Märklin 48170 - Insider-Jahreswagen H0 2020

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Märklin 36292 - Diesellok BR 247 Vectron 30 J

Märklin 36292 - Diesellok BR 247 Vectron 30 Jahre MHI

 

2020 feiert die Märklin-Händler-Initiative MHI ihr 30-jähriges Bestehen. 1990 schlossen sich 49 Spielwaren- und Modelleisenbahnhändler in Deutschland zusammen, um die Märklin-Händler-Initiative zu gründen. Eine optimale Vermarktung von Modellen in

Zusammenarbeit mit Märklin stand im Fokus der Gemeinschaft, interessante Modelle in einmaligen Serien, erhältlich ausschließlich beim MHI-Händler sollten Begeisterung beim Sammler wecken. Heute - 30 Jahre später - steht die Märklin- Händler-Initiative noch immer für innovative und interessante Produkte. Das neue MHI-Logo wird zukünftig alle MHI-Sonderproduktionen zieren und als Sinnbild für eine innovative, frische und moderne Zukunft stehen. Dazu passend wurde ein neues Modell geschaffen, welches zugleich Tradition und Moderne symbolisieren soll. Eine hochaktuelle Diesellokomotive der Baureihe 247 (Vectron DE) im zeitlosen Kleid der klassischen V200, Vorbild für eines der bekanntesten Märklin-Modelle. Natürlich wird auch dieses Modell in einer begrenzten Stückzahl nur einmalig für die Märklin-Händler-Initiative aufgelegt.

 

Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 247 (Vectron DE). Deutschen Bahn AG (DB AG). Lok-Betriebsnummer 247 030-0. Aktueller Betriebszustand

 

Modell: Diesellokomotive in Metallausführung. Fiktive Gestaltung im klassischen V200-Design in purpurroter Grundfarbgebung, mit v-förmigem stirnseitigem Latz und längsseitigem Schriftzug „Deutsche Bundesbahn". Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).

Länge über Puffer 22,9 cm.

 

Auf einen Blick:

- Lokomotive mit eingebautem mfx-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen.

- Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell mit umfangreicher Ausstattung.

- Attraktive und originelle Gestaltung zum Geburtstag „30 Jahre MHI - eine starke Gemeinschaft".

 

Ihr Preis 207,00 EURUVP230,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 37997 - Dampflok Big Boy 4014 UP

Märklin 37997 - Dampflok Bog Boy, 4014, U.P., Ep.VI

 

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Reihe 4000 „Big Boy" der Union Pacific Railroad (U.P.). Ausführung der Lokomotive mit Ölfeuerung. Betriebsnummer 4014. Betriebszustand 2019.

 

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für zwei Rauchsätze 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal, Nummerntafeln und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen gefedert. Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke einstellbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Figuren Lokführer und Heizer für den Führerstand liegen bei.

Länge über Kupplungen ca. 46,5 cm. Lieferung in Holzkassette.

 

Auf einen Blick:

- Einmalige Serie des von Union Pacific im Original wieder in Betrieb genommenen „Big Boy" 4014 mit Ölfeuerung.

- Vorbildgerechte Umsetzung im Modell.

 

Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden.

 

Ihr Preis 873,00 EURUVP970,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 39785 - Dampflok BR 78 DB, Ep.IV

Märklin 39785 - Dampflok BR 78, DB, Ep.IV

 

Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 078 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 078 256-5. Beheimatet in Aalen. Betriebszustand um 1969.

 

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung

mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.

Länge über Puffer ca. 17 cm.

 

Auf einen Blick:

- Komplette Neuentwicklung.

- Besonders filigrane Metallkonstruktion.

- Viele angesetzte Details.

- Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar.

- Schlusslichter separat digital schaltbar.

- Eingerichtet für Rauchsatz 72270.

- Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen

 

Ihr Preis 405,00 EURUVP450,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 43120 - Eilzugwagen 1./2. Kl., DB, Ep

Märklin 43120 - Eilzugwagen 1./2. Kl., DB, Ep. IV

 

Vorbild: Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart ABymb 411. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen" bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969

 

Modell: Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung und Strom führende Kupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Mitteleinstiegs-Steuerwagen und kann über einen Decoder im Steuerwagen digital ein- und ausgeschaltet werden. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei.

Länge über Puffer 28,2 cm.

 

Auf einen Blick:

- Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung.

- Trennbare, Strom führende Kupplungen.

- Innenbeleuchtung über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar.

 

Ihr Preis 78,29 EURUVP86,99 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 43160 - Eilzugwagen 2. Kl., DB, Ep. I

Märklin 43160 - Eilzugwagen 2. Kl., DB, Ep. IV

 

Vorbild: Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen" bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969.

 

Alle weiteren Informationen finden Sie unter der

Artikelnummer 43120.

 

Ihr Preis 78,29 EURUVP86,99 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 43330 - Steuerwagen 2. Kl., DB, Ep. I

Märklin 43330 - Steuerwagen 2. Kl., DB, Ep. IV

 

Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen" bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969.

 

Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes DreilichtSpitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Strom führende Kupplung digital schaltbar. Typspezifisch gestalteter Unter boden. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze am Wagenende ohne Führer stand. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse. Dreh gestell vorne mit Schienenräumer, Sifa-Schaltkasten, Indusi und Generator D 62. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen ein WC-Fallrohr und eine Wendezugsteuerleitung als separat ansteckbare Teile bei.

Länge über Puffer 28,2 cm.

 

Auf einen Blick:

- Mit Digital-Decoder mfx.

- Spitzenbeleuchtung digital schaltbar.

- Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar.

- Führerstandbeleuchtung, digital schaltbar.

- Trennbare, Strom führende Kupplungen, digital schaltbar.

- Innenbeleuchtung des Wagenverbands über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar

 

Ihr Preis 135,00 EURUVP150,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten