen des neuen Gespanns imponieren. Der Tieflader nach Vorbild des Typs „T5061-S" besteht aus vier Baugruppen - der Zugdeichsel, den beiden mächtigen Fahrwerken sowie dem dazwischen liegenden „Bett", das als Tragfläche für die Transportlast dient. Dass der Scheuerle-Tieflader bei WIKING für Schwer- und Langtransporte gleichermaßen gerüstet ist, zeigen die Rungen auf den Fahrwerken. Auch das sechsachsige Tiefladegespann verfügt über eine auch modellbauerisch funktionale Achslenkung. WIKING realisiert die konstruktive Lösung über zwei Schlaufendrähte, die die beiden Fahrwerke mit ihren Achsen verbinden und so die Zugbewegung zusammenführen. Seit Jahrzehnten spezialisiert sich die Siefert Spedition auf den Transport, die Lagerung und den Umschlag von Schwerlastgütern unterschiedlichster Dimensionen. Dass das Unternehmen „auf Schalke" zu Hause ist, macht seine Bedeutung als Gelsenkirchener Schwerlastspediteur im Herzen des Ruhrgebietes nur bedeutsamer.
Baujahr Originalhersteller:
1985-94
Produktdetails:
Zugmaschine: Fahrerhaus mit Sockel und Pritsche in hellblau. Fahrgestell mit Motor, Kardanteil und Doppelkotflügel, Kühler grill sowie Felgen in verkehrsgelb. Kühlergrill mit Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Belastungsgewicht silbergrau. Frontseitiger Schriftzug „Siefert Spedition" in weiß, darunterliegende Lüftungen gesilbert. Stoßstangenflächen mit rotweißer Warnschraffur, Blinker orange bedruckt. Fahrerhausseitiger Unternehmenshinweis in weiß, Fahrerhauskotflügel verkehrsgelb koloriert. Pritsche mit weißem Schriftzug „Siefert". Tieflader: Fahrwerke und Rungen vorn und hinten blau. Transportbett, Felgen und Kotflügel in verkehrsgelb. Ketten und Deichsel schwarzgrau. Warnlichter vorn und hinten orangetransparent ausgeführt.
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Ihr Preis 32,39 EUR
UVP 35,99 EUR
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Wiking 054004 - Koffer-Lkw (MAN 415) 'DANZAS'
Maßstab: 1:87
Danzas setzt „kleine Pausbacke" in Szene
Danzas - dieser Name hat für WIKING-Kenner einen guten Klang! Immerhin statteten die Modellbauer bereits in den frühen 1970er-Jahren Containerzüge mit den so bedruckten stählernen Transportbehältern aus. Seit 1999 gehört das traditionsreiche Speditionsunternehmen zur Deutschen Post, an der großen Vergangenheit hat das freilich nichts geändert. Vielfältig sind die historischen Fahrzeuggestaltungen in Danzas-Diensten. So ist die „kleine Pausbacke" des MAN 415 für den Speditionsriesen als Koffer-Lkw im Nahverkehr unterwegs - WIKING miniaturisiert das Vorbild aus revitalisierten Formen. Damit gesellt sich der MAN 415 zu dem jüngst bereits vorgestellten Fernverkehrslastzug Magirus 235 D.
Baujahr Originalhersteller:
1960-67
Produktdetails:
Fahrerhaus mit integriertem Kühlergrill in goldgelb, Inneneinrichtung in zeltgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie Kotflügel schwarz. Koffer mit Dach und Hecktüren goldgelb. Felgen in schwarz. Grillfläche schwarz bedruckt und mit Grillrahmen und Schriftzug „MAN Diesel" gesilbert. Fahrerhaus vorn mit Schriftzug „Danzas" in azurblau, seitliche Fahrerhaustüren ebenfalls mit azurblauem „Danzas"-Schriftzug. Frontseitige Stoßstange schwarz bedruckt. Scheinwerfer per Hand gesilbert. Koffergestaltung mit seitlichen „Danzas"-Schriftzügen in azurblau.
