Märklin E166264 - Zubehör-Set Kupplung

Märklin E166264 - Zubehör-Set Kupplung
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Art.Nr.: MA-E-E166264
GTIN/EAN: 4031111020171
HAN: E166264
Hersteller: Märklin
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Ihr Preis 12,00 EURUVP15,01 EUR
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Produktbeschreibung

Märklin E166264 - Zubehör-Set Kupplung

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Märklin 88168 - Schienenbus mit Beiwagen
Märklin 88168 - Schienenbus mit Beiwagen
 
Vorbild: Motorwagen BR 796 (Ex VT 98) und Steuerwagen BR 996 (Ex VS 98) der Deutschen Bahn AG (DB AG) in Purpurrot der Epoche V um 1997. Zu dieser Zeit waren die Fahrzeuge im Raum Tübingen im Einsatz.
 
Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Hochfeine Bedruckung des Motorwagens mit zum Beispiel „Uerdinger Rauten", Türgummis der Falttüren, gedruckten Lampenringen etc. Vorbildgerechte Puffernachbildungen. Inneneinrichtung, LED-Innenbeleuchtung, Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Länge über Puffer 62 mm.
 
Schienenbusse BR 796/996
 
Im Herbst 1987 beschloss die DB, einige Schienenbusse der Reihen 798/998 auf Einmann-Betrieb umzubauen. Dazu gehörten eine zentrale pneumatische Türschließautomatik mit entsprechenden Tasten außen und innen bei allen Fahrzeugen sowie im Bereich der Führerstände eine Türschließ-Meldeeinrichtung, ein Zahltisch und Außenspiegel für den Triebfahrzeugführer. Zum 1. Januar 1989 folgte die neue Reihenbezeichnung 796/996 mit den bisherigen Ordnungsnummern. Ab Sommerfahrplan 1997 setzte dann nur noch das Bw Tübingen planmäßig Schienenbusse ein. Dort bestritten sie unter der Woche überwiegend den spärlichen Verkehr auf dem damaligen Reststück der Ammertalbahn Tübingen - Entringen, dies aber mit bis zu sechsteiligen Einheiten. Am 29. Mai 1999 endeten auch diese Einsätze und am
27. Februar 2000 war mit der Abstellung der letzten Exemplare die Schienenbusherrlichkeit endgültig vorbei.
 
Ihr Preis 188,10 EURUVP209,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88807 - Z Diesellok BR 218 Cottbus
Märklin 88807 - Z Diesellok BR 218 Cottbus
 
Die Cottbus
 
Die aufwendig gestaltete Lok symbolisiert in einer speziellen Lackierung die Geschichte der Fahrzeuginstandsetzung Cottbus von der Dampflokaufarbeitung zum modernsten Werk für komplizierte Instandhaltung der ICEs.
 
Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive der Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn AG (DB AG) im AW Cottbus. Achsfolge Bo´Bo´. Betriebszustand der Epoche VI.
 
Modell: Aufwendige, vorbildgerechte Farbgebung in der Ausführung der Epoche VI, mit Glockenankermotor. Mit vorbildgerecht vergrößerten Puffertellern. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm.
 
Wie am großen Vorbild zieren die Logos von Märklin und PIKO die Stirnseite der Lok.
 
Ihr Preis 179,10 EURUVP199,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88636 - Diesellok Tmy Tabag
Märklin 88636 - Diesellokomotive Reihe 1100
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Reihe TMY der Schwedischen Privatbahn TÅGAB. Frühere dänische Reihe MY 1100. Design der amerikanischen Great Northern.
 
Modell: Mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Neue vorbildgerechte Drehgestellblenden. Weiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkle Radkränze. Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff.Länge über Puffer 88 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 211,50 EURUVP235,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88637 - Diesellok Reihe MV DSB
Märklin 88637 - Diesellokomotive Serie MV
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Nohab-Mehrzwecklokomotive, Serie MV der Dänischen Staatsbahn (DSB) im Zustand der Epoche IV. Dieselelektrische Europa-Lokomotive aus der Zusammenarbeit GM/NOHAB/AFB.
 
