Lokomotiven/Triebwagen AC
Roco 78467 - Elektrolokomotive Serie E.432, FS
ausgestattet mit Sounddecoder.
Drehstrom-Lokomotive Serie E.432 „Trifase" der Italienischen Staatseisenbahnen.
Update!
- Erstmals mit PluX22-Sounddecoder und vorbildgerechten Soundfunktionen
- Filigrane Stromabnehmer
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Einsatz vor Personen- und Güterzügen
Die Ferrovie dello Stato (FS) beschafften im Jahr 1927 von der Lokomotivfabrik „Società Ernesto Breda" insgesamt 40 Maschinen mit Stangenantrieb. Die 94 Tonnen schweren, 13.910 mm langen Maschinen mit der Achsformel 1'D1' wurden mit Drehstrom betrieben und hatten eine Dauerleistung von 2.200 kW.
Auf der Brennerstrecke konnte man die E.432 in den 1950er Jahren oft vor internationalen Schnellzügen beobachten. Die Italienischen Staatseisenbahnen verwendeten die Reihe E.432 bis ins Jahr 1976.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: FS
Epoche: 4
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 160
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit 
auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 427,40 EUR
UVP 474,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78194 - Dieseltriebwagen 650 669-4, Oberpfalzbahn
ausgestattet mit Sounddecoder.
Dieseltriebwagen 650 669 der Oberpfalzbahn.
- Mit aktuellem Logo und blauen Türen
- Ideal für Nebenbahnen
- Aufwendig gestalteter Innenraum
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
Die Oberpfalzbahn ist eine Marke der Länderbahn. Das Netz erstreckt sich auf fünf Linien durch ganz Ostbayern. Zur oberpfalzbahn gehören die drei Linien im Bayerischen Wald rund um die Kreisstadt Cham sowie die Pendlerstrecke von Marktredwitz über Weiden und Schwandorf nach Regensburg und eine Verbindung von Marktredwitz über Cheb, As und Selb-Plößberg nach Hof.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 650 669-4
Bahnverwaltung: Oberpfalzbahn
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 293
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 350,90 EUR
UVP 389,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79798 - E-Lok 193 774 Lomo AC-Snd.
Elektrolokomotive 193 774 der Lokomotion.
Bahnverwaltung: LOMO
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: 3L Wechselstrom
Schnittstelle: PluX22
Highlights:
- Modell der Jubiläumslok mit aufwendiger Bedruckung
- Mit vorbildgerechtem Dach für den Einsatz als DAI-Vectron
- Einsatz im internationalen Güterverkehr
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Lokomotion und die Rail Traction Company sind seit Jahren für ihre vielfältige Flotte von „Zebra"-Lokomotiven bekannt. Im Oktober 2021 wurde 20 Jahre erfolgreiche deutsch-italienische Zusammenarbeit im Güterverkehr auf der Schiene gefeiert. Aus diesem Anlass erhielt die 193 774 ein besonderes Design. Die Botschaft der Jubiläumslokomotive: Auf den Beitrag des Schienengüterverkehrs zum Klimaschutz aufmerksam machen.
Am 15. Oktober 2001 verließ der erste Güterzug des Unternehmens den Bahnhof München Riem Richtung Verona und setzte damit den Startpunkt für diese Erfolgsgeschichte. Heute verkehren täglich 10-15 Züge im Rundlauf auf der Strecke Verona-München und umgekehrt.
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 355,40 EUR
UVP 394,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79959 - Elektrolokomotive Rh 1293, ÖBB
ausgestattet mit Leosoundlab-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Österreichischen Bundesbahnen haben im Jänner 2017 mit Siemens einen Rahmenvertrag über insgesamt 200 neue Multi-Systemlokomotiven vom Typ Vectron abgeschlossen. Der Einsatz der Lokomotiven ist in mehr als zehn Ländern in Ost- und Südosteuropa sowie in Deutschland und Italien vorgesehen. Unter der Reihenbezeichnung 1293 werden die Loks in mehreren Lieferserien an die ÖBB übergeben. Die Auslieferung der dritten Lieferserie mit 61 Lokomotiven begann im März 2020. Davon werden 28 Maschinen auch für Einsätze in den Niederlanden ausgerüstet. Die Lokomotiven der 1. und 2. Lieferserie sind mit dem Länderpaket für Österreich, Deutschland, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei und Kroatien ausgestattet.
