Fleischmann
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Fleischmann 825819 - 2-tlg. Set: Kesselwagen, VTG
Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Uahs, der VTG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
- Neue Betriebsnummern
- Fein detaillierte Nachbildung der Armaturen und Bremsanlage
- Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
- VTG-Beschriftung
Die ab 1972 gebauten vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ wurden von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen standen zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: VTG
Epoche: 4
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 196
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Unser bisheriger Preis
81,80 EUR
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Fleischmann 6660015 - Schienenreinigungswagen „FLEISCHMANN Cleanâ€, DB
Schiebewandwagen „FLEISCHMANN Clean†für die Schienenreinigung der Deutschen Bundesbahn.
- Einfach in einem Zug mitlaufen lassen
- Immer tiptop gepflegte Schienen
Schienenreinigungswagen mit echtem Reinigungseffekt. Zuverlässig wird Staub, Gummiabrieb, Öl etc. entfernt. Die Schienenoberfläche wird dabei nicht angegriffen, so dass sich neuer Schmutz nicht so schnell wieder festsetzt.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 4
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 87
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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39,90 EUR
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Fleischmann 862903 - Eilzug-Gepäckwagen, ÖBB
Eilzug-Gepäckwagen, Gattung D, der Österreichischen Bundesbahnen.
- Passend zu Eilzugwagen
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Fleischmann 825754 - Rungenwagen Kbs DB
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Fleischmann 830310 - 2-tlg. Set: Getreidesilowagen, BLS
Wagenset mit zwei Getreidesilowagen, Gattung Tgpps, der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).
Neukonstruktion 2022!
- Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen
- Filigrane Laufgitter
- Feine, freistehende Griffstangen
- Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
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Fleischmann 826215 - 2-tlg.Set Kühlwg. Interfrigo
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Fleischmann 846007 - 3-tlg.Set Knickkesselw.
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Fleischmann 6660023 - 6-tlg. Display: Muldenkippwagen, DB AG
Wagenset bestehend aus sechs Muldenkippwagen, Gattung Fans 128, der Deutschen Bahn.
- Unterschiedliche Betriebsnummern
- Drei Wagen mit, drei Wagen ohne Handrad
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
- Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 438
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Fleischmann 81398 - Fleischmann Gleispläne H0
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Fleischmann 826213 - 2-tlg.Set:Ged.Güterw.Gbs258
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Fleischmann 830252 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen, SBB
Wagenset mit zwei 4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Schweizerischen Bundesbahnen.
Neukonstruktion 2022!
- Fein detaillierte Ausführung
- Mit separat angesetzten Grifftstangen
- Einsatz zum Transport von Schrott, Holz, Altreifen und ähnlichen Gütern
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Fleischmann 830251 - 2-tlg. Set: Offene Güterwagen, DB AG
Wagenset mit zwei vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos-x 055, der Deutschen Bahn.
Neukonstruktion 2022!
- Ausführung in verkehrsroter Lackierung
- Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten
- Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden
- Drehgestelle Bauart Y25 geschweißt, eckige Puffer
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
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69,81 EUR
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Fleischmann 725173 - Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002, DB
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
- Epoche-IIIa-Ausführung in grüner Lackierung mit Dachaufbau
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
- Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten
- Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung schaltbar
- Soundfunktionen schaltbar
- Großer Lautsprecher mit Resonanzkörper für einen kräftigen Sound
- Pufferkondensator
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
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Fleischmann 7570002 - Elektrolokomotive BB 426230, SNCF
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive BB 426230 der Französischen Staatseisenbahnen.
- Filigrane Ausführung der beiden unterschiedlichen Stromabnehmer
- „Béton‟-Lackierung
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Dreilicht-Spitzensignal für grenzüberschreitenden Verkehr (UIC-Standard)
Von 1988 bis 1998 wurden 234 Zweisystem-Elektrolokomotiven der Serie BB 26000 an die Französischen Staatseisenbahnen geliefert. Die unter dem Kunstnamen „Sybic" bekannten Maschinen werden in ganz Frankreich vor allen Zuggattungen eingesetzt. Diese Mehrzwecklokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und sind in der Lage eine Leistung von 5.600 kW zu erbringen.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: BB 426230
Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 5,6
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Next18
LÜP[mm]: 111
Mindestradius[mm]: 192
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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349,90 EUR
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Fleischmann 741103 - Elektrischer Triebwagen ET 91 01, DB
Elektrischer Triebwagen ET 91 01 „Gläserner Zug" der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung in rot-beiger Lackierung
- Serienmäßig mit eingebauter Innenbeleuchtung
Um Anfang der 1930er-Jahre das Reisen und den Ausflugsverkehr für die deutsche Bevölkerung wieder attraktiver zu gestalteten, entschied sich die damalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zum Bau von insgesamt fünf Aussichtstriebwagen. Wichtig war der DRG damals, der stärker werdenden Omnibuskonkurrenz im Ausflugsverkehr Paroli bieten zu können. Das Ziel beim Bau der Triebwagen war, allen Passagieren einen möglichst freien und ungehinderten Blick in die Landschaft zu ermöglichen. Neben drei dieselhydraulischen Fahrzeugen wurden auch zwei für den elektrischen Betrieb geordert. Für den mechanischen Teil war dabei die H. Fuchs Waggonfabrik in Heidelberg verantwortlich, den elektrischen Teil lieferte die Firma AEG, Berlin.