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 12,14 EUR
UVP 13,49 EUR
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Wiking 089206 - Ferguson TE - blaugrau
Maßstab: 1:87
Little Fergie revolutionierte die Landwirtschaft
Über eine halbe Million Mal wurde dieser auf den ersten Blick unscheinbare Schlepper gebaut - WIKING gestaltet den Ferguson TE nach dem legendären britischen Klassikervorbild! Denn die kleine Fergie hat es seinerzeit in sich gehabt. Kein Wunder, dass sie heute noch als große Errungenschaft der britischen Schlepperhistorie gilt und letztlich international zur Legende der Landwirtschaft wurde. Mit ihrer Vorstellung revolutionierte sich die Landtechnik, denn erstmals wurde die weichenstellende Dreipunktkupplung von Ferguson eingeführt. Dank ihrer krafthebenden Hydraulik leistete sie ganz neue arbeitserleichternde Aufgaben. Heute basieren bemerkenswerterweise 85% aller weltweit produzierten Schlepper auf Harry Fergusons einzigartiger Idee. Zwischen 1946 und 1956 wurde die durch Benzin- oder Dieselaggregat 23 bzw. 25 PS starke Fergie zum meistverkauften Schlepper aller Zeiten. Harry Ferguson fusionierte nach dem Markterfolg schon 1953 mit Massey Harris - der neue Traktorbauer Massey Ferguson war geboren. In Deutschland war die kleine Fergie, die 517.649 mal vom Band lief, eher selten anzutreffen, weil der Schleppermarkt aufgrund einer breiten Anbieterpalette mit Deutz, Fahr, Normag sowie Hanomag & Co. wettbewerbsstark besetzt war. Schon deshalb zählt die „Little Grey Fergie" zu den seltenen, dann aber viel bestaunten Klassikern auf Schleppertreffen in deutschen Landen.
Baujahr Originalhersteller:
1946-56
Produktdetails:
Karosserie mit Kotflügeln, Achshalter, Scheinwerferhalterung und Pendelachse graublau. Auspuff, Felgen und Sitz ebenfalls graublau. Lenkrad schwarz eingesteckt. Scheinwerfer per Hand koloriert.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 12,59 EUR
UVP 13,99 EUR
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Wiking 036165 - Fendt 942 Vario
Maßstab: 1:87
FendtOne-Upgrade wertet 1:87-Schlepper vorbildgerecht auf
Die digitale Zukunft macht auch vor dem Maßstab 1:87 nicht halt! Die Landmaschinenexperten von WIKING statten den Fendt 942 Vario mit neuem Interieur aus - der Arbeitsplatz erfährt mit FendtONE eine sichtbare Aufwertung. Die wenige Millimeter großen, aber unübersehbaren Details bedeuten in Wirklichkeit eine effiziente Onboard-Feldarbeit. Gesammelte Daten werden beim Vorbild vom Fahrersitz aus gesteuert und für die weitere Datennutzung im späteren Offboard-Modus bereitgestellt. Der Blick in die Kabine des Fendt 942 Vario aus den WIKING-Modellbauwerkstätten zeigt den fein modellierten Kabinenraum, der in Wirklichkeit zum mobilen Office geworden ist. WIKING folgt dieser Weiterentwicklung des Marktoberdorfer Großschleppers und selbstverständlich erscheint der Fendt 942 Vario im neuen Flottendesign - das Corporate-Design hat deutlich an Dynamik und Modernität zugelegt. Mit seinen 400 PS ist der 942 Vario als Premieren-Vorbild das neue Flaggschiff der Serie. Er gilt als Topmodell der neuen 900er-Vario-Baureihe. Die neue Serie mit fünf Modellen zwischen 296 und 415 PS wurde von Grund auf neu entwickelt. Der neue 900er ist größer als sein Vorgänger, aber kompakter als sein großer Bruder. Mit knapp 11,8 Tonnen hat er um rund 900 Kilogramm zugelegt, der Radstand ist um 10 Zentimeter gewachsen. Diese Dimensionen werden auch beim mächtigen 1:87-Modell deutlich, das sich über die bewährte Detailfeinheit der WIKING-Landwirtschaftsmodelle freuen kann. Auch beim Exterieur erfreut sich Fahrerkabine der WIKING-Detailkraft - sorgfältig ausgearbeitete front- und heckseitige Scheibenwischer, aber auch gesilberte Scheinwerfer sind obligatorisch.
