Roco

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Roco 32417 - H0e-Anschlusskabel
 
Anschlusskabel für H0e-Gleis ohne Funkentstörung.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 4,90 EUR UVP 5,40 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 32418 - H0e/TT-Weichenantrieb links
 
Elektrischer Weichenantrieb links, passend zu allen H0e/TT-Weichen.
 
Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Kann als Ersatz ebenso verwendet werden wie zum nachträglichen Ausrüsten von Hand- bzw. Unterflurweichen.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 19,70 EUR UVP 21,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 32419 - H0e/TT-Weichenantrieb rechts
 
Weichenantrieb rechts, passend zu allen H0e/TT-Weichen.
 
Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Kann als Ersatz ebenso verwendet werden wie zum nachträglichen Ausrüsten von Hand- bzw. Unterflurweichen.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 19,70 EUR UVP 21,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33204 - Schmalspurdiesellok BR 199    
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 67,40 EUR UVP 74,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33238 - H0e-Dampflok RüKB             
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 166,41 EUR UVP 184,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33241 - Feldbahn Dampflokomotive 99 4311
 
Schmalspur Feldbahnlokomotive 99 4311, Epoche III-IV.
 
Dem Modell liegt ein Schornstein anderer Bauform bei.
 
5-poliger Motor. Antrieb über Kuppelstangen auf alle drei Achsen.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 109,90 EUR UVP 109,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33256 - Elektrolokomotive 1099.012-5, ÖBB
 
Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.012 der Österreichischen Bundesbahnen.
 
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Mit Wappen „HOFSTETTEN/GRÜNAU"
 
Zwischen 1911 und 1914 wurden 16 Lokomotiven dieser speziell für die Mariazellerbahn konstruierten Bauart von den ehem. niederösterreichischen Landesbahnen beschafft. In den Jahren 1959 bis 1962 wurden die Lokomotiven unter Beibehaltung der original Fahrwerke modernisiert und insbesondere mit neuen Lokkästen ausgestattet. Die Loks erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und hatten eine Leistung von 405 kW. Dreizehn der Lokomotiven wurden offiziell nach Gemeinden an der Mariazellerbahn benannt und mit deren Wappen versehen.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 151,10 EUR UVP 167,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33272 - H0e-Dampflokomotive Mh.4, NÖVOG
 
Schmalspur-Dampflokomotive Mh.4 der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft, Epoche VI.
 
- Einsatz im NÖVOG-Personenverkehr
- Vorbildgerechte Umsetzung der Mh.4 im aktuellen Betriebszustand
- Mit farblich abgesetzten Kesselringen
 
Die Niederösterreichische Verkehrsorganisationsges.m.b.H. (NÖVOG) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen für den öffentlichen und touristischen Verkehr. Ihr Ziel ist es sowohl für die Bewohner der Regionen einen Regionalverkehr herzustellen, als auch für Touristen ein attraktives Freizeitangebot zu bieten. Aus diesem Grund unterhält die NÖVOG am Betriebshof in Gmünd auch einige historische Schienenfahrzeuge, mit denen der Taktfahrplan geleistet wird. Auf den Strecken nach Groß Gerungs und Litschau wird neben den Diesellokomotiven der Reihe 2095 auch die Mh.4 regelmäßig eingesetzt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 298,90 EUR UVP 298,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33273 - H0e-Dampflokomotive Mh.4, NÖVOG
 
Schmalspur Dampflokomotive Mh.4 der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft, Epoche VI.
 
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.
 
- Einsatz im NÖVOG-Personenverkehr
- Vorbildgerechte Umsetzung der Mh.4 im aktuellen Betriebszustand
- Mit farblich abgesetzten Kesselringen
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
 
Die Niederösterreichische Verkehrsorganisationsges.m.b.H. (NÖVOG) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen für den öffentlichen und touristischen Verkehr. Ihr Ziel ist es sowohl für die Bewohner der Regionen einen Regionalverkehr herzustellen, als auch für Touristen ein attraktives Freizeitangebot zu bieten. Aus diesem Grund unterhält die NÖVOG am Betriebshof in Gmünd auch einige historische Schienenfahrzeuge, mit denen der Taktfahrplan geleistet wird. Auf den Strecken nach Groß Gerungs und Litschau wird neben den Diesellokomotiven der Reihe 2095 auch die Mh.4 regelmäßig eingesetzt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 368,91 EUR UVP 409,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33294 - Diesellokomotive 2095 004-4, ÖBB
 
Diesellokomotive 2095 004 der Österreichischen Bundesbahnen.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in verkehrsrot mit achatgrauer Bauchbinde
- Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
 
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der ÖBB auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken. Sie waren im Personen- und Güterverkehr, insbesondere im Rollbock-/Rollwagenverkehr im Einsatz.
Die 2095er wurden auf den Schmalspurstrecken der Ybbstalbahn, der Bregenzerwaldbahn, der Krimmlerbahn, der Waldviertelbahn sowie auf der sogenannten „Krumpe" eingesetzt. Letztere bildete die heute stillgelegte Lokalbahn von Ober-Grafendorf nach Gresten.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 196,10 EUR UVP 217,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33295 - Diesellokomotive 2095 004-4, ÖBB
 