Modell: Mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Vorbildgerechte Drehgestellblenden. Warmweiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkle Radkränze. Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten.Länge über Puffer 88 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 211,50 EURUVP235,00 EUR
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Märklin 88635 - Diesellok Reihe MAV M61
Märklin 88635 - Diesellokomotive M61
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Nohab-Mehrzweck-Diesellokomotive, M61 der Ungarischen Staatseisenbahnen (MAV). Dieselelektrische Europa-Lokomotive aus der Zusammenarbeit GM/NOHAB/AFB.
 
Modell: Mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Neue vorbildgerechte Drehgestellblenden. Weiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkle Radkränze. Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten.Länge über Puffer 88 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 211,50 EURUVP235,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88669 - Diesellokomotive Baureihe V 216
Märklin 88669 - Diesellokomotive Baureihe V 216
 
Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive der V 216 (Ex-V 160 Lollo) der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft (WEG) Achsfolge Bo´Bo´. Betriebszustand um 1990.
 
Modell: Überarbeitetes Lokmodell in der Ausführung der Epoche IV mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Vergrößerte Pufferteller mit Puffertellerwarnanstrich. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm
 
Highlights:
- Glockenankermotor.
- Puffertellerwarnanstrich
 
235,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88629 - Diesellok E8A PRR
Märklin 88629 - US-dieselelektrische Lokomotive E8A
 
Spurweite: Z
 
Dieselelektrische US-Lokomotive mit feinsten Details
 
Vorbild: 6-achsige A-Unit, Typ General Motors EMD E8A der amerikanischen Bahngesellschaft Pennsylvania Railroad.
 
Modell: Komplette Neukonstruktion in Zusammenarbeit mit der Fa. AZL. Neuer Hochleistungsmotor, 2 Achsen an jeweils beiden Drehgestellen angetrieben, Haftreifen, dadurch hohe Zugkraft. Warmweiße LED Spitzenbeleuchtung. Fein detailliert, aufwendige vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Märklin Systemkupplung vorn und hinten. Beiliegender Schienenräumer für vorn gegen die Systemkupplung austauschbar. Länge über Puffer ca. 96 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Unser bisheriger Preis 219,00 EUR Jetzt nur 172,90 EURSie sparen 21% / 46,10 EUR
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Märklin 88791 - Diesellok BR 216 DB Cargo
Märklin 88791 - Diesellokomotive Baureihe 216
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive der BR 216 der DB Cargo (DB AG).
 
Modell: Überarbeitetes Lokmodell in der Ausführung der Epoche V mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 193,50 EURUVP215,00 EUR
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Märklin 88880 - Diesellok Reihe 2016 ÖBB
Märklin 88880 - Diesellokomotive Reihe 2016
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Mehrzwecklokomotive Reihe 2016 (Hercules) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) im Zustand der Epoche V.
 
Modell: Überarbeitet, neu mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle an allen Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden 3x weiß/2x rot im Wechsel der Fahrtrichtung. Vorbildgerechte Farbgebung und Bedruckung. Länge über Puffer 87 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 202,50 EURUVP225,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88627 - Diesellok E8A UP
Märklin 88627 - US-dieselelektrische Lokomotive E8A
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: 6-achsige A-Unit, Typ General Motors EMD E8A der amerikanischen Bahngesellschaft Union Pacific.
 
Modell: Komplette Neukonstruktion. Neuer Hochleistungmotor, Jeweils 2 Achsen an beiden Drehgestellen angetrieben, Haftreifen, dadurch hohe Zugkraft. Warmweisse LED Spitzenbeleuchtung. Fein detailliert, aufwendige vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung.Märklin Systemkupplung vorn und hinten. Betriebsnummer 938.Länge über Puffer ca. 96 mm.
 
Dieses Modell entsteht in Zusammenarbeit mit der Firma AZL.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Unser bisheriger Preis 219,00 EUR Jetzt nur 172,90 EURSie sparen 21% / 46,10 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88438 - E-Lok BR 143 DB AG
Märklin 88438 - Elektrolokomotive Baureihe 143
 
Spurweite: Z
 
Auf der Höllentalbahn
 
Vorbild: Universelle Elektrolokomotive der Baureihe 143 der Deutschen Bahn AG (DB AG) Achsfolge Bo'Bo', Betriebszustand um 2002 auf der Höllentalbahn.
 