Highlights:
- Mehrsystemausführung mit Niederlande-Paket aus dem Nummernbereich 1293
- 173-200
- Vorbildgerechte Änderungen am Dach und an den Unterflurapparaturen
- Planmäßiger Einsatz der Lokomotiven in Deutschland und den Niederlanden
- sowie Ost-Europa wie Tschechien und Polen
- Spitzenlicht kann mittels DIP-Schalter ganz oder teilweise geschaltet werden
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 325,70 EUR
UVP 361,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78617 - Elektrolokomotive CC 6520, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: CC 6520
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die französischen Staatsbahnen (SNCF) stellten 1969 mit den Elektrolokomotiven der CC 6500 die bis dahin leistungsstärksten Lokomotiven der französischen Eisenbahngeschichte in Dienst. In den ersten Einsatzjahren wurden die Lokomotiven aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h überwiegend vor namhaften Schnellzügen wie dem „Mistral" oder dem „Capitole" eingesetzt. Später verlagerte sich das Einsatzgebiet mit der Zeit auch vor schwere Güterzüge.
Highlights:
- TEE-Lackierung
- Filigrane Stromabnehmer
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 341,90 EUR
UVP 379,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79415 - Elektrolokomotive Doppeltraktion Re 10/10, SBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 11323, 11626
Bahnverwaltung: SBB
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Zum 175-jährigen der Eisenbahn in der Schweiz präsentiert ROCO als Sonderedition das Gespann der Re 10/10 in Jubiläumsausführung. Die Lokomotiven im grünen SBB-Lack waren mit Zierstreifen und Wappen beklebt. Die Doppeltraktion aus Re 4/4I und Re 6/6 wird der Einfachheit halber als Re 10/10 bezeichnet. Dieser Name leitet sich von den zehn angetriebenen Achsen ab, die das Doppelgespann besitzt, und bezieht sich dementsprechend nicht auf einen eigenen Lokomotivtyp. Die Re 10/10 werden von der SBB nahezu ausschließlich vor schweren Güterzügen auf der Gotthardstrecke eingesetzt. Das starke Doppel schafft die vorgeschriebene Maximallast von 1.400 Tonnen am Zughaken bei 80 Stundenkilometern auf einer Steigung von 26 Promille.
Highlights:
- Jubiläumsausführung „175 Jahre Eisenbahn in der Schweiz"
- Bestehend aus Re 6/6 11626 und Re 4/4I 11323
- Beide Lokomotiven angetrieben
- Mit Stirnwappen und erhabenen Loknummern
- Feine, separat angesetzte Lüftungsgitter und Scheibenwischer aus Ätzblech
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 773,90 EUR
UVP 859,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79380 - Dampflokomotive 038 509-6, DB
Altersfreigabe: 14+ Jahre
Lieferdatum: Q1/2024
Epoche: 4
Bahnverwaltung: DB
Land: D
Maßstab: 1:87
Spurweite: H0
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Funktion Sound: Ja
Mit Decoder ausgerüstet: Ja
Pufferkondensator: Ja
Rauchsatzvorbereitung: Dynamischer Dampf
Rauchsatznummer:
Angetriebene Achsen: 2.00
Haftreifen: 2.00
Mindestens befahrbarer Radius mm: 358.00
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 557,90 EUR
UVP 619,89 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79167 - Elektrolokomotive BR 152, DB-AG
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Baureihe 152 ist für den schweren Güterverkehr entwickelt worden, um nach und nach vor allem die Baureihe 150 abzulösen. Ab Dezember 1996 wurden von Krauss-Maffei als Generalunternehmer - Siemens Verkehrstechnik steuerte den elektrischen Teil bei - 170 Lokomotiven an die DB AG geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Dauerleistung von 6.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Highlights:
- Erstmals mit PluX-Schnittstelle und Sound
- Fein detaillierte Ausführung mit freistehenden Griffstangen
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 332,90 EUR
UVP 369,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78502 - Elektrolokomotive 1116 276-7 „25 Jahre Österreich in der EU", ÖBB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 1116 276-7
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Mit aufwendiger Bedruckung im Jubiläumsdesign „25 Jahre Österreich in der EU"
- Mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Z21 Führerstand verfügbar Einmalige Auflage in Sonderverpackung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 346,40 EUR
UVP 384,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78812 - Diesellokomotive 114 298-3
Diesellokomotive Baureihe 114 der Deutschen Reichsbahn.