Diesellokomotive 2095 004 der Österreichischen Bundesbahnen.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in verkehrsrot mit achatgrauer Bauchbinde
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht
 
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der ÖBB auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken. Sie waren im Personen- und Güterverkehr, insbesondere im Rollbock-/Rollwagenverkehr im Einsatz.
Die 2095er wurden auf den Schmalspurstrecken der Ybbstalbahn, der Bregenzerwaldbahn, der Krimmlerbahn, der Waldviertelbahn sowie auf der sogenannten „Krumpe" eingesetzt. Letztere bildete die heute stillgelegte Lokalbahn von Ober-Grafendorf nach Gresten.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 319,40 EUR UVP 354,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33305 - Diesellokomotive 2095.07, ÖBB
 
Diesellokomotive 2095.07 der Österreichischen Bundesbahnen.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in blutorange
- Je eine Stirnseite der Lok mit Pflatsch und Flügelrad
- Dach in elfenbeinfarbener Lackierung
- Modell mit erhabenen Zierleisten
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
 
Nach einer Kollision auf der Bregenzerwaldbahn im Januar 1982 wurde die 2095.07 schwer beschädigt. Bei der Reparatur wurde auf der beschädigten Seite 2 der ÖBB-Pflatsch und Klebeziffern angebracht, während die Seite 1 noch das Flügelrad und die Nummerntafel behielt. Bis zur nächsten Hauptuntersuchung war die Maschine in dieser Ausführung unterwegs.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 274,90 EUR UVP 274,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33314 - Diesellokomotive V 60 K, DR
 
Diesellokomotive V 60 K der Deutschen Reichsbahn.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
 
„Was wäre, wenn…?"
1956 begann die Deutsche Reichsbahn zwei Dieselloks für die 750 mm Schmalspurbahn zu entwickeln, diese sollten die immer älter werdende IV K ablösen. Neben eigenen Entwicklungen, suchte man auch in der CSSR und in Österreich nach Dieselloks mit 750 mm Spurweite. In Österreich wurde man mit der ÖBB Lokreihe 2095 fündig. Für eine einmonatige Erprobung lieh man sich von der ÖBB die 2095.11 im Jahre 1963, die damals noch sehr junge Lok aus und stationierte sie in Wilsdruff. Mit ihren 600 PS erfüllte sie das geforderte Leitungsprogramm, auch eine sehr hohe Zuverlässigkeit wurde der Lok nachgesagt. Ein Ankauf der gewünschten 30 Lokomotiven der Reihe 2095, welche die DR unter der Baureihe V60 4801 - 4830 eingereiht hätte, unterblieb jedoch aus ökonomischen Gründen. Für die einmonatige Erprobung wurde die Lok sogar entsprechend den DR Farbvorschriften umlackiert. Zusätzlich wurden in der Pockauer Schilderwerkstatt vier Lokschilder mit der Nummer [V 60 4801] angefertigt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 189,90 EUR UVP 189,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33315 - Diesellokomotive V 60 K, DR
 
Diesellokomotive V 60 K der Deutschen Reichsbahn.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
 
„Was wäre, wenn…?"
1956 begann die Deutsche Reichsbahn zwei Dieselloks für die 750 mm Schmalspurbahn zu entwickeln, diese sollten die immer älter werdende IV K ablösen. Neben eigenen Entwicklungen, suchte man auch in der CSSR und in Österreich nach Dieselloks mit 750 mm Spurweite. In Österreich wurde man mit der ÖBB Lokreihe 2095 fündig. Für eine einmonatige Erprobung lieh man sich von der ÖBB die 2095.11 im Jahre 1963, die damals noch sehr junge Lok aus und stationierte sie in Wilsdruff. Mit ihren 600 PS erfüllte sie das geforderte Leitungsprogramm, auch eine sehr hohe Zuverlässigkeit wurde der Lok nachgesagt. Ein Ankauf der gewünschten 30 Lokomotiven der Reihe 2095, welche die DR unter der Baureihe V60 4801 - 4830 eingereiht hätte, unterblieb jedoch aus ökonomischen Gründen. Für die einmonatige Erprobung wurde die Lok sogar entsprechend den DR Farbvorschriften umlackiert. Zusätzlich wurden in der Pockauer Schilderwerkstatt vier Lokschilder mit der Nummer [V 60 4801] angefertigt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 274,90 EUR UVP 274,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33317 - Diesellokomotive V 10, NÖVOG
 
Schmalspur-Diesellokomotive V 10 (ex 2095 010) der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
 
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken der ÖBB. 2010 übernahm die NÖVOG zehn der 600 PS starken und rund 60 km/h schnellen Maschinen.
Mit der aktuellen Revision erhalten die noch betriebsfähigen Loks eine Lackierung das dem historischen Design-Entwurf der Firma Simmering-Graz-Pauker (SGP) aus den 1960er-Jahren nachempfunden ist. Darüber hinaus wurde auch auf Details, wie z. B. auf die Anfertigung eines SGP-Flügelrades wert gelegt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 186,20 EUR UVP 206,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33318 - Diesellokomotive V 10, NÖVOG
 