Modell: Neue Motorengeneration. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Oberleitungsumschaltschraube nach innen verlegt. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden weiß/rot im Wechsel der Fahrtrichtung. Gedruckte Nachbildung der Zugzielanzeige im Führerstandsfenster. Länge über Puffer 76 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 188,99 EURUVP209,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88792 - Diesellokomotive Baureihe 218
Märklin 88792 - Diesellokomotive Baureihe 218
 
Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive der Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Lackierung. Achsfolge Bo´Bo´. Betriebszustand der Epoche IV.
 
Modell: In der Ausführung der Epoche IV mit Glockenankermotor. Mit vorbildgerecht vergrößerten Puffertellern. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm.
 
Auf einen Blick:
- Glockenankermotor.
 
Einmalige Produktion für die Märklin Händler-Initiative (MHI).
 
Ihr Preis 197,10 EURUVP219,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88985 - Dampflok G 8.1 KPEV
Märklin 88985 - Dampflokomotive Gattung G 8.1
 
Spurweite: Z
 
Steigende Zuglasten im Güterverkehr erforderten ab 1908 in Preußen leistungsfähigere D-gekuppelte Dampfloks. So entstand als Weiterentwicklung der an sich gelungenen Gattung G 8 im Jahr 1913 die Gattung G 8.1. Ihr Kessel entsprach in der Grundbauart dem der G 8, doch durch die Verwendung dickerer Bleche und durch einen größeren Durchmesser war er schwerer als sein Vorgänger. Auch beim Rahmen wurden stärkere Bleche verwendet, so dass sich die Reibungsmasse der Maschine erhöhte. Eigens für die G 8.1 entstand der neue Tender der preußischen Bauart 3T16,5, welcher den Aktionsradius der Maschinen deutlich erweiterte. Die G 8.1 (DRG-Baureihe 55.20-56) ist eine der meistgebauten Dampflokomotiven Deutschlands geworden. In nur acht Jahren stellten allein die Preußisch-Hessischen Staatseisenbahnen 4.958 Maschinen in Dienst. Angesichts dieser Stückzahl ist es kein Wunder, dass die 55 km/h schnellen und rund 1.260 PS starken Vierkuppler auf allen Strecken zu Hause waren.Als Sinnbild für die „gute alte Zeit" steht das dreiteilige Güterwagenset, welches typische Fahrzeuge zeigt: einen Leuchtgaswagen (für Wagen- und Bahnhofsbeleuchtung), einen gedeckten Güterwagen der Verbandsbauart für den Transport von jedwedem „abgepacktem" Ladegut sowie ein Bierkühlwagen zum Nachschub des allgemein beliebten „flüssigen Goldes". Mit der G 8.1 davor ergibt sich so ein absolut vorbildgerechter Güterzug, der keine Wünsche offen lässt.
 
Vorbild: Gattung G 8.1 mit Schlepptender 3T16,5 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.) im Zustand der Epoche I.
 
Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Feines voll funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitation, Stangenpuffer und LED-Spitzenbeleuchtung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 84 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 215,99 EURUVP239,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88083 - E-Lok BR E 18 DRG
Märklin 88083 - Elektrolokomotive Baureihe E 18
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Baureihe E 18 der Deutschen Reichsbahn (DRB) in der Epoche II.
 
Modell: Mit Glockenankermotor. Elektrische Oberleitungsfunktion. Feine Farbgebung und Beschriftung. Alle Treibachsen angetrieben. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweissen LEDs. Länge über Puffer ca. 76 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 202,50 EURUVP225,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88744 - Dampflok BR 64 DB
Märklin 88744 - Dampflokomotive Baureihe 64
 
Spurweite: Z
 
Bubikopf
 
Vorbild: Tender-Dampflok Baureihe 64 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIa.
 
Modell: Fein detailliertes Modell. Lokaufbau und Fahrwerk aus Metall. Nachbildung der Bremsimitationen, Schienenräumer etc. am Lokunterteil. Fein detaillierte, funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Vergrößerte Pufferteller. Geschweißte Wasserkästen, ohne Rauchkammerzentralverschluss und ohne Läutewerk. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle 3 Kuppelachsen angetrieben. Räder schwarz vernickelt. Länge über Puffer ca. 57 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 202,50 EURUVP225,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88883 - Diesellok ER 20 D MRCE
Märklin 88883 - Diesellokomotive ER 20 D
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Mehrzwecklokomotive ER 20 der MRCE (Mitsui Rail Capital Europe B.V.) im Zustand der Epoche VI.
 