Produktdetails:
Kabine Fendt-grün mit weißem Dach, Inneneinrichtung mit Armaturenbrett und Lenkrad beige. Motorhaube mit Chassis und Kardanteil sowie Anhängerkupplung und Kühlergrill Fendt-grau. Auspuffrohr sowie Tank und vordere Kotflügel schwarz. Felgen rot gehalten. Kühlergrill mit gesilberten Fendt-Schriftzug und grauem Typenzeichen 942. Frontleuchten transparent, Rückleuchten rot transparent eingesetzt. Dritte Rückleuchte rot bedruckt. Vordere Zusatzscheinwerfer sowie Markenlogo vorn silbern bedruckt.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 22,49 EUR
UVP 24,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Wiking 051320 - Koffersattelzug (MB Pullman) 'SPEDITION im Flügelrad'
Maßstab: 1:87
Peltzers Flügelrad-Spedition kehrt nach 55 Jahren zurück
Darauf hätte WIKING eigentlich schon vor 55 Jahren kommen können! Denn schon 1959/60 erschien der Magirus S3500 und Büssing 4500 mit dem Kofferaufbau in einer damals typischen Fantasiegestaltung - reale Vorbilder wurden einst vermieden. WIKING-Gründer Friedrich Peltzer war zeitlebens grafisch kreativ, da sollte es ihm nicht schwerfallen, eine sinnfällige Gestaltung zu finden. Den heute begehrten WIKING-Modellklassiker in markanten Flügelradfarben wird jetzt der zeitgenössische Mercedes-Benz Pullman Kofferauflieger zur Seite stellt. Auf den Türen und natürlich auf den Flanken des Aufliegers prangt das Flügelrad der WIKING-eigenen Spedition.
Baujahr Originalhersteller:
1959-63
Produktdetails:
Fahrerhaus kieselgrau, Inneneinrichtung rotbraun. Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen blassbraun. Sattelplatte silbergrau. Fahrerhausstirn mit gesilberter Kühlergrilllinie und Mercedes-Benz-Stern. Fahrerhausfront und -seiten mit umlaufender Doppelzierlinie und Mercedes-Logo in silber. Fahrerhaustüren mit gelbgoldenem Logo der Flügelrad-Spedition. Auflieger mit blassbraunem Kofferoberteil und kieselgrauem Kofferunterteil sowie Kofferdach und -türen. Hintere Kotflügel, Stützrollen und Felgen blassbraun gehalten. Aufliegerflanken mit gelbgoldenem Logo der Flügelrad-Spedition.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 18,89 EUR
UVP 20,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Wiking 051702 - Pritschensattelzug (Scania 111) 'M.A.T.'
Maßstab: 1:87
Der Scania im Pendelverkehr über den Ärmelkanal
Er pendelte einst zwischen London, Dunkirk, Amsterdam und Wuppertal - der 111er von Scania war in den 1970er-Jahren im Europa der damals noch existenten Schlagbäume reihenweise als Grenzgänger im Ferntransportgeschäft unterwegs. WIKING hielt dazu bereits früh das Modell bereit. Als Scania 1968 die progressive Frontlenker-Generation der Typenreihe „110" vorstellte, reagierte WIKING rasch auf die Marktbemühungen von Scania und stellte erstmals 1971 das zugehörige Modell vor. Zahlreiche Kombinationen sollten folgen und vermochten auch die zahlreichen WIKING-Modellfreunde in Skandinavien zu überzeugen. Schon aus diesem Grund setzten die Traditionsmodellbauer die Scania-Frontlenker-Generation in zahlreichen Kombinationen als Hängergespann und Aufliegerzug ein.
Baujahr Originalhersteller:
1975-80
Produktdetails:
Fahrerhausdach sowie vordere Stoßstangen, Fahrgestell und Felgen saphirblau. Fahrerhausober- und -unterteil lichtblau. Inneneinrichtung graublau. Sattelplatte silber. Aufliegerpritsche saphirblau mit silbernem Pappeinleger. Vorn handkolorierte Scheinwerfer. Fahrerhaus frontseitig mit silbernem Scania-Schriftzug und Typenbezeichnung „111". Vorstehende Grillrippen saphirblau. Fahrerhausseiten mit silbernem Türgriff sowie Firmenschriftzug „M.A.T." und darunterliegender Schriftzug „Cardiff" saphirblau. Seitliche Blinker gelborange. Aufliegerfahrgestell mit Achshalter, Plane und Felgen saphirblau. Beidseitige Planenbedruckung mit silbernem Schriftzug „Great Britain Continent V.V." sowie „ACJ- M.A.T." Logo. Planen vorne mit Schriftzug „ACJ- M.A.T." Logo bedruckt. Seitliche Pritschenbedruckung mit silbernen Schriftzügen „Amsterdam Wuppertal London Dunkirk".
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Wiking 097303 - Berliner Doppeldeckerbus D 38 'Salamander'
Maßstab: 1:160
Berliner Traditionsbus visualisiert Maßstabskontrast
Dem zeitgleich erscheinenden 1:87-Modell stellt WIKING auch die 1:160-Miniatur zur Seite - in vorbildgleicher „Salamander"-Museumsgestaltung. Ein schönes Pendant, das den traditionsreichen Maßstabskontrast von H0 und Spur N deutlich macht. Vorgestellt wurde die 1:60-Miniatur erstmals 1982.
