Viessmann

Viessmann 4162 - H0 Quertragwerk ue. 3 Gleise

H0 Quertragwerk über 3 Gleise

Komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 23,5 cm, Höhe: 15 cm.

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Ihr Preis 47,00 EUR UVP 60,95 EUR

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Viessmann 4022 - H0 Hobby-Licht-Einfahrsignal

H0 Hobby-Licht-Einfahrsignal

Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung, wartungsfrei, mit Elektronik und Zugbeeinflussung. Mit 3 LEDs, Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 8,6 cm.

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Ihr Preis 42,70 EUR UVP 55,50 EUR

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Viessmann 4555 - H0 Weichenlaterne

H0 Weichenlaterne

Beleuchtete Laterne zum Anbau an Märklin/Trix C-Gleis-Weichen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Die Laterne wird mit der Weiche in die jeweils richtige Stellung umgeschaltet und zeigt dem Lokführer die Weichenstellung an. Die vorbildgerechte und helle Anzeige der Weichenstellung wertet gerade Weichenstraßen und Bahnhofsvorfelder stark auf. Enthalten ist je ein Lampengehäuse für Rechts- und Linksabzweig.

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Viessmann 4112 - H0 Mittelmast

H0 Mittelmast

Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 3,4 cm. Höhe: 9,9 cm.

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Viessmann 3570 - H0 Rundumleuchte, LED gelb

H0 Rundumleuchte mit gelber LED

Die Leuchte simuliert täuschend echt die Funktion und den Bewegungsablauf einer realen Rundumleuchte. Zum nachträglichen Einbau in Einsatzfahrzeuge jeglicher Art. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.

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Viessmann 4132 - H0 Fahrdraht 172,5 mm, 5 St.

H0 Fahrdraht 172,5 mm, 5 Stück

Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Ösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Die unterschiedlichen Längen sind den gängigen Gleissystemen der Gleishersteller angepasst. Fahrdraht: Ø 0,6 mm. Geeignet für Märklin C-Gleis (Gleismittenradius 437,5 mm), Märklin M-Gleis (Gleismittenradius 437,4 mm) und Roco LINE + Roco geoLINE (Gleismittenradius 434,5 mm).

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Viessmann 4150 - H0 Uni.Fahrdr.140-160 mm,5St.

H0 Universal-Fahrdraht 140 - 160 mm, 5 Stück

In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4198 universell für jeden Mastabstand zwischen 140 und 500 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,6 mm.

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Viessmann 2310 - H0 Niederbordw. m. Antrieb 2L

H0 Niederbordwagen mit Antrieb, braun,Funktionsmodell für Zweileitersysteme

Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III - VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg, max. Lademasse 27,5 t, LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb, ähnlich wie beim ROBEL, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktiv Funktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Maße: LüP 15,9 x B 3,5 x H 2 cm.

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Viessmann 4144 - H0 Fahrdr. z. Abspannen 3 St.

H0 Fahrdraht zum Abspannen 400 mm, 3 Stück

Der Fahrdraht hat parallel auslaufende Enden und ist daher speziell zum Abspannen mit den Viessmann Spannwerken Art. 4174 und 4173 geeignet.

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Viessmann 4137 - H0 Fahrdraht 163,5 mm, 5 St.

H0 Fahrdraht 163,5 mm, 5 Stück

Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Ösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Die unterschiedlichen Längen sind den gängigen Gleissystemen der Gleis-hersteller angepasst. Fahrdraht: Ø 0,6 mm. Geeignet für Fleischmann Modell-Gleis (Gleismittenradius 415 mm).

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Ihr Preis 10,70 EUR UVP 12,95 EUR

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Viessmann 4142 - H0 Fahrdraht 190,0 mm, 5 St.

H0 Fahrdraht 190 mm, 5 Stück

Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Ösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Die unterschiedlichen Längen sind den gängigen Gleissystemen der Gleis-hersteller angepasst. Fahrdraht: Ø 0,6 mm. Geeignet für Fleischmann Profi-Gleis (Gleismittenradius 483,5 mm) und Roco LINE + Roco geoLINE (Gleismittenradius 481,2 mm).

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Ihr Preis 10,70 EUR UVP 12,95 EUR

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Viessmann 4152 - H0 Uni.Fahrdr.190-210 mm/5St.

H0 Universal-Fahrdraht 190 - 210 mm, 5 Stück

In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4198 universell für jeden Mastabstand zwischen 140 und 500 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,6 mm.

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Viessmann 4115 - H0 Turmmast Hoehe: 150 mm

Viessmann 4115 - H0 Turmmast, Höhe: 15 cm

H0 Turmmast, Höhe: 15 cm

Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Höhe: 15 cm.

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Viessmann 4125 - H0 Streckenmast OEBB

H0 Streckenmast ÖBB

Mit Ausleger, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 3,4 cm. Höhe: 9,8 cm.

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Viessmann 4114 - H0 Abspannmast Hoehe: 115 mm

H0 Abspannmast

Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Passend für die Montage der Spannwerke Art. 4173 und 4174. Höhe: 11,5 cm.

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Viessmann 4123 - H0 H-Profil Streckenmast

H0 Streckenmast mit H-Profil

Mit Ausleger, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 3,4 cm. Höhe: 9,8 cm.

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Viessmann 4136 - H0 Fahrdraht 144,0 mm, 5 St.

H0 Fahrdraht 144 mm, 5 Stück

Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Ösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Die unterschiedlichen Längen sind den gängigen Gleissystemen der Gleis-hersteller angepasst. Fahrdraht: Ø 0,6 mm. Geeignet für Tillig H0-Elite (Gleismittenradius 366 mm).

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Viessmann 4140 - H0 Fahrdraht 167,5 mm, 5 St.

H0 Fahrdraht 167,5 mm, 5 Stück

Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Ösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Die unterschiedlichen Längen sind den gängigen Gleissystemen der Gleis-hersteller angepasst. Fahrdraht: Ø 0,6 mm. Geeignet für Märklin K-Gleis (Gleismittenradius 424,6 mm) und Tillig H0-Elite (Gleismittenradius 425 mm).

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Viessmann 4165 - H0Hebelspannwerk kpl.+Abspan.

Viessmann 4165 - H0Hebelspannwerk +Abspan.

H0 Hebelspannwerk mit Abspannmast

Mit Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Masthöhe: 11,5 cm.

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Viessmann 4156 - H0 Uni.Fahrdr.300-330 mm,3St.

H0 Universal-Fahrdraht 300 - 330 mm, 3 Stück

In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4198 universell für jeden Mastabstand zwischen 140 und 500 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,6 mm.

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Viessmann 68381 - H0 Metallfl. f. einfl. Sig.

H0 Metallflügel für einflügelige Signale

Geprägtes und bedrucktes Messingblech. Geeignet für alle einflügeligen H0-Formsignale von Viessmann.

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Viessmann 4045 - H0 Ks-Mehrabschnittsig.a.Einf

H0 Ks-Mehrabschnittssignal als Einfahrsignal mitMultiplex-Technologie

Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 6 wartungsfreien LEDs, 2 Geschwindigkeitsvoranzeigern (Zs3 und Zs3v), Vorsignalfunktion und Kennlicht (Ke) für verkürzten Bremswegabstand. Signalbilder Hp0, Zs3, Ks1, Zs3, Ks1bl, Zs3v, Ks2 und Zs3. Höhe: 7,8 cm. Nur passend für die Steuermodule Viessmann-Multiplexer Art. 5229 und 52292.

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Viessmann 5017 - H0 Stromführende Magnetkupplu

H0 Stromführende Magnetkupplungen, 2-polig, 3 Paar

Mit diesen Kupplungen können Sie auf einfachste Weise den Strom für die Innenbeleuchtung Ihrer Waggons durch den ganzen Zug führen. Sie werden komplett mit 2 Anschlusskabeln geliefert und können in einen vorhandenen NEM 362-Schacht eingesteckt werden. Die Kupplungen sind kontaktsicher und nicht automatisch entkuppelbar. Trotzdem sind sie sehr leicht zu trennen und zu kuppeln. Aufgrund der dünnen Kabel (0,6 mm) ist ein sehr einfacher Einbau möglich. Strohmaufnahme: max. 750 mA. Inhalt: 3 Paar mit je 3 Adaptern (S: Norm, M: +0,3 mm und L: +0,6 mm).

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Viessmann 2629 - H0 Aarsleff Robel bewgl., 2L

H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 Aarsleff Versionmit motorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell 2L

Funktionsmodell für Zweileitersysteme. - Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist. - Sehr stabile Fahreigenschaften. - Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist. - Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis. - Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC) mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. - Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. - Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht. LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm

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