- Lackierung im RAL-Farbton Braunrot
- Freistehende Griffstangen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Mit Henning-Sound
Die ursprüngliche Baureihe 110 wurde für den Personen- und Güterzugdienst und als Variante für den Einsatz im Rangierdienst für die DR entwickelt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h bei einer Leistung von 1.000 PS. Zwischen 1983 und 1991 wurde in einige Maschinen neue Motoren, deren Nennleistung 1.500 PS betrug, eingebaut und in BR 114 umgezeichnet.
- Bahnverwaltung: DR
- Epoche: IV
- Spur: H0
- Stromsystem: Wechselstrom
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 209,90 EUR
UVP 209,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 79033 - Dampflokomotive BR 86, DR
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 86 1361-4
Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70-80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn" auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. Die meisten der Maschinen wurden vom Betriebswerk Aue aus auf den Strecken des Erzgebirges eingesetzt. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.
Highlights:
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat
- angesetzten Steckteilen
- Freier Durchblick durch die Führerstandsfenster
- Feine Metallradsätze Mit Glocke Lang ausgeschnittene Wasserkästen
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 374,90 EUR
UVP 374,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78758 - Diesellokomotive 218 418-2, DB-AG
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: 218 418-2
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 5
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Highlights:
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- In aufwendiger "Touristik" Lackierung Logo der "Südostbayernbahn" als Decal beiliegend
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Mit neuem Sound für ein noch besseres Klangerlebnis
- Z21-Führerstand verfügbar
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78141 - Dampflokomotive 053 129-3, DB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 053 129-3
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Vorbild:
Die Baureihe 50, wohl die bedeutendste DB-Dampflok der 1950/60er Jahre mit vielen Bauartvarianten, hatte sich damals vor fast allen Zuggattungen auf Haupt- und Nebenbahnen bewährt. Mehr als 60 wesentliche Varianten haben schließlich dafür gesorgt, dass kaum eine 50er ein völlig identisches Aussehen mit einer Schwesterlok aufwies. Die ab 1939 in rund 3.100 Exemplaren gebauten 1'E-Güterzugloks galten als robust, leistungsfähig, pflegeleicht und äußerst zuverlässig. Nach 1945 verblieben über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1.200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t auf. Bei Einführung des EDV-Baureihenschemas 1968 waren noch 1.452 Maschinen im Bestand der DB. Da die Ordnungsnummer nur noch dreistellig sein durfte, wurden zusätzlich zur Baureihen-Nummer 050 die Bezeichnungen 051, 052 und 053 eingeführt.
Highlights:
- Ausführung mit Wannentender, DB Keks am Führerhaus und
- Scheibenvorlaufräder
- Mit feinen Metallradsätzen
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 445,40 EUR
UVP 494,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78005 - Diesellokomotive Rh 2062, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 2062.42
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 3,4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Onboard Decoder
Highlights:
- Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß
- Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr
- Eigengewicht und hohe Zugkraft
- Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder
- schaltbar
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 314,90 EUR
UVP 349,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 58566 - Diesellokomotive Am 847 957-8, SERSA
Diesellokomotive Am 847 957 „Lotti" (ex DB 211 215) der Sersa AG.
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Freier Führerhausdurchblick
- Passend zum Digital-Eisenbahndrehkran Art.-Nr. 79039 und Bauzugset Art.-Nr. 77043
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Nach der Ausmusterung der Baureihe V 100 bei der Deutschen Bundesbahn, wurden auch ein paar Loks von der Sersa AG gekauft. Der Schweizer Bahntechnikkonzern ist spezialisiert auf den Oberbau von Schienenwegen. Zu den klassischen Kerntätigkeiten gehören Gleisbau und Gleisunterhalt, ferner auch der Bau von Fahrleitungen und elektrischen Anlagen, Messsysteme für Schienenwege und das Projektmanagement von Bahntechnikprojekten.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 238,40 EUR
UVP 264,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78525 - Elektrolokomotive 182 911-8, EVB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 182 911 der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB).
