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Produktbeschreibung
Wiking 053402 - Futtermittelsattelzug (Krupp) 'Deuka'
Maßstab: 1:87
Kraftfutter per Krupp auf dem Weg zum Bauernhof
So strahlend haben WIKING-Freunde den Krupp 806 noch nie gesehen: Die signalgelbe Gestaltung ist der Auftritt von Deuka, unter deren Marke seit mehr als 80 Jahren Futtermittel für die Landwirtschaft vertrieben werden. Schon in den 1960er-Jahren, als die Landwirtschaft vermehrt auf sogenanntes „Kraftfutter" setzte, fuhren auch immer mehr Silozüge zu den Bauernhöfen, die sich auf Viehhaltung spezialisiert hatten. Das Modell hatte WIKING als Youngtimer erst 1979 vorgestellt, wenngleich die Produktion des Krupp bereits 1968 ausgelaufen war. 48 Jahre währte die Lkw-Geschichte im Zeichen der drei Ringe - dann war die Krupp-Ära beendet. Mit der Baureihe 806, die zwischen 1964 und 68 gebaut wurde, lief das Programm aus. Dabei hatte 1960 noch die gesamte Branche über Krupp gesprochen, waren doch die seinerzeit vorgestellten Frontlenkerfahrerhäuser innovativ und überzeugend. Im technischen Bereich haperte es allerdings. Schwor Krupp lange Jahre auf den Zweitakter, machte die Lkw-Schmiede zur IAA 1963 eine Kehrtwende, die allerdings fürs Fachpublikum erklärungsbedürftig war. Von nun an bis zum Krupp-Lkw-Ende 1968 setzte man auf den Viertakter der Cummins-Engine-Company aus den USA, der in Essen in Lizenz gebaut wurde.
Baujahr Originalhersteller:
1964-68
Produktdetails:
Zugmaschine: Fahrerhaus in signalgelb, Fahrgestell und Felgen schwarz. Inneneinrichtung rehbraun. Vordere Kotflügel ebenfalls schwarz. Fahrerhausstirn und Krupp-Logo mit silbernem Zierrat. Scheinwerfer ebenfalls gesilbert. Fahrerhausseiten mit „deuka"-Logo in verkehrsrot. Auflieger: Fahrgestell mit Unterteil signalgelb, Stützrollen und Doppelkotflügel sowie Leiterteil, Aggregat und Achshalterung schwarz. Doppelsilo signalgelb. Felgen schwarz. Silotankbedruckung mit vierfarbigem „deuka"-Logo.
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Wiking 079506 - VW Käfer 1303 - rot
Maßstab: 1:87
Bonbonrot - so farbenfroh liebte man den Dauerläufer
Knallige Farben und Flowerpower-Feeling - dafür stand die letzte Generation des VW Käfer. Und dennoch: Der 1303 war der progressivste aller Käfer, als er 1972 mit vorgewölbter Frontscheibe und den dann doppelt so großen Dreikammer-Heckleuchten vorgestellt wurde. Die leuchtenden „Elefantenfüße", wie Käferbegeisterte und Spötter gleichermaßen die Rückscheinwerfer nannten, prägten das heckseitige Erscheinungsbild mit sichtbarer Dominanz. Immerhin 44 PS leistete der 1,3-Liter-Motor. Das WIKING-Vorbild wurde zwischen 1972 und 1974 gebaut, ehe am 1. Juli in Wolfsburg die 1945 begonnene Ära der Käferfertigung ein Ende fand.
Baujahr Originalhersteller:
1972-74
Produktdetails:
Fahrgestell, Lenkrad und Inneneinrichtung schwarz, rote Karosserie. Felgen silbern. Stoßstangen und Fahrgestell schwarz. Zierleisten, VW-Zeichen und Tür- und Haubengriffe gesilbert. Heckseitig gesilberter Typenhinweis „VW 1303".
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Wiking 051321 - Koffersattelzug (Henschel HS 14/16)
Maßstab: 1:87
Jetzt wird der Henschel HS 14/16 zur Jacobs-Krönung
Jacobs Kaffee - wunderbar! Diesen Claim kennt jeder, und jetzt fährt wieder einmal ein zeitgenössischer WIKING-Lkw in den schwarzgelben Farben der 1960er-Jahre vor. Markenfreunde wissen nur allzu genau, dass es bereits vor Jahren einen Büssing 8000 Kofferhängerzug als Pendant dazu gab. Damit spendiert WIKING dem legendären Henschel HS 14/16 eine dankbare Aufgabe. 1961 wurde die neue Lastwagengeneration zur IAA vorgestellt, nachdem der französische Designer Louis Lucien Lepoix sie entworfen und damit allen Henschel für die 1960er-Jahre ein wirkungsvolles Gesicht gegeben hatte. WIKING miniaturisiert die so gelungene Fernverkehrsversion, die noch heute zeitgenössische Lkw-Sympathie versprüht.