Schmalspur-Diesellokomotive V 10 (ex 2095 010) der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
 
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken der ÖBB. 2010 übernahm die NÖVOG zehn der 600 PS starken und rund 60 km/h schnellen Maschinen.
Mit der aktuellen Revision erhalten die noch betriebsfähigen Loks eine Lackierung das dem historischen Design-Entwurf der Firma Simmering-Graz-Pauker (SGP) aus den 1960er-Jahren nachempfunden ist. Darüber hinaus wurde auch auf Details, wie z. B. auf die Anfertigung eines SGP-Flügelrades wert gelegt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 267,21 EUR UVP 296,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33319 - Diesellokomotive Vs 72, PLB
 
Diesellokomotive Vs 72 (ex 2095 004) der Pinzgauer Lokalbahn.
 
- Aktueller Betriebszustand in Rubinroter Lackierung
- Mit Wappen „Wald im Pinzgau"
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
 
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken der ÖBB. Mit 1. Juli 2008 übernahm das Land Salzburg die Pinzgauer Lokalbahn von den ÖBB und damit auch einige der 600 PS starken und rund 60 km/h schnellen Maschinen. Die Diesellokomotiven werden auf der „Krimmler Bahn" für Güterzüge und Fahrradtouristikzüge eingesetzt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 177,21 EUR UVP 196,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33320 - Diesellokomotive Vs 72, PLB
 
Diesellokomotive Vs 72 (ex 2095 004) der Pinzgauer Lokalbahn.
 
- Aktueller Betriebszustand in Rubinroter Lackierung
- Mit Wappen „Wald im Pinzgau"
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
 
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken der ÖBB. Mit 1. Juli 2008 übernahm das Land Salzburg die Pinzgauer Lokalbahn von den ÖBB und damit auch einige der 600 PS starken und rund 60 km/h schnellen Maschinen. Die Diesellokomotiven werden auf der „Krimmler Bahn" für Güterzüge und Fahrradtouristikzüge eingesetzt.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 267,21 EUR UVP 296,91 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33321 - Diesellokomotive 2095.06, ÖBB
 
Diesellokomotive 2095.06 der Österreichischen Bundesbahnen.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in blutorange
- Feine Ätzschilder mit zusätzlicher Loknummer 2095.04 beiliegend
- Modell mit erhabenen Zierleisten
- Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
 
1958 stellte SGP den Prototyp für dieselhydraulische Schmalspurlokomotiven - die spätere Reihe 2095 - vor. Die Lokomotive ist mit einem 12-Zylinder-Viertaktmotor ausgerüstet, der 600 PS leistet. Die planmäßige Höchstgeschwindigkeit wurde mit 60 km/h festgelegt. Im täglichen Betrieb bewährten sich die Maschinen in den folgenden Jahrzehnten auch auf der Bregenzerwaldbahn.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 196,10 EUR UVP 217,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 33322 - Diesellokomotive 2095.06, ÖBB
 
Diesellokomotive 2095.06 der Österreichischen Bundesbahnen.
 
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in blutorange
- Feine Ätzschilder mit zusätzlicher Loknummer 2095.04 beiliegend
- Modell mit erhabenen Zierleisten
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht
 
1958 stellte SGP den Prototyp für dieselhydraulische Schmalspurlokomotiven - die spätere Reihe 2095 - vor. Die Lokomotive ist mit einem 12-Zylinder-Viertaktmotor ausgerüstet, der 600 PS leistet. Die planmäßige Höchstgeschwindigkeit wurde mit 60 km/h festgelegt. Im täglichen Betrieb bewährten sich die Maschinen in den folgenden Jahrzehnten auch auf der Bregenzerwaldbahn.
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 308,60 EUR UVP 342,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 34034 - 3-tlg. Set: Schmalspur-Personenwagen, ÖBB
 
Wagenset mit drei Schmalspur-Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.
 
Das Set besteht aus zwei Personenwagen 2. Klasse, Gattung B4ip/s und einem Personenwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, Bauart BD4ip/s.
 
- Einsatz auf der Bregenzerwaldbahn
- Modelle mit authentischen Werbeaufschriften
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 123,20 EUR UVP 136,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 34048 - H0e-Packwagen Holzaufbau   grü
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 34,11 EUR UVP 37,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 34049 - 2-tlg Set: Schmalspur-Personenwagen, Zillertalbahn
 
Wagenset mit zwei 4-achsigen Personenwagen, Gattung B4, der Zillertalbahn.
 
- Beide Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern
- Separat angesetzte Griffstangen
 
 
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: 14+ Jahre
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 87,20 EUR UVP 96,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Roco 34060 - H0e Perswag. 4a. DR grün      
Verfügbarkeit auf Anfrageauf Anfrage
Ihr Preis 34,11 EUR UVP 37,90 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Zeige 121 bis 144 (von insgesamt 2524 Artikeln)
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