Roco 58469 - Diesellok 233 493 AC HE-Snd.

Roco 58469 - Diesellok 233 493 AC HE-Snd.
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Art.Nr.: RO-58469
GTIN/EAN: 9005033584696
HAN: 58469
Hersteller: Roco
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Produktbeschreibung

Roco 58469 - Diesellokomotive 233 493-6, DB-AG
ausgestattet mit ROCO Sound-Sounddecoder.
 
Betriebsnummer: 233 493-6
Bahnverwaltung: DB-AG
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: AC
Schnittstelle: Plux16
 
Highlights:
- Taufname „Tiger"
- Ausführung im aktuellen Betriebszustand
- Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht
- schwere Bauzüge
 
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre

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Bahnverwaltung: DR
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
 
Highlights:
- Einsatz: Transport von verderblichen Lebensmitteln,
- wie z. B. Fleisch, Gemüse, Fisch
 
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q2/2021
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Bahnverwaltung: SNCF
Epoche: 4
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
 
Highlights:
- Einsatz zum Transport von verderblichen Lebensmitteln
 
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q1/2021
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Roco 76029 - 3er Set Kesselwagen, GATX
 
Bahnverwaltung: GATX
Epoche: 6
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Stromsystem: DC
Schnittstelle: keine
 
Vorbild:
Kesselwagen dienen bei der Eisenbahn zum Transport von Flüssigkeiten und Gasen. Sie werden meist von oben befüllt und nach unten entleert. Um eine Implosion des Kessels beim Entleeren zu verhindern, wird oft ein Zwangsbelüftungssystem eingebaut. Dabei öffnet sich bei der Entladung gleichzeitig mit dem Zapfventil ein Belüftungsventil. Die Wagen mit Zwangsbelüftungssystem sind mit einer senkrechten, weißen Bauchbinde in Wagenmitte gekennzeichnet. Zur Entleerung muss der Domdeckel nicht geöffnet werden. Die Befüllung bzw. Entleerung von Chemiekesselwagen erfolgt, außer bei weniger gefährlichen Chemikalien, gewöhnlich von oben. Über einen Druckstutzen wird Luft oder Stickstoff in das Wageninnere gepumpt. Das damit aus dem Tank gedrückte Ladegut, wird dann über ein Steigrohr mittels Leitung in einen anderen Behälter gefüllt. Der vierachsige Kesselwagen der Bauart Zacns mit einem Fassungsvermögen von 95 m³ ist beim Vorbild für den Transport von hellen Erdölprodukten (Kerosin, Benzin, Diesel, Heizöl) und flüssigen Chemikalien im Einsatz. Typisch für diesen Wagentyp ist das abgesenkte Laufgitter am Übergang zur Ladeluken-Begehung. Kesselwagen dieses Typs wurden in einer Stückzahl von mehreren Tausend gebaut und sind bei den meisten Waggonvermietern im Portfolio. Das Haupttransportgut sind raffinierte Treibstoffe. Diese bilden den größten Anteil im Kesselwagen- Transportsystem und werden im Ganzzugverkehr kreuz und quer durch Europa transportiert. Daneben verkehren sie auch im Einzelwagenverkehr, z. B. zu den Entladestellen von Mineralölhandelsbetrieben.
 
Highlights:
- Wagen für den "DHL Kerosin Express"   Fein detaillierte Modelle mit vielen separat angesetzten
- Steckteilen                                               Feine, freistehende Griffstangen
 
Voraussichtlich Lieferbar ab: Q3/2021
 
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Diesen Artikel haben wir am 12.01.2021 in unseren Katalog aufgenommen.

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