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Z21 Führerstand verfügbar
Die Lokomotive 182 911 wurde 2003 als 1116 911 in bei der Mittelweserbahn (MWB) in Dienst gestellt. Seit 2013 wird sie von EVB Logistik, Teil der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser aus Zeven (DE) im Güterverkehr eingesetzt. 2021 erhielt sie das neue Design und entspricht im Aussehen nun den anderen Lokomotiven der EVB.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 182 911-8
Bahnverwaltung: EVB
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 221
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78079 - Dieseltriebzug BR 628.4, DB AG, DB-AG
ausgestattet mit Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Als Weiterentwicklung der Baureihe 628.2 wurden in Deutschland von 1992 bis 1995 insgesamt 304 Dieseltriebzüge der Baureihe 628.4/928.4 in Dienst gestellt. Wesentliche Änderungen gegenüber den Vorgängern sind die breiteren Türen an den Kurzkupplungsenden. Um keinen Platz im Innenraum zu verlieren, wurden die Wagenkästen der zweiteiligen Fahrzeuge bei gleichbleibenden Drehgestellabständen um jeweils einen halben Meter verlängert. Damit wurden sie 46,4 m lang. Das Mehrgewicht der Fahrzeuge erforderte eine Leistungssteigerung beim Antrieb: Hier stehen nun 485 kW statt 410 kW zur Verfügung. Eingesetzt werden die Fahrzeuge in den meisten Regionen Deutschlands.
Highlights:
-
- Separat angesetzte Scheibenwischer
- Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge
- Aufwendige Gestaltung der Unterböden
- Digital schaltbare Innen-, Führerstands- und Zugzielbeleuchtung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 427,40 EUR
UVP 474,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 58548 - Elektrolokomotive BR 144, DB
Elektrolokomotive Baureihe 144 der Deutschen Bundesbahn.
- Passend zu Silberlingen
- Erstmals mit Betriebsnummer für Wendezug
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die Leistung der 4-achsigen Drehgestell-Lokomotiven betrug rund 2.200 kW, dabei lag die Höchstgeschwindigkeit bei 90 km/h. Die Loks bewährten sich dabei sowohl vor Personenzügen als auch vor Güterzügen und wurden damit schnell zum „Mädchen für alles". Einige Lokomotiven wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet und somit im Vorortverkehr in Ballungsräumen eingesetzt.
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 186,20 EUR
UVP 206,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78650 - Elektrolokomotive 484 011-2, SBB Cargo
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive 484 011 der Schweizerischen Bundesbahnen, Geschäftsbereich SBB Cargo.
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Ausführung mit Schneepflug am Chassis
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- Mit vier Pantographen für den Verkehr zwischen Italien und der Schweiz
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Mit dem Statement „Gut auf der Schiene - gut fürs Klima‟ rollte die Re 484 011 im Oktober 2021 aus der Werkstatt. Die Botschaft ist auf der gegenüberliegenden Seite in französischer Sprache angebracht. Die Abbildung symbolisiert, mit der Schweizer Karte und den mitten hindurch fahrenden Schienengüterverkehr, den stark steigenden Transport durch die Schweiz.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 484 011-2
Bahnverwaltung: SBB Cargo
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 217
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 328,40 EUR
UVP 364,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78659 - Elektrolokomotive EL 18 2247, NSB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Betriebsnummer: EL 18 2247
Bahnverwaltung: NSB
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die Lokomotiven des norwegischen Typs EL 18 sind aus der SBB Re 460 abgeleitet und wurden aufgrund der guten Schweizer Erfahrungen auch von den Norwegischen Staatsbahnen beschafft. Die 22 Maschinen sind mit zusätzlichen Einrichtungen für den Betrieb bei arktischen Temperaturen und mit Schneeräumer ausgerüstet.