Schnell etablierten sich beide Triebwagen ET 91 01 und 02, die bei der Bevölkerung den klangvollen Namen „Gläserner Zug" erhalten haben, bei den Fahrgästen. Beliebte Ausflugsfahrten waren die Karwendelrundfahrt über Mittenwald nach Innsbruck oder die Alpenrundfahrt über Salzburg, Bischofshofen und Kufstein nach München.
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274,90 EUR
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Fleischmann 781390 - Dampflokomotive 55 3448, DB
ausgestattet mit Digitaldecoder.
Dampflokomotive 55 3448 der Deutschen Bundesbahn.
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe 55.25-56 (ehem. preuß. G 8.1), von der fast 5.000 Stück gebaut wurden, war mit einer Leistung von 1.260 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h vor allem im Güterzug- und schweren Rangierdienst eingesetzt.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 55 3448
Bahnverwaltung: DB
Epoche: 3
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 116
Mindestradius[mm]: 192
Anzahl angetriebene Achsen: 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Kurzkupplungskulisse: Nein
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: Glühbirne
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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294,91 EUR
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Fleischmann 823307 - Behältertragw.-Doppeleinh.
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75,90 EUR
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Fleischmann 830358 - 3-tlg. Set: Schwenkdachwagen, DB AG
Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tds 928, der Deutschen Bahn.
- Feine Auftritte, Leitern und Bühnengeländer
- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 5
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 171
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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110,71 EUR
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Fleischmann 845604 - Schwerlastwagen DB
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Fleischmann 6660003 - 2-tlg. Set: Staubsilowagen, VTG
Wagenset mit zwei Staubsilowagen, Gattung Uacs-x, der VTG.
- Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung
- Ganzzug geeignet
Bei den vierachsigen Behälterwagen der Bauart Uacs handelt es sich um Güterwagen für den Transport von Schütt- und Staubgütern. Untergliedert werden die Wagen je nach ihrem Transportgut: Während die Uacs-x mit Industriegütern, wie Kohlestaub, beladen sind, werden die Uacs-y für den Transport von Lebensmittelgütern, wie Soda oder Mehl, verwendet. Die großen Originale verfügen dabei über einen speziellen Epoxidharz-Innenanstrich und eine pneumatische Auflockerungseinrichtung. Beide Bauarten, die Uacs-x und die Uacs-y, besitzen den gleichen Grundaufbau mit UIC-Drehgestellen der Bauart Y 25 Cs sowie ein geschweißtes Untergestell. Die Befüllung der Wagen erfolgt über Einfülldeckel auf dem Behälterdach, welche durch Laufstege erreicht werden können. Entleert werden die Wagen durch ein Druckluftsystem.
Eigenschaften:
Bahnverwaltung: VTG
Epoche: 5,6
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
LÜP[mm]: 238
Schwungmasse: Nein
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Nein
(Innen-)Beleuchtung: keine
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q4/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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93,80 EUR
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Fleischmann 7570008 - Elektrolokomotive BR 146.2, DB AG
ausgestattet mit Sounddecoder.
Elektrolokomotive Baureihe 146.2 der Deutschen Bahn.
- Passend zu DoSto-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812 und 862086
- Beleuchtete Zugzielanzeige
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit Kontaktblechen
Die TRAXX 2 ist eine konsequente Weiterentwicklung der ersten TRAXX-Baureihen. Als augenfälligsten Unterschied besitzen die Fahrzeuge einen überarbeiteten Lokkasten. Die Änderung erfolgte, um den strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Man erkennt sie sogleich an den nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten.
Auch im Personenverkehr bewährt sich die TRAXX 2: Eine dritte Bauserie der BR 146, die seit 2005 ausgeliefert wurde, übernimmt die mit der BR 185.2 eingeführten Modifikationen und ist als BR 146.2 eingeordnet. Sie befördern vorwiegend Doppelstockzüge.
Eigenschaften:
Betriebsnummer: 146 216-7
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite | Maßstab: | 1:160
Stromsystem: DCC
Schnittstelle: Next18
LÜP[mm]: 118
Mindestradius[mm]: 192
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Schwungmasse: Ja
Kurzkupplungskulisse: Ja
Lichtwechsel: Ja
(Innen-)Beleuchtung: LED
Pufferkondensator: Nein
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2023
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Unser bisheriger Preis
344,90 EUR
Jetzt nur 252,90 EUR
Sie sparen 27% / 92,00 EUR
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Fleischmann 00100372 - LOKGEHÄUSE 4372 NEU
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Ihr Preis 254,00 EUR
UVP 254,01 EUR
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Fleischmann 00104020 - LOKGEHÄUSE BR 89 DRG
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 90,50 EUR
UVP 90,50 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Fleischmann 00104018 - LOKGEHÄUSE BR 89 DR EP III AA
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 32,40 EUR
UVP 32,40 EUR
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