Baujahr Originalhersteller:
1938
Produktdetails:
Karosserie beige, Fahrgestell schwarzgrau. Dachfläche silbergrau bedruckt. Seitliche Werbegestaltung mit Schriftzug „Wir tragen Salamander" auf roter Fläche. Seitlich zentriertes Logo „BVG" in schwarz.
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Wiking 053602 - Tankcontainersattelzug Swap (MB Actros) 'Bertschi'
Maßstab: 1:87
„Swap Body" macht den Straßen-Schiene-Transport möglich
1200 Zugmaschinen, dazu weitere 1700 Transporteinheiten tragen heute die unverwechselbare Firmengestaltung von Bertschi Dürrenäsch. Tatsächlich gilt das von den Brüdern Hans und Rolf Bertschi schon 1956 im Kanton Aargau gegründete Unternehmen als spezialisierter Logistiker für Flüssig- und Silo-Chemie-Transporte. Das Wachstum geschah über all die Jahre behutsam, 1970 zählten erst 26 Lkw zum Fuhrparkbestand. Aber dennoch genügte das, um zwei Jahre später zum Vorreiter für den Schiene-Straßen-Transport von Tankcontainern zu werden. Das Vorbild mit Actros-Zugmaschine stellt ein typisches Tankcontainer-Gespann mit „Swap-Body" vor, der vornehmlich für den innereuropäischen Straßen- und Schienenverkehr genutzt wird.
Produktdetails:
Fahrerhaus mit Hochdach in narzissengelb. Schwarzer Kühlergrill mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern. Sonnenblende, Inneneinrichtung mit Lenkrad in schwarz. Fahrerhauszwischenteil mit vorderen und hinteren Kotflügeln und Frontschürze in staubgrau gehalten. Fahrgestell mit Kardanteil, Tank, Auspuff und Spiegelsatz schwarz. Felgen silbergrau, Rückleuchten rottransparent eingesetzt. Türgriffe handbemalt in schwarz. Frontscheinwerfer gesilbert. Actros-Schriftzug silbern bedruckt. Fahrerhausstirn mit schwarzem Schriftzug „Bertschi" sowie ebenfalls schwarzer Fensterbegrenzung und Scheibenwischer. Aufliegerfahrgestell braun mit Unterfahrschutz und Stoßstange in silber. Auflieger-Plateau mit silbernen Flächen. Grauer Tankbehälter mit braunem Tragrahmen. Laufbrücke und Leiter gesilbert. Seitlich gelbe Bauchbinde mit Schriftzug „Bertschi". Seitlich außerdem Warnhinweise und Spezifikationen. An den Containerenden ebenfalls Warntafeln und Containerspezifikationen.
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Wiking 066902 - Track Dumper 15 (Neuson) - zinkgelb
Maßstab: 1:87
Für schwere Lasten darf's klein und fein sein
Wer den Volvo Radlader neben ihm sieht, kann sich des Vergleichs von David und Goliath nicht erwehren. Und tatsächlich ist der Track Dumper 15 von Neuson in der 87-fachen Verkleinerung ein faszinierendes Pendant zum Baustellengiganten. Das kleine Transportwunder, das WIKING zum Vorbild nahm, bietet bei einer Breite von lediglich 99 Zentimetern eine Nutzlast von 1,5 Tonnen. Beim Vorbild lässt sich die Ladefläche nach drei Seiten kippen. Angetrieben von einem leistungsstarken Dieselmotor kann der Track Dumper 15 mit seinem hydrostatischen Fahrantrieb bis zu 8 km/h erreichen. Dank optimaler Gewichtsverteilung und verstärkter Gummikette ist eine Steigfähigkeit von bis zu 58 % gewährleistet. Pendelnde Laufrollen lassen den kleinen Dumper auch im unwegsamen Gelände gut vorankommen. Das WIKING-Modell macht's auch in 1:87 möglich, denn es wurden mehrere Funktionen umgesetzt: Die gerade einmal 18 Millimeter lange Pritsche ist kippbar und verfügt über eine bewegliche Ladeklappe. Statt der Ketten wurden zwei Metallachsen eingebaut, so dass optimale Laufeigenschaften gewährleistet sind. Der Überrollbügel wurde als hauchdünnes Bauteil eingesteckt.
Produktdetails:
Fahrgestell mit Kardanteil sowie Plattform und Kettenteile verkehrsgrau. Überrollbügel mit Sitz schwarz. Motorhaube und Pritsche zinkgelb. Seitliche Pritschenbedruckung mit fenstergrauem Schriftzug „Neuson 15" sowie verkehrsgraue Typenangabe. Heckseitige Motorhaube mit schwarzem Logo.
