Märklin 7226 - Rauchsatz Durchmesser 5 mm

Kundenrezensionen:

Schreiben Sie die erste Kundenrezension!

Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:

Märklin 8954 - Trennlasche

Märklin 8954 - Packung mit 10 Trenn- und 20 Verbindungslaschen

 

Produkt: Zur elektrischen Trennung der Schienenstränge bzw. leitenden Verbindung der Schienenenden. Es werden jeweils 2 Trenn- oder 2 Verbindungslaschen benötigt. Das Set beinhaltet Material für 5 Trennstellen und 10 Verbindungstellen.

 

Ihr Preis 7,10 EURUVP7,89 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 37997 - Dampflok Big Boy 4014 UP

Märklin 37997 - Dampflok Bog Boy, 4014, U.P., Ep.VI

 

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Reihe 4000 „Big Boy" der Union Pacific Railroad (U.P.). Ausführung der Lokomotive mit Ölfeuerung. Betriebsnummer 4014. Betriebszustand 2019.

 

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für zwei Rauchsätze 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal, Nummerntafeln und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen gefedert. Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke einstellbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Figuren Lokführer und Heizer für den Führerstand liegen bei.

Länge über Kupplungen ca. 46,5 cm. Lieferung in Holzkassette.

 

Auf einen Blick:

- Einmalige Serie des von Union Pacific im Original wieder in Betrieb genommenen „Big Boy" 4014 mit Ölfeuerung.

- Vorbildgerechte Umsetzung im Modell.

 

Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden.

 

Ihr Preis 873,00 EURUVP970,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

ESU 58449 - LokSound 5 DCC/MM/SX/M4 "Leerdecoder",

ESU 58449 - LokSound 5 DCC/MM/SX/M4 "Leerdecoder", 21MTC "MKL", Retail, Spurweite: 0, H0

 

Der LokSound 5 ist das wichtigste Mitglied der LokSound Familie. Durch die Kombination aus Digitaldecoder und Soundmodul auf einer Leiterplatte erreichen wir Abmessungen von nur 30mm x15.5mm und kann somit in nahezu jede Loks der Spurweiten H0 und 0 eingebaut werden.

LokSound 5  Decoder werden mit allen gängigen Schnittstellen angeboten und kommen stets mit einem 11x15mm grossen „Zuckerwürfel"-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz.

 

Betriebsarten:

Wie alle Familienmitglieder ist der LokSound5 ein echter Multiprotokoll-Decoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®, Selectrix® und M4. Im DCC-Format sind 14 bis 128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 32 Funktionen. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an.

Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister.

Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®-Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich.

Das M4-Protokoll gestattet eine automatische Anmeldung an mfx®-kompatiblen Zentralen.

Der LokSound 5 Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU Bremsbefehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen.

Der LokSound 5 Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden.

 

Sound:

Der LokSound 5 Decoder kann bis zu 10 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet endlich HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Class-D Audioendstufe mit bis zu 3W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Der riesige 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität.

Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Drei separat einstellbare Bremsfunktionen und zwei alternative Lastszenarien geben Ihnen die maximale Kontrolle über Ihre Fahrzeuge.

 

Funktionen:

Wir wissen, dass Sie Ihre Loks möglichst realistisch haben möchten. Daher haben wir den LokSound 5 mit Funktionsausgängen vollgepackt. Je nach Schnittstellenausführung bietet jeder LokSound 5 Decoder wenigstens 10 verstärkte Funktionsausgänge. Bei den Ausführungen mit PluX22 oder 21MTC-Interface kommen noch 4 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder Logikpegel Ausgänge hinzu. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®, Krois® und Telex®-Kupplungen.

 

Motorsteuerung:

Die Motorsteuerung des LokSound 5 wurde erneut grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb - Das typische „Brummen" gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann nun mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune" Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor.  Der LokSound 5 Decoder liefert mit bis zu 1.5A Motorstrom genügend Saft auch für ältere Motoren.

 

Technische Daten:

 

- Betrieb unter DCC mit RailComPlus®, M4, Motorola® und Selectrix®

- 32 Funktionen schaltbar (abhängig von der Zentrale)

- 32-Bit-Prozessor

- Digitaler Class-„D"-Verstärker mit bis zu 3 W Leistung (LokSound 5 XL: 13 W)

- Jeder Kanal in 16-Bit-Auflösung und 31250 kHz Samplerate

- Geräuschspeicher mit 128 Mbit Kapazität

- Motorregelung mit 50 kHz Taktfrequenz

- RC-Servos und Susi-Module ansteuerbar

- 3 neue, individuell einstellbare Bremsregler

- Zweistufige Schwerlast-Simulation

- Updatefähig mit ESU-LokProgrammer

 

LokSound 5:

- Universal-Sound-Decoder für die Spurweiten H0 und Spur 0

- Motorstrom 1,5 A

- Je nach Schnittstelle bis zu 12 verstärkte Funktionsausgänge für Sonderfunktionen (Total: Bis zu 15 Ausgänge)

- 10 Soundkanäle gleichzeitig abspielbar

- Ab Werk mit 11x15-mm-„Zuckerwürfel"-Lautsprecher mit anpassbarem Schallkapsel-Set

- PowerPack-Speicherkondensator optional anschließbar

- Abmessungen: 30 mm x 15,5 mm, Höhe abhängig von Schnittstelle

 

Schnittstellen:

- 8-pin NEM 652

- PluxX22

- 6-pin NEM 651

- 21MTC

- 21MTC MKL

 

Ihr Preis 90,90 EURUVP100,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

ESU 59629 - LokPilot 5 DCC, 21MTC NEM660, Retail,

ESU 59629 - LokPilot 5 DCC, 21MTC NEM660, Retail, Spurweite H0 ,0

 

Alle LokPilot 5 Decoder wurden komplett neu entwickelt und teilen sich eine gemeinsame Software-Basis mit den LokSound 5 Decodern. Dies bedeutet, dass es softwareseitig zwischen LokPilot 5 und LokSound 5 keine Unterschiede mehr gibt - mit Ausnahme des nicht vorhandenen Geräuschteils.

 

LokPilot 5 Decoder sind in H0 nunmehr als Quadprotokoll-Decoder mit DCC, Selectrix, Motorola® und M4 erhältlich oder - etwas preiswerter - als reine DCC Variante. Alle LokPilot 5 H0 Decoder verfügen über 10 (!) verstärkte Funktionsausgänge, um auch ambitionierte Umbauprojekte möglich zu machen. LokPilot 5 micro Decoder mit nur noch 8mmx7mm Grundfläche sind nun deutlich kleiner als bisher und besitzen dennoch mindestens 4 verstärkte und 2 Logiklevel/Servo-Ausgänge. Die Variante mit Next18 Schnittstelle ist mit 15mmx9mm etwas grösser, beherrscht aber erstmals neben DCC, Selectrix und Motorola® auch M4 und kann somit auch in kleinen Wechselstromloks zum Einsatz kommen.

 

LokPilot 5 Decoder werden in allen gängigen Schnittstellenversionen angeboten und immer als reine DCC oder Multiprotokollversion. Für jeden Einsatzzweck ist ein passender LokPilot 5 Decoder erhältlich.

 

Ihr Preis 32,20 EURUVP35,40 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

ESU 51952 - Adapter USB-A auf RS232 Schnittstelle,

ESU 51952 - Adapter USB-A auf RS232 Schnittstelle, USB-A Kabel 1.80m

 

Weil moderne Rechner keine serielle Schnittstelle mehr haben, wird der LokProgrammer seit vielen Jahren mit einem USB Adapterkabel geliefert. Leider hat sich gezeigt, dass das bisherige, bis 2009 von uns gelieferte Kabel mit Windows Vista oder Windows 7 nicht sauber funktioniert bzw. es sehr vom Treiber und der Rechnerumgebung abhängt, ob es funktioniert oder nicht.

 

Aber auch unter Windows XP kann es mit der neuen, für moderne Windows Systeme optimierten Lokprogrammer Software 4.x.x. zu Problemen kommen, wenn Sie das alte Kabel verwenden.

 

Das neue Kabel funktioniert mit allen ESU-Softwareständen und allen Windows-Betriebssystemen einwandfrei. Es basiert auf einem USB 2.0 Chip der Firma FTDI, die hervorragende Treiber anbietet.

 

Wir empfehlen daher, die älteren, bis Ende 2009 gelieferten Kabel nicht mehr zu verwenden und statt dessen das neue Kabel zu verwenden. Wenn Sie Ihren LokProgrammer schon länger im Einsatz haben und einen Umstieg auf Windows 7 planen, brauchen Sie zwingend ein neues USB Kabel.

 

Dieses kann unter der Artikelnummer 51952 bei Ihrem Fachhändler bezogen werden.

 

Ihr Preis 18,10 EURUVP19,94 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

ESU 64499 - LokSound V4.0 M4 "Universalgeräusch zu

ESU 64499 - LokSound V4.0 M4 "Universalgeräusch zum Selbstprogrammieren", 21MTC NEM660, Spurweite: 0, H0

 

An dieser Stelle dürfen wir Ihnen unseren jüngsten LokSound Decoder vorstellen, der auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher LokSound Decoder aussieht, dessen einzigartigen inneren Werte diesen Decoder aber zur ersten Wahl für Modellbahner machen, die maximale Kompatibilität zu allen Digitalsystemen wünschen.

 

Der LokSound V4.0 M4 ist der erste Quad-Protokoll-Decoder weltweit. Neben den bereits vom LokSound V4.0 bekannten DCC, Motorola® und Selectrix® Protokollen versteht unser Neuling zusätzlich noch das M4-Protokoll. Damit ist dieser Decoder zu 100% kompatibel mit allen mfx®-fähigen Zentralen am Markt. Er meldet sich dort selbständig an und kann vollgrafisch programmiert werden. Dieser Decoder ist somit die erste Wahl für alle Märklin Freunde, die auf mfx® nicht verzichten möchten.

 

Damit Sie möglichst alle Ihre Lok mit diesem Tausendsassa nachrüsten können, bieten wir den LokSound V4.0 M4 in Varianten mit 8-poliger oder  6-poliger Schnittstelle ebenso an wie eine kabellose Variante mit 21MTC-Schnittstelle oder  auch als Ausführung mit PluX16 oder PluX22 für neuere Fleischmann® oder ROCO®-Fahrzeuge.

 

Technische Daten:

 

Betriebsarten:

- NMRA/DCC mit 14, 28, 128 Fahrstufen und automatischer RailComPlus Erkennung.

- DCC 2-stellige & 4-stellige Adressen. Bis zu 28 Funktionen im DCC-Betrieb

- M4-Datenformat mit 128 Fahrstufen und automatischer Anmeldung an passenden Zentralen. Bis zu 16 Funktionen im M4-Betrieb

- Digital Motorola® (alt und neu), bis zu 28 Fahrstufen im Motorola®-Betrieb. Bis zu 255 Adressen im Motorola®-Betrieb. Bis zu 4 Adressen für F5 bis F15.

- Selectrix® Betrieb mit 31 Fahrstufen. Funktionserweitung auf bis zu 8 Funktionstasten eingebaut (erfordert passende Zentrale)

- Analog Gleich- und Wechselspannung (abschaltbar).

- Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC-Fahrstufeneinstellung

- Unterstützung der Lenz® LG100, Märklin®, Roco® Bremsstrecken. Unterstützung von Lenz ABC Bremsen und Märklin® Bremsstrecke.

- Falschfahrbit

- Intelligenter Programmiermodus mit Märklin® 6021®. Hilfsprogrammiermodi für ROCO Lokmaus 2 und ROCO Multimaus.

- Fahrtreglerteil 1,1A Dauerbelastbarkeit.

- Anschluss von Gleichstrom- und Glockenankermotoren

- Geräuschlose, motorschonende Ansteuerung mit 40 / 20 kHz Taktfrequenz

- Motorausgang gegen Überlast geschützt. Lastregelung der 5. Generation (abschaltbar). Dynamic Drive Control.

 

Funktionsausgänge:

- 6 verstärkte Ausgänge (+2 Logikausgänge parallel zu AUX3 und AUX4 für 21MTC-Ausführung)

- 250mA Belastbarkeit pro Ausgang

- Summenstrom aller Funktionsausgänge ca. 500mA. Ausgänge kurzschlussfest

 

Soundteil:

- 8 (!) unabhängige Soundkanäle

- Hochleistungs-Stereo-Brückenendstufe mit ca. 1,8 Watt Ausgangsleistung

- Geräuschdaten im Flashbaustein änderbar

- Modi für Dampfloks, Dieselhydraulische Loks, Dieselelektrische Loks, Elektroloks, Akkutriebwagen, Zweikraftloks usw.

- 32 MBit Speicherkapazität (bis zu 276 Sekunden)

- Anschlussmöglichkeit für zwei unabhängige Lautsprecher

 

Pufferung:

- Anschlussmöglichkeit für ESU 54670 PowerPack

 

Kommunikation:

- Vollständige RailComPlus® Integration. Vollständige M4-Integration. Susi-Schnittstelle.

 

Lautsprecher:       

- Lautsprecherimpedanz 4 - Ohm, 4 Ohm empfohlen. Lautsprecher mit 23mm Durchmesser (4 Ohm) im Lieferumfang enthalten

 

Dimensionen:

- 30,3mm x 15,5mm x5,5mm

 

Ihr Preis 100,00 EURUVP109,99 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten