NOCH 09163 - PROFI-Schotter “Granit”

NOCH 09163 - PROFI-Schotter “Granit”
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Art.Nr.: NO-09163
GTIN/EAN: 4007246091638
HAN: 09163
Hersteller: NOCH
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Produktbeschreibung

NOCH 09163 - PROFI-Schotter "Granit"
 
Realistisch wie echter Gleis-Schotter! Eine sehr wichtige Rolle bei der realistischen Gestaltung von Modell-Landschaften kommt Schotter und Steinen zu. Gleis-Schotter wird in der Regel regional abgebaut und spiegelt daher die Farbe der Felsen und Steine dieser Region wieder. Mit den neuen Schotter-Sorten von NOCH können Sie unter anderem Ihre Gleisbetten äußerst realistisch beschottern. Der Schotter ist in vier verschiedenen Farbtönen und zwei verschiedenen Körnungen für die Spurweiten H0, TT, N und Z erhältlich. Die Sorten lassen sich untereinander prima mischen. Dadurch entstehen ganz neue, individuelle Farben. Zur Ausgestaltung von Loks und Betriebswerken erscheint außerdem neue Kohle. Diese besteht aus einem Material, das echter Kohle zum Verwechseln ähnlich sieht! Die Körnung des PROFI-Schotter "Granit" beträgt 0,1 - 0,6 mm.
 
Produktinformation:
Gewicht: 0,26 kg
Spurweite(n): N,Z

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Märklin 48174 - Insider-Jahreswagen Spur H0 2024
 
Spurweite: H0
 
Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen. Privatwagen der BP Benzin und Petroleum AG, Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand der Epoche III.
 
Modell: Angesetzte Bremserbühne mit stirnseitiger Aufstiegsleiter und Füllplattform. Längsseitig am Kessel angesetztes BP-Schild. Nachbildung des durchbrochenen Wagenbodens. Länge über Puffer 10,0 cm. Gleichstromradsatz E32376004.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
48174 wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für die Insider-Clubmitglieder gefertigt. Geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld Ihre Mitgliedsnummer und den 3-stelligen Code vom Bestellschein oder der Rückseite der Clubkarte ein, da wir den Artikel nur mit diesen Daten für Sie bei Märklin bestellen können.
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Kibri 39564 - H0 Bahnsteig Zell inkl. LED
 
H0 Bahnsteig Zell an der Moselmit LED-Beleuchtung, Funktionsbausatz
 
Funktionsbausatz. Dieser nostalgische Bahnsteig entspricht dem nicht mehr vorhandenen Bahnsteig in Zell an der Mosel, ideal passend zur Epoche III. Der Bahnsteig ist ausgestattet mit 2 vormontierten LEDs warmweiß und einer nostalgischen Viessmann Bahnsteigleuchte, Art. 6035. Geeignet für Modellgleise und Märklin C-Gleis. ICE-Erhöhung liegt bei.  L 37,0 x B 5,4 x H 9,5 cm  Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
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NOCH 07146 - Laub
 
Das beliebte NOCH Laub ist ein sehr fein geschnittenes, spezielles Belaubungsmaterial. Die einzelnen Blätter haben eine täuschend echte Blattform. Es eignet sich hervorragend, um Bäume oder Büsche zu beflocken oder um Efeu, Bodendecker und Laubwaldböden zu gestalten.Das Laub ist sowohl in Einzelpackungen als auch im Laub-Set mit verschiedenen Grüntönen bzw. als Herbstlaub-Set erhältlich.
 
Produktinformation:
Gewicht: 0,06 kg
Spurweite(n): G,0,H0,TT,N,Z
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NOCH 07301 - Laub-Foliage
 
Naturrealistische Landschaftsgestaltung - Foliagen von NOCH Foliagen sind überaus wichtige Produkte für die anspruchsvolle Landschaftsgestaltung. Sie werden in den verschiedensten Bereichen eingesetzt: Böden bekommen mit Foliagen natürliche Farben und realistische Strukturen; Flußufer und Waldränder erhalten natürlich wirkenden Bewuchs, Sträucher und Bäume bekommen dank der Foliagen Volumen und wirken realistischer. Um den unterschiedlichen Anwendungen gerecht zu werden, haben wir Foliagen in vier verschiedenen Bereichen entwickelt:  Klassische Foliage: Die »klassische« Foliage wird mit einem feinen, natürlich koloriertem Flock beflockt. Sie eignet sich perfekt zur Gestaltung von Bodendeckern, Bemoosung und niedrigem Bewuchs. Wir empfehlen den Einsatz der klassischen Foliage insbesondere, um eintönig wirkende Gründflächen realistischer zu gestalten und aufzulockern. Wildgras-Foliage: Die Wildgras-Foliage entsteht durch elektrostatische Beflockung. Dabei werden verschiedene Gräser und Flocken kombiniert. Die Wildgras-Foliage eignet sich ideal um realistischen Graswuchs auf Naturwiesen, an Waldrändern, Flussufern oder Seen zu gestalten. Wiesen-Foliage: Die Wiesen-Foliage wird ebenfalls elektrostatisch beflockt. Dabei kommen im Vergleich zur Wildgras-Foliage etwas kürzere Fasern zum Einsatz. Die Wiesen-Foliage findet dann auch in allen Bereichen Einsatz, in denen der Mensch in den natürlichen Pflanzenwuchs eingreift. Beispiele sind Wiesen und Weiden sowie landwirtschaftlich genutzte Flächen. Laub-Foliage: Die Laub-Foliage zeichnet sich durch die Beflockung mit dem einzigartig fein geschnittenen NOCH Laub aus. Sie wird vor allem für die Begrünung von Büschen und Bäumen sowie für die Gestaltung kleiner Büsche und Bodendecker eingesetzt.  Die neuen NOCH Foliagen zeichnen sich durch einzigartige Materialeigenschaften aus:  Hauchdünnes und hochflexibles Trägermaterial: Damit ist es möglich die Foliage auch auf zerklüfteten Oberflächen anzuwenden oder in einzelne Stücke zu zerrupfen und auch punktuell einzubauen. Dauerflexibler Klebstoff: Für die Beflockung verwenden wir einen dauerflexiblen Klebstoff, was die Fexibilität der Foliagen sicherstellt. Aufwändige Beflockung: Die Foliagen werden mit bis zu fünf verschiedenen Materialien beflockt. Dabei kommt teilweise auch die elektrostatische Beflockung zum Einsatz. Dies garantiert das natürliche Aussehen der NOCH Foliagen.
 
Produktinformation:
Breite: 230,00 mm
Länge: 200,00 mm
Gewicht: 0,07 kg
Spurweite(n): G,0,H0,TT,N,Z
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Ihr Preis 7,50 EUR UVP 9,48 EUR
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Roco 40345 - Elektrische Kupplung, 4-polig
 
Elektrische Kupplung, 4-polig.
 
Diese Kupplung dient zur Weiterführung von Versorgungs- und Steuerspannungen von der Lok zum Waggon bzw. von Waggon zu Waggon.
 
Inhalt: 2 Stk./Pkg.
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Ihr Preis 20,60 EUR UVP 22,90 EUR
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ESU 36553 - Taschenwagen, H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 736-8, NL-RN Ep. VI, Container CAIU 246723 + CSLU 115336, DC
 
Vorbild:
 
Der als TWIN I bezeichnete Gelenkwagen war die Antwort des Waggonvermieters AAE auf die Frage nach größtmöglicher Flexibilität im kombinierten Ladungsverkehr. Die 34 m langen Wagen können 40- und 20-Fuß-Container, aber auch Sattelauflieger aufnehmen. Durch die besonders tief gezogenen Wannen eignen sich die Sechsachser im Gegensatz zu den Vorgängerbauarten sogar für die Beladung mit modernen Megatrailern. Zur Fixierung der Sattelauflieger weisen die Wagen an den Enden Stützböcke auf. Diese verbleiben am Wagen, auch wenn die nächste Tour mit Containern stattfindet. Die Stützbalken für den Containertransport sind ebenfalls stets an Bord und lagern bei Nicht-Gebrauch oberhalb des mittleren Drehgestells. Im Vergleich mit den scheibengebremsten Versionen weist der klotzgebremste Wagen eine um drei Tonnen höhere Zuladung auf. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt leer 120, beladen unabhängig von den Streckenklassen 100 km/h. Die Wagen kommen auch gemischt mit anderen Bauarten des Kombinierten Ladungsverkehrs zum Einsatz.
 
Modell:
 
- Erstmals Versionen mit zwei 20-Fuß-Containern
- Weitgehende Metallbauweise
- Typ mit klotzgebremsten Y25-Drehgestellen
- Bügelkupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht
- Zahlreiche separat angesetzte Teile
- Umfangreiche mehrfarbige Bedruckung
- Feinst detaillierte Container mit zu öffnenden Türen und Innendetaillierung
- Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
- Länge 391 mm
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