Modell: Überarbeitet, neu mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden 3x weiss/2 x rot im Wechsel der Fahrtrichtung. Vorbildgerechte Farbgebung und Bedruckung. Länge über Puffer 87 mm.
 
Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 197,10 EURUVP219,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88595 - E-Lok Re 4/4 II SBB
Märklin 88595 - Elektrolokomotive Reihe Re 420
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Elektrolokomotive Re 420 der SBB (Schweizerische Bundesbahnen) im aktuellen Betriebszustand um 2019 aus dem Modernisierungsprojekt LION.
 
Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (3 x weiß vorn, 1 x weiß rechts hinten - Schweizer Lichtwechsel). Bewegliche Schienenräumer an beiden Drehgestellen. Stromaufnahme umschaltbar von Ober- auf Unterleitung. Länge über Puffer 75 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 206,10 EURUVP229,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88931 - Dampflok BR 85 DB
Märklin 88931 - Dampflokomotive Baureihe 85
 
Spurweite: Z
 
Mit Volldampf auf die Steilstrecke
Steilstrecken-Spezialistin - Ursprünglich wurden die 10 in Dienst gestellten schweren Dreizylinder-Tenderlokomotiven der Baureihe 85 für die zuvor mit aufwändiger und zeitraubender Zahnradtechnik betriebene Höllentalbahn im Schwarzwald gebaut. Die bulligen 85er waren in der Lage, die schwierige Strecke ausschließlich im wirtschaftlicheren Reibungsbetrieb zu bewältigen. Dort bewährten sie sich vorzüglich bis zur Umstellung auf Elektrotraktion. Anschließend übernahmen einige der athletischen Maschinen bis zu ihrem Betriebsende noch Dienste auf anderen deutschen Steilrampen wie etwa Erkrath-Hochdahl.
 
Vorbild: Baureihe 85 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIa.
 
Modell: Modell mit fein detailliertem und voll funktionsfähigem Gestänge, Bremsimitationen, Sandfallrohre, Schienenräumer. Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden im Wechsel der Fahrtrichtung. Fenstereinsatz an der Kabine. Länge über Puffer 74 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 247,50 EURUVP275,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88205 - Diesellok V270.9 SGL
Märklin 88205 - Diesellokomotive Baureihe V 270
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive V 270.09 (frühere V 200.1/BR 221 der Deutschen Bundesbahn (DB)) der Schienen Güter Logistic GmbH (SGL), im Betriebszustand der Epoche VI.
 
Modell: Lokomotive mit Antrieb auf allen Achsen. Modell ausgerüstet mit Glockenankermotor. Dunkle Radreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden im Wechsel mit der Fahrtrichtung. Feine und vollständige Farbgebung. Lieferung in exklusiver Holzbox. Länge über Puffer 84 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 202,50 EURUVP225,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88932 - Dampflok BR 85 Bronze Edition
Märklin 88932 - Dampflokomotive BR 85
 
Spurweite: Z
 
Feinguss Edition
 
Vorbild: Dampflokomotive BR 85 (DR-Baureihe 85). Der Einsatzbereich der Maschine warenGüter- und Personenzüge bzw. als Schiebelok auf Steilstrecken wie der Höllentalbahn.
 
Modell: Lokgehäuse aus echtem Bronze-Guss, transparent schutzlackiert. Fein ausgewogenes Farbdesign mit Bronze und Schwarztönen. Ausgerüstet mit Glockenankermotor ebenso wie mit weißer 2-Licht-LED-Spitzenbeleuchtung im Wechsel der Fahrtrichtung. Alle TreibachsenAchsen angetrieben. Reduzierte Beschriftung zu Gunsten der Bronze-Optik. Länge über Puffer 74 mm. In edler Sonderverpackung.
 
Einmalige Serie.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 404,10 EURUVP449,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88088 - E-Lok E 18 DB
Märklin 88088 - Elektrolokomotive Baureihe E 18
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Baureihe E 18 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche III.
 
