Märklin 37898 - Güterzug-Dampflokomotive BR 50 mit

Märklin 37898 - Güterzug-Dampflokomotive BR 50 mit
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Art.Nr.: MA-37898
GTIN/EAN: 4001883378985
HAN: 037898
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 37898 - Güterzug-Dampflokomotive BR 50 mit Wannentender
 
Vorbild:
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der Deuschen Bundesbahn (DB), mit Wannentender 2´2´T30. Mit Witte-Windleitblechen, 4 Kesselaufbauten, geschlossenem Führerhaus der Regelausführung, gekürzter Umlauf, DB-Reflexglaslampen und ohne Indusi. Lok-Betriebsnummer 50 3045. Betriebszustand um 1965.
 
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.
 
Highlights:
- Interessante Lok-Tender-Kombination.
- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
- Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details.
- Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
- Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Einmaliges Jubiläumsmodell zum 25-jährigen Jubiläum des Insider-Clubs.

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Vorbild: Lokomotive 'Emma' sowie Jim Knopf, Lukas der Lokomotivführer und die kleine Lokomotive 'Molly' aus dem Kinofilm 'Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer'.
 
Modell: Lokomotive 'Emma' mit Digital-Decoder mfx und zwei geschwindigkeitsunabhängigen Soundfunktionen. Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden. Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Kunststoff. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Kupplungshaken.
Die Lokomotive 'Emma' besitzt ein abnehmbares Dach, damit die Spielfiguren Jim und Lukas in dem Führerstand der Lokomotive mitfahren können. Lokomotive 'Emma' in vergrößerter Ausführung (nicht Maßstab 1?) für das Fahren auf dem H0 C-Gleis. Jim, Lukas und die kleine Lokomotive 'Molly' sind als Spielfiguren enthalten und sorgen für großen Spielwert. Die Maße der Lokomotive Emma betragen: Länge über Puffer 100 mm, Breite 60 mm und Höhe 105 mm. Spielfigur Jim: Höhe ca. 36 mm. Spielfigur Lukas: Höhe ca. 45 mm. Lokomotive Molly: Höhe ca. 42 mm.
Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 2 gerade Gleise 24172, 1 gerades Gleis 24188, 1 Basisstation, 1 Schaltnetzteil und ein kabelloses Infrarot-Steuergerät. 2 x AAA Batterien sind im Lieferumfang enthalten. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und dem gesamten C-Gleis-Programm.
 
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Märklin 37861 - Diesel-Rangierlok BR V 60 DB
Märklin 37861 - Diesel-Rangierlokomotive V 60
 
Vorbild:
Insgesamt 942 Maschinen dieser Baureihe V 60 wurden bis 1961 in zwei Gewichtsvarianten geliefert. Sie bildet damit eine der größten jemals gebauten Baureihe der Deutschen Bundesbahn.
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Betriebsnummer V 60 770. Betriebszustand Anfang 1960er Jahre.
 
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Drei Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Bühnengeländer aus Metall. Länge über Puffer 12,0 cm.
 
Highlights:
- Telex-Kupplung vorne und hinten.
- Spielewelt Digital-Decoder mfx+.
- Kupplungswalzer.
 
Ihr Preis 251,99 EURUVP280,00 EUR
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Märklin 37949 - Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender BR 03
 
Vorbild:
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03 mit Schlepptender. Altbau-Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Wagner-Windleitblechen, Altbau-Kessel, Einheitskastentender 2´2´T34, Reichsbahn-Laternen und einseitigem Indusi. Betriebsnummer 03 219. Betriebszustand um 1954.
 
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 27,5 cm.
 
Highlights:
- Optimierte Lok- / Tenderverbindung
 
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Märklin 43382 - Leichtstahl-Sitzwagen 3. Klasse - Modell: Wagen in tannengrüner Farbgebung und mit Faltenbalg-Ausrüstung entsprechend der Ursprungs-Ausführung. Vorbereitet für Strom führende Kupplungsdeichseln 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401. Länge über Puffer 26,0 cm.Gleichstromradsatz E700580. - Vorbild: Leichtstahlwagen 3. Klasse Serie C4ü 6069-6100 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit einem Einstieg je Seite. Betriebszustand vor der Klassenreform 1956.
 
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Märklin 43392 - Leichtstahl-Speisewagen Dr4 - Modell: Wagen in tannengrüner Farbgebung und mit Faltenbalg-Ausrüstung entsprechend der Ursprungs-Ausführung. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021. Schleifer 73405 und Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x). Länge über Puffer 26 cm. Gleichstromradsatz E700580. - Vorbild: Leichtstahl-Speisewagen Dr4(ü) Serie 10121-10126 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS). Betriebszustand zwischen 1953 und 1956.
 
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