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Roco 76030 - Güterzugset DR

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Ihr Preis 217,70 EUR UVP 241,90 EUR

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Art.Nr.: RO-76030

GTIN/EAN: 9005033760304

HAN: 76030

Hersteller: Roco

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Details
Kunden-Tipp

Produktbeschreibung

Roco 76030 - 6-tlg. Set: Güterzug, DR

Wagenset mit sechs Güterwagen der Deutschen Reichsbahn.

Das Set besteht aus einem zweiachsigen offenen Güterwagen, Gattung E, mit Kohlebeladung, einem vierachsigen offenen Güterwagen, Gattung Eas, mit Kohlebeladung, einem Schwenkdachwagen, Gattung Tds, einem Kesselwagen, Gattung Zkk, einem gedeckten Güterwagen mit Schlussbeleuchtung, Gattung Gos [1400] und einem Güterzug-Packwagen, Gattung Pwgs 41.

- Passend zur Dampflokomotive BR 95, Art.-Nr. 71095, 71096 und 79096

- Modell des Pwgs 41 als komplette Neukonstruktion erstmals in DR-Ausführung mit Dachkanzel

- Zwei Wagen mit Echtkohlebeladung

- Der gedeckte Güterwagen ist mit Schlussleuchten ausgerüstet. 2 x AAA Batterien zum Betrieb erforderlich! Die Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten!

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Roco 74053 - 3-tlg. Set: Bauzug, DR

Wagenset bestehend aus drei Bauzugwagen der Deutschen Reichsbahn.

Das Set besteht aus einem Mannschaftswagen, Gattung BDme, einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gms und einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs.

Zum Fahrzeugpark einer Bahnverwaltung gehört auch eine Reihe Spezialwagen, die für den Unterhalt der Bahnanlagen unerlässlich sind. Oftmals sind es alte Güter- oder Personenwagen, die für ihren neuen Einsatzzweck speziell hergerichtet wurden. Eine Gruppe dieser Sonderfahrzeuge sind die Bauzugwagen. Man findet sie oft als komplette, bunt zusammengestellte Züge in der Nähe von Gleisbaustellen abgestellt. So wenig beachtet diese Fahrzeuge oft werden, so wichtig sind sie dennoch für einen reibungslosen Betrieb auf der Eisenbahn. Nicht zuletzt aus diesem Grund bringen diese Fahrzeuge echte Eisenbahn-Atmosphäre auch auf ihre Modellbahnanlage.

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Roco 70814 - Diesellokomotive BR 111, DR

Diesellokomotive Baureihe 111 der Deutschen Reichsbahn.

- Ausführung in gelber Lackierung

- Freistehende Griffstangen

- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

- Mit Henning-Sound

Um den Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken, bestellte die DR Ende der 1970er Jahre 37 Maschinen bei LEW Henningsdorf, die solche Loks schon für den Export entwickelt hatte. Die von 1981 bis 1983 in drei Baulosen hergestellten Lokomotiven hatten den bewährten 1.000 PS Motor, jedoch ein Getriebe mit geänderter Übersetzung, ähnlich den ersten V 100-Lokomotiven. Die Höchstgeschwindigkeit betrug daher nur 65 km/h. Anstelle des Heizkessels wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Wie alle DR-Rangierlokomotiven, hatten diese Loks einen orange-gelben Anstrich. Zur Sicherheit des Rangierpersonals während der Fahrt, wurden Geländer an den Vorbauten dieser Loks angebaut.

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Ihr Preis 206,91 EUR UVP 229,90 EUR

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Piko 52773 - Diesellok/Sound BR 142 DR IV + PluX22

Piko 52773 - Sound-Diesellok BR 142 DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder

Neuheit 2021: Baureihe 142 der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV Ausführung

Eigenschaften:

Stromsystem: Gleichstrom

Schnittstelle: NEM 658 PluX22

Bahnverwaltung: DR

Epoche: IV

Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer

Maß[mm]: 239

Mindestradius: 358

Haftreifen: 2

Kupplungssystem: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

Voraussichtlich Lieferbar ab Ende: 11.2021

Empfohlene Altersfreigabe: ab 14 Jahren

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Ihr Preis 265,99 EUR UVP 295,00 EUR

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Roco 73895 - Diesellok BR 118 DR HE-Snd.

Roco 73895 - Diesellokomotive BR 118, DR

Diesellokomotive Baureihe 118 der Deutschen Reichsbahn.

- Sehr detailliert ausgefuÌˆhrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall

- 6-achsige AusfuÌˆhrung mit feinen Radsätzen

- In Sparlack-Ausführung

- Beheimatung Rbd Magdeburg/Bw Brandenburg

- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung

- Mit Henning-Sound

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.

Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.

Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Ihr Preis 274,90 EUR UVP 274,90 EUR

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