Baujahr Originalhersteller:
1961-65
Produktdetails:
Zugmaschine: Fahrerhausoberteil verkehrsgelb, Unterteil schwarz gehalten. Inneneinrichtung rehbraun. Fahrgestell schwarz. Felgen verkehrsgelb. Fahrerhausstirn mit Henschel-Schriftzug in silber, Fahrerhausunterteil vorn mit gesilbertem Henschel-Stern sowie Scheinwerferringen. Blinker gelborange und Türgriffe gesilbert. Scheinwerfer per Hand gesilbert. Auflieger: Kofferauflieger mit verkehrsgelbem Oberteil sowie Kofferdach und Hecktüren. Unterteil sowie hintere Kotflügel des Kofferaufliegers schwarz, Felgen verkehrsgelb gehalten. Seitlich schwarzer Schriftzug „Jacobs Kaffee" auf Kofferoberteil, roter Störer mit weißem Claim „Wunderbar" auf schwarzem Kofferunterteil. Heckseitige Koffertüren ebenfalls mit schwarzem Markenschriftzug „Jacobs Kaffee" und rotem Störer mit weißem Claim „Wunderbar".
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Wiking 047501 - Pritschenhängerzug (Magirus 235 D) 'Danzas'
Maßstab: 1:87
Der Ulmer Luftkühler im Glanze von Danzas
„Danzas" war der große Speditionsnamen der 1960er-Jahre, stand er doch für internationale Transporte kreuz und quer durch Europa. WIKING stellt erstmals den Magirus 235 D mit Alupritschenaufbau vor, genauso, wie er damals bei „Danzas" im Einsatz war. Die Frontlenker-Generation von Magirus war 1963 auf der IAA vorgestellt worden und fand dank der luftgekühlten, verlässlichen Deutz-Motoren rasch Eingang in zahlreiche Speditionsfuhrparks. Auch „Danzas" nutzte den Fernverkehrszug aus Ulmer Produktion, um die Alltagsaufgaben in ganz Europa zu lösen. Besonders auffällig war mit dem Serienstart die stufige Fernfahrerkabine, die dem Fahrer für die Ansprüche der damaligen Zeit deutlich mehr Komfort bot als noch die vorherige Magirus-Generation. Durch die Kombinationen von historischen WIKING-Formen ist ein junger, attraktiver Vertreter der 235er-Baureihe entstanden - die feine Bedruckung lässt den Lkw-Zug denkbar authentisch erscheinen.
Baujahr Originalhersteller:
1964-67
Produktdetails:
Fahrerhausober- und -unterteil in goldgelb mit vorderem Logo „Magirus & Deutz" in silber. Fahrerhausunterteil mit Stoßstange und Kotflügel in schwarz. Plane azurblau, seitliche Planenbedruckung mit Schriftzug „Danzas" in goldgelb. Seitliche Pritschenbedruckung der Aluflächen in silber. Anthrazitfarbene Grillblende mit Umrandung, Zierlinie und Steg in azurblau. Inneneinrichtung in zeltgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie Doppelkotflügel, Pritsche und Felgen goldgelb. Pritscheneinleger in silber. Handbemalte Scheinwerfer in der Stoßstange. Anhänger mit Fahrgestell, Kotflügel, Deichsel und Pritsche in goldgelb, Verdeck in azurblau. Seitliche Planenbedruckung mit Schriftzug „Danzas" in goldgelb. Pritschenbedruckung der Aluflächen in silber.
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Wiking 019401 - BMW 325i Cabrio - weinrot-met.
Maßstab: 1:87
Sommergefühle mit BMW Cabrio der 1990er-Jahre
Der Sommer der 1990er-Jahre von seiner schönsten Seite - WIKING gestaltete das Cabrio mit viel Liebe zum Interieur und sichtbarer Detailfeinheit. Tatsächlich war die Baureihe E36 damals eine der 3er-Generationen, die während ihrer Serienpräsenz von BMW ohne große Modellpflege in den Markt geschickt wurde.
Produktdetails:
Karosserie weinrot-metallic lackiert mit Klarlack-Finishing. Inneneinrichtung sowie Fahrgestell schwarz. Felgen in Aluminium-Optik ausgeführt. Seitliche schwarze Bedruckung mit Zierstreifen und Türgriffen. Heckseitig silberner Typenschriftzug „325i". Kühlergrill mit gesilberter BMW-Niere.
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Diesen Artikel haben wir am 08.06.2020 in unseren Katalog aufgenommen.
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