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Wiking 067449 - Muldenkipper (Meiller/MB Arocs) - zinkgelb
Maßstab: 1:87
Die neue Baustellen-Generation heißt Arocs
WIKING setzt auf die Erneuerung der Baufahrzeugpalette! Seit 2014 waren die Konstrukteure mit gewohnter Akribie dabei, den Mercedes-Benz Arocs zu miniaturisieren. Das Projekt ist jetzt abgeschlossen - die neue Baustellengeneration erfährt vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Als Debütant fährt der vierachsige Kipper-Lkw vor. Die Meiller-Mulde ist natürlich kippbar und mehrseitig beweglich geöffnet. Bereits seit 2013 fahren die ersten Lastwagen von Mercedes-Benz unter dem Namen Arocs in On-Road- und in Off-Road-Einsätzen. Die neuen Kipper gibt es als zwei-, drei- und vierachsige Fahrzeuge in 16Â Leistungsstufen von 238 bis 625Â PS. Und wer sich auf Baustellen die Durchdringung der neuen Lkw-Generation ansieht, wird so langsam den Generationswechsel erkennen. Der fand in 1:87 schon einmal statt: Genau vor 20 Jahren hatte WIKING die damals aktuelle Mercedes-Benz-Baureihe miniaturisiert - damals ging der SK als der erste vierachsige Muldenkipper an den Start.
Produktdetails:
Fahrgestell mit Kardanteil und hinteren Kotflügeln schwarz, ebenso Zwischenrahmen, Drehachse, Halteplatte sowie Zylinderteile schwarz, Felgen silbergrau gehalten. Fahrerhaus zinkgelb, Kippmulde silbergrau, Inneneinrichtung mit Lenkrad schwarz. Kühlergrill zinkgelb, Mercedes-Benz-Stern sowie Arocs-Schriftzug silbern aufgedruckt. Scheinwerfer vorn transparent eingesetzt, Rückleuchten rottransparent. Türgriffe seitlich in schwarz.
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Wiking 051318 - Koffersattelzug (MB 1620) 'Mollerus'
Maßstab: 1:87
Mit dem 1620er lässt sich auch schmutzige Wäsche waschen
Neue Aufgabe für den kubischen Mercedes-Benz! Als Zugmaschine mit dem 1960er-Jahre Kofferauflieger erscheint das Gespann als Lkw-Klassiker nach Vorbild der Wäscherei und Reinigung Mollerus. In den 1940er-Jahren gegründet wuchs das Unternehmen nach dem Krieg rasch, verstand sich aber nach dem Werbespruch auf den Firmen-Lkw als „Diener der Hausfrau". Kreativ wurde das „M" grafisch in eine Pagenfigur hineinstilisiert - typisch für die Werbung jener Jahre. Mollerus galt am Standort Gelsenkirchen als Großwäscherei, die schon zur Mitte der 1950er-Jahre über 200 Mitarbeiter beschäftigte. WIKING setzt den Koffersattelzug mit großem Bedruckungsaufwand um. Vor allem die dreifarbige Farbgestaltung von Fahrerhaus und Koffer geben dem Modell eine zeitgenössische Ausstrahlung.
Baujahr Originalhersteller:
1963-67
Produktdetails:
Fahrerhausoberteil in perlweiß, Fahrerhausunterteil in lichtblau gehalten. Kühlergrill verkehrsblau. Fahrgestell kobaltblau, vordere Stoßstange mit Kotflügeln sowie hintere Kotflügel mit Felgen in perlweiß. Sattelplatte silbergrau, Inneneinrichtung in schiefergrau. Scheinwerfer vorn handgesilbert. Frontseitiger „Mollerus"-Schriftzug in kobaltblau. Kühlergrill mit silbernen Zierrahmen und -leisten sowie Mercedes-Benz-Stern. Kofferoberteil mit Dach und Koffertüren perlweiß, Kofferunterteil in lichtblau gehalten. Kotflügel und Stützrollen sowie Felgen in perlweiß ausgeführt. Kofferstirn mit „Mollerus"-Schriftzug in kobaltblau sowie nach den Seiten umlaufenden Streifen in verkehrsblau. Seitlich „Mollerus"-Schriftzug in kobaltblau sowie weiße Textzeile „Diener der Hausfrau wäscht und reinigt für Sie" auf verkehrsblauem Streifen. „M" mit grafischer Ausgestaltung eines stilisierten Pagen. Heckseitige Rücklichter rot bedruckt.
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