Modell: Modell umgebaut auf Glockenankermotor. Elektrische Oberleitungsfunktion. Feine Farbgebung und Beschriftung. Alle Treibachsen angetrieben. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweissen LEDs. Länge über Puffer ca. 76 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 202,50 EURUVP225,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88206 - Diesellok BR 220 DB
Märklin 88206 - Diesellokomotive Baureihe 220
 
Spurweite: Z
 
Das klassische V der Bahngeschichte
 
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive der Baureihe 220 (frühere V 200.0) der Deutschen Bundesbahn (DB) in der eleganten purpurroten/grauen Farbgebung der Epoche IV, Betriebszustand der frühen 1970er-Jahre.
 
Modell: Lokomotive mit Antrieb auf alle Achsen. Modell ausgerüstet mit Glockenankermotor. Dunkel vernickelte Radreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden im Wechsel mit der Fahrtrichtung. Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung, feine vollständige Farbgebung. Leichte Alterungsspuren im Dachbereich. Länge über Puffer 84 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 193,50 EURUVP215,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88993 - Dampflok BR 38 3199 SEH
Märklin 88993 - Dampflokomotive Baureihe 38 3199 SEH
 
Spurweite: Z
 
Eine absolute Exotin unter den Loks der Baureihe 38 (preuß. P 8) bildet die 38 3199 des Süddeutschen Eisenbahnmuseums in Heilbronn (SEH), die sich optisch im Zustand der ersten Jahre der DRG befindet. Als Nachbau einer bewährten Gattung durch die Deutsche Reichsbahn ging sie 1921 noch mit der Betriebsnummer 2580 der preußischen Direktion Elberfeld in Betrieb. Im Oktober 1925 wurde sie in 38 3199 umgezeichnet. Kurz darauf erfolgte der Verkauf an die Rumänischen Staatsbahnen (CFR), wo sie bis 1974 als 230.106 fuhr. Nach über 20-jähriger Abstellung konnte im April 1998 das SEH die Lok erwerben und ließ sie bis Sommer 1999 im rumänischen Ausbesserungswerk Klausenburg (Cluj) betriebsfähig aufarbeiten. Bis November 1999 erfolgte die Überführung mit eigener Kraft nach Heilbronn, wo dann die sogenannte Regermanisierung begann, um die Lok wieder in einen annähernden Ablieferungszustand - allerdings mit Reichsbahnnummer - zurückzuversetzen sowie mit Funk und Indusi auszurüsten. Dies endete erfolgreich mit der Abnahmefahrt am 9. Mai 2002.
 
Vorbild: Personenzuglokomotive BR 38 3199 mit Kastentender 2´2´T21,5 im optischen Zustand der Epoche II. Lokomotive des Süddeutschen Eisenbahnmuseums Heilbronn (SEH).
 
Modell: Fortsetzung der Edition der Museumsmaschinen. Lokaufbau in feinem Bronze gegossen, in aufwendiger Handarbeit bearbeitet. Erstmalige Realisierung einer BR 38 mit mehr als 2 Kesselaufbauten. Überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor. 3-Licht-Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung, feine Detaillierung mit Imitation der Bremsen, Schienenräumer, vergrößerte Pufferteller, Indusi, voll funktionsfähiges, fein detailliertes Gestänge und aufwendige Farbgebung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 89 mm.
 
Einmalige Auflage des Modells im Rahmen der Serie Museumslokomotiven.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 269,10 EURUVP299,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88032 - Dampflok BR 37 DR
Märklin 88032 - Dampflokomotive Baureihe 37
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 37 der Deutschen Reichsbahn (DR). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen und 3-achs-Tender. Die Lokomotive ist im Zustand um 1970 kurz nach der Umnummerierung und hat die EDV-Nummer 37 1009-2. Zuletzt kam das Fahrzeug zum Bw Güsten. 1972 wurde sie in die Bundesrepublik Deutschland verkauft. Dort wurde sie wieder in 24 009 umbenannt.
 
Modell: Verbessertes Modell mit feinem, vollständigem, funktionsfähigem Gestänge und Bremsimitation und Glockenankermotor. Modell ausgerüstet mit Wagner-Windleitblechen. Alle Treibachsen angetrieben. Dreilicht-Spitzensignal mit warmweißer LED. Länge über Puffer ca. 82 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 161,10 EURUVP179,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88484 - E-Lok BR 185.2 Green Cargo
Märklin 88484 - Elektrolokomotive Serie RE 14
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Schnelle Elektrolokomotive RE 14 der Schwedischen Staatsbahn (SJ) eingesetzt für den Güterverkehrsbereich Green Cargo.
 
Modell: Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Achsen beider. Warmweisses Spitzensignal und rote Schlusslichter mit Led´s. Radkränze dunkel vernickelt. Dachstromabnehmer elektrisch funktionsfähig. Modell mit aufwendiger Farbegbung. Länge über Puffer 87 mm.
 
Das dazu passende Wagenset finden Sie unter der Nummer 82533.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 202,50 EURUVP225,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88527 - E-Lok BR 120 DB
Märklin 88527 - Elektrolokomotive Baureihe 120
 
Spurweite: Z
 
Drehstrom-Pionier
 
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120 der Deutschen Bahn (DB) im Zustand der Epoche IV.
 
Modell: Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Dunkle Radkränze. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Elektrische Oberleitungsfunktion, Umschaltschraube unsichtbar nach innen verlegt.Länge über Puffer 87 mm.
 
Die Elektrolokomotive 88527 wird nur in einer einmaligen Serie für die Märklin-Händler-Initiative (MHI) gefertigt.
 
Passende Zuglok zu 87210 und 87211.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 198,00 EURUVP220,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88276 - Dampflok BR 042 Öl DB
Märklin 88276 - Dampflokomotive Baureihe 042
 
Spurweite: Z
 
Der Kraftprotz
Der mächtige Kessel und der völlig freie, kantige Zylinderblock mit seinen innenliegenden Laternen sind das Markenzeichen dieser leistungsstarken Baureihe der 42er Dampfloks.
 
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 042 mit Hochleistungs-Neubaukessel und Öltender 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV.
 
Modell: Fein detaillierte Konstruktion mit Hochleistungskessel (Neubaukessel). Lokaufbau aus Metall mit eingesetzten Führerstandsfenstern und korrekter Detaildarstellung (Kamin, Führerhaus, Lüfter etc.). Nachbildung der Sandfallrohre, Bremsimitationen, Indusi beidseitig, Schienenräumer bzw. weiteren Details am Lokunterteil. Hochdetaillierte, voll funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle 4 Kuppelachsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung durch warmweiße LED. Tender mit Speichenrädern ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 112 mm. Befahrbarer Mindestradius 195 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 242,10 EURUVP269,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88545 - E-Lok BR 103 DB AG
Märklin 88545 - Elektrolokomotive Baureihe 103.1
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 103.1 der Deutschen Bundesbahn (DB) in orientrot mit graubrauner Lüfterumrandung im Zustand der Epoche IV um 1992.
 
Modell: Modell erstmalig mit Lokaufbau in metallgefülltem Kunststoff. Feine und aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, warmweiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Oberlichter des Maschinenraums mit Fenstereinsätzen und Beleuchtung des Maschinenraums. Beide Drehgestelle angetrieben. Unsichtbar angebrachter Umschalter für den funktionierenden Oberleitungsbetrieb. Länge über Puffer 88 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 215,99 EURUVP239,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Märklin 88856 - Dampflok BR 03.10 DB
Märklin 88856 - Schnellzug-Schlepptenderlokomotive Baureihe 03.10
 
Spurweite: Z
 
Unersetzliches Zugpferd
 
Vorbild: Dampflok Baureihe 03.10 der Deutschen Bundesbahn (DB) in F-Zug-Farbgebung stahlblau im Zustand der Epoche IIIa mit Witte-Windleitblechen.
 
Modell: Fein detailliertes Modell. Lokaufbau aus Metall mit Kunststoff-Fenstereinsätzen. Aufwendige Bedruckung und Farbgebung. Nachbildung der Bremsimitation, Sandfallrohre, Indusi, Schienenräumer etc. am Lokunterteil. Detaillierte voll funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Vergrößerte Pufferteller. Das Modell ist mit einem Glockenankermotor ausgerüstet und alle 3 Kuppelachsen sind angetrieben. Spitzenbeleuchtung durch warmweiße Leuchtdioden. Tender mit Speichenräder.Länge über Puffer ca. 112 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
Ihr Preis 229,50 EURUVP255,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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