Highlights:
- Mit extra angesetzten Scheibenwischern, feiner Darstellung der Frontgriffstangen
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 310,41 EUR
UVP 344,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78076 - Dampflokomotive 77.23, ÖBB
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 77.23
Bahnverwaltung: ÖBB
Epoche: 3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die bei den Österreichischen Bundesbahnen als Reihe 77 bezeichnete Personenzug-Tenderlokomotive wurde ab 1913 (SB/kkStB Rh 629) in mehreren Serien bis 1927 beschafft. Die Dampflokomotive der Pacific-Bauart 2'C1' h2t war für eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zugelassen. Praktisch jedes Betriebswerk in Österreich war irgendwann einmal mit Lokomotiven der Reihe 77 bestückt. Die West- und Südbahnstrecke und deren Nebenstrecken gehörten genauso zum Einsatzgebiet der 77 wie die Inntalstrecke oder die Verbindung Lindau-Bregenz-St. Margarethen. Die letzten Lokomotiven wurden erst 1975 mit dem Ende der Dampftraktion in Österreich außer Dienst gestellt.
Highlights:
- Rahmen, Fahrwerk und Technik als erneuerte Konstruktion
- Freistehende Leitungen
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung; im Digitalbetrieb schaltbar
- Metallpuffer
- Feinste Räder mit niedrigen Spurkränzen
- Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 422,90 EUR
UVP 469,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78654 - Elektrolokomotive E 186 012, NS
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive E 186 012 der Niederländischen Staatsbahnen.
- Variante mit Akiem-Logo
- Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Ausführung mit Schneepflug am Chassis
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Damit für die Relation Amsterdam-Breda ausreichend Loks zur Verfügung stehen und dieser Verkehr ausgebaut werden konnte, bestellten die Niederländischen Staatsbahnen 2014 insgesamt 19 weitere TRAXX F160 MS mit dem Länderpaket DE/AT/BE/NL und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die 186 001-019 wurden zwischen 2014 und Anfang 2015 in gelb/blauer Farbgebung ausgeliefert. Seit dem 1. Juni 2018 befinden sich die niederländischen Lokomotiven 186 001-045 im Rahmen eines Sale/Lease Back-Verfahrens im Besitz von Akiem.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: E186 012
Bahnverwaltung: NS
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: H0 | 1:87
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Plux22
LÜP[mm]: 217
Mindestradius[mm]: 358
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Ja
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 337,40 EUR
UVP 374,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78106 - Dieseltriebzug BR 605, DSB
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
Bahnverwaltung: DSB
Epoche: 5-6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: NEM652
Highlights:
- Von 2007 bis 2016 bestand eine Kooperation zwischen der
- Dänischen Staatsbahn (DSB) und der Deutschen Bahn AG (DB
- AG) für einen Verkehr zwischen Dänemark und Deutschland mit
- den Diesel-ICE. Dazu wurden die Züge u. a. mit dem dänischen
- Zugsicherungssystem ATC nachgerüstet. Auf der sogenannten
- „Vogelfluglinie" zwischen Kopenhagen und Hamburg benutzten
- die Züge die Fährverbindung zur Überquerung des Fehmarnbelt.
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2021
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 512,90 EUR
UVP 569,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 78155 - Dampflokomotive S 160, USATC
ausgestattet mit Sounddecoder.
Betriebsnummer: 2610
Bahnverwaltung: USATC
Epoche: 2,3
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux22
Vorbild:
Die S 160 „The Yank" oder auch „Klapperschlange" waren ursprünglich Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC). Diese Lokomotiven mussten weltweit einsetzbar sein und hatten daher englisches Lichtraumprofil, welches für Vollspurbahnen eines der kleinsten ist. Insgesamt wurden 2.120 Stück gefertigt, womit diese Klasse zu den meistgebauten Lokomotiven der Welt gehört. Der Name „Klapperschlange" kommt von dem charakteristischen Klappern der Steuerung.
Highlights:
- Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
- Vorbildgerechte Ausführung mit Stirnbeleuchtung
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2022
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 413,91 EUR
UVP 459,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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